愛立眼

愛立眼雷達系統由愛立信公司和薩伯公司共同發展為瑞典空軍提供一個“空中預警”（AEW）能力，“愛立眼”系統是瑞典自行研製的第一種遠距離、高性能機載早期預警和控制系統。整個“愛立眼”系統包括一套雙面側視有源相控陣雷達、綜合副監視雷達和敵我識別系統、一個全面的模組化指揮控制系統、電子支援系統、通信和數據鏈系統。其有源相控陣雷達天線長8.6米,寬600毫米。天線罩長9.75米,寬780毫米,重約900公斤。罩內裝有192個固態T/B(發射/接收)模組和大約4000個天線單元。“愛立眼”的相控陣雷達工作在北約E～F波段(美國S波段,頻率2～4吉赫茲),具有很強的抗電子干擾、雷達雜亂回波干擾能力以及低目標探測能力。據稱,在6000米的巡航高度,“愛立眼”系統最大探測距離為450公里,並可同時跟蹤300個目標,可發現330公里距離內戰鬥機大小的目標和320公里距離內海上目標。

基本信息

• 中文名稱：愛立眼
• 乘員：3人
• 服役時間：1997年
• 發動機數量：2
• 飛行速度：亞音速
• 氣動布局：後掠翼
• 研發單位：愛立眼集團微波系統公司

愛立眼成長曆程
“ 愛立眼”雷達系統由愛立信公司和薩伯公司共同發展為瑞典空軍提供一個“空中預警”（AEW）能力。瑞典愛立信集團微波系統公司於1985年開始研製“愛立眼”電掃描相控陣機載監視雷達，並成功研製出PS-890“愛立眼”電子掃描陣列（ESA）相控陣雷達。起初，雷達原型安裝在一架仙童·多尼爾公司Metro III型飛機上進行首飛。生產型選擇薩伯飛機公司的SAAB SF340支線客機為載機，1994年交付第一架飛機開始進行雷達整合工作，1994年7月進行了首飛試驗。1995年，被瑞典空軍指定為S100B並正式命名為“百眼巨人”。瑞典空軍共訂購六架，於1996年開始交付瑞典空軍。
.“愛立眼”系統 簡介
“愛立眼”系統是瑞典自行研製的第一種遠距離、高性能機載早期預警和控制系統。不過,該系統仍是一種地面控制機載監視系統,探測到的雷達圖像需通過數據鏈傳送到地面指揮控制站,再進行處理分析,因此該系統不需要大量的操作人員。通常情況下,該系統的多功能操作台有3名操作員,分別負責雷達、戰鬥機控制和陸基聯合功能。整個“愛立眼”系統包括一套雙面側視有源相控陣雷達、綜合副監視雷達和敵我識別系統、一個全面的模組化指揮控制系統、電子支援系統、通信和數據鏈系統。其有源相控陣雷達天線長8.6米,寬600毫米。天線罩長9.75米,寬780毫米,重約900公斤。罩內裝有192個固態T/B(發射/接收)模組和大約4000個天線單元。“愛立眼”的相控陣雷達工作在北約E～F波段(美國S波段,頻率2～4吉赫茲),具有很強的抗電子干擾、雷達雜亂回波干擾能力以及低目標探測能力。據稱,在6000米的巡航高度,“愛立眼”系統最大探測距離為450公里,並可同時跟蹤300個目標,可發現330公里距離內戰鬥機大小的目標和320公里距離內海上目標。