人物簡介
徐傑波主要事例
多年來，作為南航股份公司的總會計師，徐傑波一直十分重視基礎管理、融資管理和風險控制體系建設，他從健全完善制度入手，制定積極的財務政策以支撐南航業務的快速發展和公司的戰略轉型，以卓越的領導能力帶領團隊創造性地運用先進的管理理念和方法，進行一系列出色的融資案例、資本運作和風險控制，使南方航空的經營業績及財務狀況得以持續改善。針對國際金融危機以來國內外融資市場變化態勢，徐傑波能夠從大視角把握先機，根據南航引進飛機的融資需求，密切關注境內外融資市場動態，結合公司自身的融資條件，分別在貨幣市場和資本市場深入研究，多方探討，較好地把握了機遇，在兩個市場都取得了斐然業績。
南航飛機融資業績稱譽業界
2010年，徐傑波感受到國際融資環境逐漸好轉，貨幣市場流動性有所增強，憑著多年的境外飛機融資經驗和對全球經濟形勢的分析判斷，他深刻意識到境外飛機融資已面臨著一些機遇。根據南航當前引進歐洲空客公司飛機較多的實際情況，他重新開始將融資視角投到了歐洲市場，帶領團隊著手研究歐洲出口信貸(簡稱ECA)的融資方案，經過多次反覆與法國銀團的磋商，並於五月份率領團隊飛赴巴黎對ECA進行了路演。在多年來境內未使用ECA融資，且無中國主權級的國有銀行提供反擔保前提下，他帶領的團隊與ECA機構人員深入交流和探討，以2005-2015年大量翔實的經營數據及預測說服ECA方面對該項目的認可，這次ECA融資歐洲路演富有成效。由於將具有成本優勢的歐洲出口信貸(ECA)與資源有限的法國稅務租賃方式相結合，同時利用成本較低的中銀香港境外商貸方式，2010年南航有效地利用境外融資手段以極其低下的融資成本引進了16架飛機。其中，由於這次ECA結合法稅引進10架飛機的租賃結構具有創新特點，因此榮獲JANE’STRANSPORTFINANCE2010年度亞洲租賃交易獎，除5架飛機適用原3%的融資費率外，其餘5架飛機ECA融資費率已成功地申請到4%的ECA融資的最低價位，較原預測費率5.5%降低1.5%。綜合來說，這16架飛機境外融資總額6.67億美元，綜合利差1.53%，與境內美元貸款利差2.5%相比，僅2010年就為南航節約財務費用1929萬元，預計整個租期內節約財務費用高達3億元。南航非公開發行融資項目完美收官
根據長遠發展戰略考慮，2010年南航股份公司決定利用國家注資15億元的契機，撬動資本市場資金，實施面向機構投資者的非公開增發項目。自二月份公司審慎選擇時機並果斷停牌正式啟動項目後，徐傑波率領項目團隊全力以赴，為此做出了艱苦卓越的努力，包括不斷與證券公司會商研究，分赴多地對原有股東、潛在投資者進行路演，向國家證監會、上交所、國資委、發改委、商務部、民航局等反覆溝通匯報，及時取得董事會、股東會、主管部門的認可和批准。由於這次定向增發項目團隊利用市場規則巧妙設計了的發行方案，制定了在價格和數量優先的前提下，優先考慮與南航有戰略合作關係和同屬民航業的公司的競價機制；而由於徐傑波代表南方航空公司高層，親自率領團隊分赴香港、北京、上海、深圳等地廣泛地與投資者充分溝通，取得投資者的認同和積極回響，維護了良好的投資者關係，創造了非常有利的融資氛圍和環境；此外，得益於項目團隊對資本市場和南航股價走勢的準確判斷，果斷選擇了在10月份股價連續上漲的最佳時機進行詢價工作，最終本次南航非公開發行項目得以完美收官，以比發行預案每股價格5.66元溢價18%的6.66元的高價，超預期地完成了A股融資目標。
南航全面風險管理體系建設正式起航
根據南航規模持續擴大，業務快速發展的需要，以及國資委對中央企業全面風險管理的要求，2010年，徐傑波決定在南航開展了全面風險管理體系建設項目。首先，上半年項目組在公司廣泛開展了全面風險辨識與評估工作。在風險辨識階段，他屬下團隊通過線上調查問卷和面對面訪談等方式，共收集公司各單位業務或管理活動中可能涉及的風險事件近200條。在風險評估階段，採取問卷評估與線上評估相結合的辦法，在公司高層實施問捲風險評估，在公司三級副以上中層管理人員300多人中組織了線上風險評估。通過不同的權重和參數設定，並經公司高層會議討論，最終評估出南航面臨的包括空客380飛機運營風險、高鐵競爭風險以及三大航競爭格局變化風險等2010年十大風險，並針對十大風險制定了相應的風險應對計畫。在此基礎上，下半年他正式啟動了法律風險管理體系建設項目，並重點推進以契約聯合檢查為主線的風險管理新舉措。該項目歷時大半年，形成了囊括479個風險和1262個風險行為的法律風險事件庫，設定了符合國際標準的風險測評模型，建立了公司13個核心業務流程的法律風險控制矩陣，南航的法律工作將實現從事後補救為主到事前防範和事中控制為主的轉型。通過法律風險管理體系建設，公司建立了以法律風險辨識評估、系統控制和監控評價為核心流程的法律風險管理閉環工作機制，實現了公司法律事務管理模式的創新。
2010年他決定在南航開始實施法律風險管理審計。契約管理聯合檢查是南航2010年推行的一項風險管理新舉措，主要由公司法律部、審計部以及紀委聯合實施契約管理檢查，根據目前該項工作的推進情況，它將成為南航抵禦和破除風險的一支鋼鐵長矛，將為促進南航全公司範圍內契約管理走上規範化的軌道、為南航的全面風險管理做出有力保障。
