徐新公路

徐新公路

徐新公路(新海至徐圩港區公路)全長31.1公里,一級公路標準,雙向四車道,瀝青路面,設計速度為100公里/小時, 是連線國家東中西區域合作示範區——徐圩新區和連雲港市新海城區的快速幹線公路。

它的建設對於加強徐圩新區與新海城區的聯繫、完善新區交通道路體系、加快新區產業集聚具有十分重要的意義。

簡介

徐新公路(新海至徐圩港區公路)是國家東中西區域合作示範區——徐圩新區重要的對外連線通道,它的建設對於加強徐圩新區與新海城區的聯繫、完善新區交通道路體系、加快新區產業集聚具有十分重要的意義。

徐新公路起自市區蒼梧路與花果山大道交叉口,利用馬澗通道穿過推磨山,向東上跨連徐高速公路、疏港航道,經雲台農場、東辛農場、海軍農場,與徐圩鐵路支線和242省道相交後,折向南利用242省道約3.5公里後,折向東,上跨燒香支河後,進入徐圩片區,利用徐圩片區規劃縱七路向東,止於海堤公路。路線全長約31公里(不含利用242省道約3.5公里)。按照雙向六車道一級公路標準建設,設計車速100公里/小時,總投資13億元。

其中,燒香河以東段由徐圩新區負責建設。該段起自燒香河大橋,向東經東辛農場、海軍農場,止於海濱大道,全長24公里(含與242省道共線3.5公里),總投資約9.2億元。

徐新公路徐圩新區段共分兩個標段:一標段為雲台農場至242省道(長約13公里),二標段為242省道至海濱大道(長約11公里)。其中,一標段已完成除海軍農場段外的11公里路基、橋涵工程,完成大部分水穩基層工程,連鹽鐵路徐圩支線下穿通道已完成總工程量的85%以上;二標段11公里已於2013年底前建成通車。

燒香河以西段,起自花果山大道與蒼梧路交叉口處,向東經馬澗通道向東南跨連徐高速公路後,止於徐圩燒香河大橋北橋頭,全長7公里,總投資約6.6億元(征地拆遷約2.1億元,工程建安費約4.5億元)。該段建設任務由市交通運輸局負責,雲台山景區和新海新區負責征地拆遷。

徐新公路市交通運輸局段自西向東分為馬澗通道以西段、馬澗通道段、雲台山景區段、雲台互通段等四段。2013年12月所有標段招投標都結束,施工單位都已進場。其中,新海新區及馬澗通道以西段路基、橋樑工程全部完成,路面完成下面層。馬澗通道段1.3公里待邊坡綜合治理到位後組織實施。雲台山景區段,全長2.274公里,施工及監理單位已進場。雲台互通段,全長2.726公里,施工及監理單位已進場。

意義

徐新公路西端穿越前雲台山段利用了正在建設的馬澗通道與花果山大道相交,對接蒼梧路。馬澗通道工程是2002年6月8日正式開工建設的。為了縮短雲台山、雲台農場等地到中心城區的交通距離,在雲台山馬澗打開一條通道,使雲台山、雲台農場以及東辛農場等地約200平方公里範圍內的10多萬民眾直接接受中心城區輻射,帶動雲台山南麓地區的經濟發展。但由於各種原因該通道一直未完全打通。

徐新公路有利於加快推進徐圩新區開發建設,單從道路的意義上來說,該路將有利於完善我市綜合交通體系。目前,“一心三極”城市組團間交通相對薄弱的即為徐圩新區與新海城區間的聯繫,目前新海城區至徐圩新區,需繞行前雲台山,經開發區、核電路,再到沿海大堤,方能到達徐圩新區,需要50分鐘的車程,這個時間比新浦到東海、贛榆的時間還要長一些。徐新公路建成後,將大大縮短徐圩新區與新海城區之間的距離。

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