德國205級潛艇

德國205級潛艇

205級是德國研製的一種柴電潛艇,是在201級潛艇基礎上加長艇身、換裝新型機械與聲納系統的進化型。 它採用單層殼體結構以便能在波羅的海淺灘處航行,另一個重大改進是用ST-52鋼板替代了原先201級上使用的防磁鋼板,後者在服役中出現了嚴重的裂紋缺陷。 到2004年為止,有一部分205級在丹麥皇家海軍中服役,這些潛艇為迎合丹麥的需求而進行了改裝,外觀上與德國的型號有很大區別。

205級是德國研製的一種柴電潛艇,是在201級潛艇基礎上加長艇身、換裝新型機械與聲納系統的進化型。它採用單層殼體結構以便能在波羅的海淺灘處航行,另一個重大改進是用ST-52鋼板替代了原先201級上使用的防磁鋼板,後者在服役中出現了嚴重的裂紋缺陷。
到2004年為止,有一部分205級在丹麥皇家海軍中服役,這些潛艇為迎合丹麥的需求而進行了改裝,外觀上與德國的型號有很大區別
205級潛艇

建造情況

U-1
潛艇編號:S180
下水時間:1967年6月6日
退役時間:1991年11月29日
結局:解體
U-2
潛艇編號:S181
下水時間:1966年10月11日
退役時間:1993年3月19日
結局:解體
U-4
潛艇編號:S183
下水時間:1962年11月19日
退役時間:1974年8月1日
結局:解體
U-5
潛艇編號:S184
下水時間:1963年7月4日
退役時間:1974年5月17日
結局:解體
U-6
潛艇編號:S185
下水時間:1963年7月4日
退役時間:1974年8月22日
結局:解體
U-7
潛艇編號:S186
下水時間:1964年3月16日
退役時間:1965年9月30日
結局:解體
U-8
潛艇編號:S187
下水時間:1964年7月22日
退役時間:1974年10月9日
結局:解體
U-9
潛艇編號:S188
下水時間:1967年4月11日
退役時間:1993年6月3日
結局:博物館陳列
U-10
潛艇編號:S189
下水時間:1967年11月28日
退役時間:2003年10月30日
結局:博物館陳列
U-11
潛艇編號:S190
下水時間:1968年6月21日
退役時間:2003年10月30日
結局:博物館陳列
U-12
潛艇編號:S191
下水時間:1969年1月14日
退役時間:2005年6月21日
附註:
·U-1和U-2號是在201級潛艇基礎上改進的
·U-1曾在解體前被用作閉合循環式燃料電池系統(AIP)的試驗艇
·U-11被改進為雙層殼體的205A型潛艇,外殼覆蓋了聚苯乙烯泡沫使其不會下沉
·U-12安裝了試驗聲納,改進為205B型

性能數據

服役時間:1967-2005年
完工:13艘
排水量:水面457噸,水下508噸
長度:43.9米
寬度:4.6米
吃水:4.3米
動力:2座600馬力的賓士4衝程V12柴油機,1座1300馬力的SSW電動機
航速:水面10節,水下17節
續航力:水面5節航行4200海里,水下4節航行228海里
理論潛深:100米
艇員:22人
武備:8具533毫米魚雷發射管,8枚魚雷或16枚水雷

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