簡介
拋光蠟分為:青蠟,紫蠟,藍蠟,黑蠟,黃蠟(砂蠟)
拋光蠟的主要成分:硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑,加上磨劑,如長石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等,根據不同基體成分和要求製成不同的細度和品種。
一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟,避免使用時混亂。高含量的磨料可以加速整個拋光過程。這個過程是拋光蠟拋光輪表面移動而使材料變得光滑。
如何使用拋光蠟
拋光工序分為三步:粗拋、中拋和精拋,細拋。要獲得最佳性能必須選用有針對性的拋光蠟。
選擇大小
馬達功率決定拋光輪的大小,馬達的轉軸必須與拋光輪的孔徑相配套。將拋光輪放在轉軸的中
央,用扳手擰緊。拋光輪表面線速均勻才能獲得最佳拋光效果,所以如果用太大的拋光輪配較小的馬達,當拋光時線速度將下降很多,拋光效果將受影響。
拋光方法
拋光輪的轉動方向朝向你自己,並已獲得足夠的速度。將拋光蠟輕輕靠在輪子邊緣,並確保在轉動軸水平面的下方,直到表面復蓋滿蠟。用一塊乾淨的金屬件輕輕靠在輪表面幾秒鐘,使蠟展開。反覆幾次,使蠟均勻復蓋在表面上。當表面完全復蓋上蠟後,就可以進行拋光工序了。必要時可再塗拋光蠟於輪上(最好擦除輪子上的蠟後再塗)。用做粗拋、中拋(切削拋)、精拋(上光)的輪子應該分開,而且務必分開,否則上光過程將被粗糙的顆粒劃傷表面。
輪轉向朝自己,並全速運轉。用拋光蠟靠在輪邊沿幾秒種,使蠟附著在輪子上(不要把蠟放在已經拋光好的物件上)。握緊工件輕靠輪面,並確保工件在輪中心軸水平面下方,否則輪子有可能將工件從手中甩出。正確的操作方法是,用工件輕輕碰一下輪面然後拿開工件。這有助於磨去表面的銳角,避免產生斑點。必要時補加蠟,但不要過量。如過量將使工件產生許多深的斑點痕跡。如果不慎用蠟過多,用鐵刷子等工具擦去,必要時重塗。不要用力將蠟壓在輪表面上,要讓輪自由鏇轉。當工件進入精拋(上光)工序時,不要有粗糙顆粒殘留在輪子中,否則將產生劃痕。拋光完成時,用沾有滑石粉的軟布擦拭工件表面,去掉蠟質,必要時要對工件進行脫蠟處理。簡單的試一下就可以掌握整個過程。
行業概況
供求關係是一個行業能否快速發展的前提。目前來看,市場需求是很大的,而供應方面卻略顯不足,尤其是擁有核心智慧財產權,產品質量過硬的企業並不多,行業整體缺乏品牌效應。在需求旺盛的階段,行業需求巨大,發展前景好,這是毋庸置疑的。但如何保持行業的健康,穩定且可持續發展,需要業內企業的共同努力,尤其需要發揮吃毛求疵的研發精神,進一步提高生產工藝,降低成本,真正解決客戶的實際困難,嚴把質量關,提供最可靠的產品。
汽車美容術語
名稱 | 適用 |
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脫蠟洗車 | 使用能洗掉汽車表面原有的蠟層的洗車液洗車。 |
不脫蠟洗車 | 日常洗車。 |
洗車蠟 | 是含有水蠟的一種洗車蠟。 |
研磨劑 | 是含有各種摩擦材料的乳劑,用於處理車漆面缺陷。 |
鏡面釉 | 內含高分子釉劑的拋光劑,用於二次拋光。 |
拋光劑 | 研磨之後,打蠟之前用的。 |
增光劑 | 是集拋光與上光的二合一產品。 |
上光蠟 | 不含任何摩擦的車蠟。 |
拋光蠟 | 含有柔和摩擦的車蠟。 |
鍍膜 | 鍍膜是含高分子聚合物的車蠟。 |
保護劑 | 保護劑是含高分子聚合物的清洗或上光劑,再清洗或上光的同時,起到防老化腐蝕等保護作用。 |
透明漆 | 透明漆是在色彩其上覆蓋一層透明的清漆。 |
普通漆 | 普通是沒有覆蓋任何透明漆的漆。 |
太陽紋 | 太陽紋是汽車高速行駛中車漆與風沙摩擦長期積累而形成的微痕。 |
交通膜 | 在汽車使用過程中與空氣摩擦擦所產生的靜電,並吸附灰塵和有害氣體等,使車漆氧化而形成的薄膜,其產生的原因是由於靜電吸附作用。 |
防暴膜 | 汽車防暴太陽膜(防暴隔熱膜)貼在汽車的側窗玻璃上。 |