摩擦元件

摩擦元件包括支撐板，在該支撐板上固定摩擦材料，該摩擦材料被設計成與制動盤的第一面接觸。 摩擦元件還包括用於使所述摩擦元件返回其不工作位置的彈性元件，所述彈性元件包括螺鏇卷繞段，長度不同的第一和第二臂(30，32)從該螺鏇卷繞段延伸出，並且該第一和第二臂(30，32)被設計成彈性地靠在盤式制動器的制動鉗的頂部上。 主要涉及用於盤式制動器的摩擦元件，該摩擦元件包括支撐板，在該支撐板上固定摩擦材料，該摩擦材料被設計成與制動盤的第一面接觸。

摩擦元件

摩擦元件包括支撐板，在該支撐板上固定摩擦材料，該摩擦材料被設計成與制動盤的第一面接觸。摩擦元件還包括用於使所述摩擦元件返回其不工作位置的彈性元件，所述彈性元件包括螺鏇卷繞段，長度不同的第一和第二臂(30，32)從該螺鏇卷繞段延伸出，並且該第一和第二臂(30，32)被設計成彈性地靠在盤式制動器的制動鉗的頂部上。螺鏇卷繞段被裝配到設定在支撐板的徑向突起中的孔中。

製造方法

封閉式摩擦元件

本技術屬於複合摩擦材料技術領域，特別涉及機動車剎車片、工具機及電機的制動器、離合器襯片等摩擦元件的製造技術。本發明提供了一種使用性能穩定，使用壽命達到或超過石棉纖維增強的產品，對環境無污染、人體降無損害，經濟的新型無石棉無金屬摩擦材料及摩擦元件的製造方法。選用酚醛樹脂、橡膠為粘結劑，平爐渣灰、碳酸鈣、硫酸鋇、陶土、蛭石、雲母、岩棉和鉻礦土、石墨、輪胎粉為摩擦性能調節劑，同時選用矽灰石針狀粉和矽酸鋁系纖維棉為增強劑配置成摩擦材料；各原料按配方比例稱取後混合併完全攪拌均勻，在模具內模壓成型，脫模後再經熱烘，製品達到最佳性能。特別用於機動車剎車片、工具機及電機的制動器、離合器襯片等摩擦元件。

主要涉及用於盤式制動器的摩擦元件，該摩擦元件包括支撐板，在該支撐板上固定摩擦材料，該摩擦材料被設計成與制動盤的第一面接觸。摩擦元件還包括用於使所述摩擦元件返回其不工作位置的彈性元件，所述彈性元件包括螺鏇卷繞段，長度不同的第一和第二臂(30，32)從該螺鏇卷繞段延伸出，並且該第一和第二臂(30，32)被設計成彈性地靠在盤式制動器的制動鉗的頂部上。螺鏇卷繞段被裝配到設定在支撐板的徑向突起中的孔中。

濕炭式摩擦元件

濕式碳-碳摩擦材料和摩擦元件及製造方法，所述的濕式碳-碳摩擦材料是以碳纖維編織布為骨架，在其內氣相沉積碳為粘結相後形成；所述的摩擦元件包括一鋼件，該鋼件上用專用膠粘劑貼上有所述的濕式碳-碳摩擦材料並得到；所述的製造方法，包括①製作鋼件，②濕式碳-碳摩擦材料的製作；③貼片工藝，採用專用膠粘劑將所述濕式碳-碳摩擦材料粘於鋼件的至少一個面上製成；它具有極高的強度和韌性、極好的熱穩定性和化學穩定性、極高的能量吸收和功率吸收能力、高而穩定的摩擦係數、低磨耗率等優點。
一種濕式碳-碳摩擦材料，其特徵在於它是以碳纖維編織布為骨架，在其內氣相沉積碳為粘結相後形成濕式碳-碳摩擦材料