相關詞條
-
“狂風”(Tornado)超音速變後掠翼戰鬥機
該機為串列雙座，兩側“狂風”機翼為可變後掠懸臂式上單翼。 主要裝備三國的空軍及德國海軍，生產了795架，為“狂風”的基本型，兼有空戰能力。 同年英國空軍...
簡介 型別 設計 主要改型 相關圖片 -
後掠翼飛機
後掠翼飛機是機翼前、後緣向後伸展（後掠）的飛機。早期的後掠翼飛機大多是軍用飛機。後來，為了滿足不同高度、速度飛行和起飛著陸對機翼後掠角的不同要求，又生產...
特點 原理 結構和受力特點 優缺點 發展歷史 -
圖-26逆火變後掠翼超音速轟炸機
圖—26安裝有大型轟炸導航雷達和地形跟蹤雷達，可作貼地飛行突防，是自動化程度很高的先進機種。
簡介 研製背景 改進 走向市場 -
MIG-23變後掠翼戰鬥機
米格-23C 。 米格-23M 。 -23 。
發展過程 性能特點 主要改型 基本數據 作戰運用 -
懸臂式下單翼
意思是處於機身下方的單機翼.懸臂式下翼主要是指飛機的機翼是處於飛機的上方還是下方,上方叫做懸臂式上翼.單翼只得是飛機機翼的數量,一戰時期的飛機主要採用雙...
-
英國“掠食者”攻擊機
“掠奪者”是英國原布萊克本公司(後併入霍克·西德利公司，後者現又併入英國航宇公司為英海軍研製的雙座、雙發低空攻擊機。根據英海軍1954年提出的要求，其任...
概況 “掠奪者”原型機 主要機型 “掠食者”結構 基本參數 -
中國運-20重型運輸機
中國運-20重型運輸機（英文：Xian Y-20，large military transport aircraft，中國代號：鯤鵬）由中航工業西飛集團...
發展沿革 技術特點 性能數據 服役動態 總體評價 -
斜翼飛機
)，一側機翼前掠，另一側機翼後掠，以提高飛機的臨界馬赫數，推遲激波的產生，降低飛機高速飛行時的阻力，提高升阻比，降低油耗，增大航程。斜翼機與變後掠翼...結構，具有結構簡單、機翼強度高的特點，並且機翼斜置角(相當於變後掠機翼...
簡介 設計原理 工作原理 研究成果 優點 -
三叉戟[中近程噴氣式民航客機]
“三叉戟”客機是英國德·哈維蘭公司研製的中短程三發噴氣式民航客機。最初德·哈維蘭公司將其命名為D.H121，後改為“三叉戟（Trident）”。給飛機取...
研製過程 技術特點 型號 技術數據 叛逃事件 -
中國強-5強擊機
強-5（英文：Q-5或A-5，北約代號：Fantan，譯文：番攤）強擊機，是20世紀50年代末期中國在殲-6（蘇聯米格-19）戰鬥機基礎上研製的一型單座...
發展沿革 技術特點 性能數據 系列型號 服役動態
