德聊鐵路

德聊鐵路可連線京滬、京九兩大鐵路幹線，把東北、華北(北京以東地區)和中南、華中、西南地區連線起來，使東北、西南的交通直接由德州(京滬線)經由聊城(京九線)連線，較之東北—北京(或天津)，東北—濟南(或兗州—濟寧、菏澤或東北—徐州—商丘)便捷得多，是聯繫東北、西南的鐵路交通捷徑。

規劃背景

德州市是我省的北大門，京滬、京九等通道貫穿此地，根據規劃，京滬通道將重點建設石濟客專，改擴建普通國道G104、G105、G513（臨邑—德城），規劃建設京杭運河黃河以北段和京杭運河德州港，形成高速客運、快速大能力貨運通道； 而 京九通道將重點規劃建設聊城至 德州 城際鐵路、德州至鄆城高速公路，改擴建途經武城、夏津的普通國道G240，新建德州、聊城、菏澤機場，構建德聊菏發展主軸。

德聊鐵路 - 重要意義

修建德聊鐵路可減輕北京、濟南的鐵路交通壓力，德聊鐵路修通後，西南—東北方向的人、財、物的交流(必要除外)可繞開濟南，北京在德州、聊城實現短距離(或零距離)無縫對接，從而有效減輕北京、濟南的交通壓力，使現有鐵路資源得到更加合理利用。德州、聊城鐵路修通後，可以在最大程度上提高兩市的交通地位，使兩市真正成為國家鐵路網舉足輕重的樞紐城市。最大限度地促進兩市經濟高速發展，使兩市更好地融入省會城市經濟圈，為推動全省經濟均衡快速發展作出應有貢獻。