張德恆[遼寧省經濟戰線優秀共產黨員]

張德恆（1941～1987） 5月出生於山東省博興縣。1965年9月畢業於大連海運學院航海系。張德恆畢業後，在廣州遠洋船上工作整整20個春秋。先後擔任實習駕助、駕助、三副、二副、大副、船長等職。他航行過五大洲、三大洋，先後去過40多個國家、100多個港口。他為我國外貿進出口及遠洋運輸事業做出了重要貢獻。

基本信息

• 中文名：張德恆
• 去世日期：1987年
• 籍貫：山東

人物生平

張德恆畢業後，在廣州遠洋船上工作整整20個春秋。先後擔任實習駕助、駕助、三副、二副、大副、船長等職。他航行過五大洲、三大洋，先後去過40多個國家、100多個港口。他為我國外貿進出口及遠洋運輸事業做出了重要貢獻。1973年1月，他加入中國共產黨。1981年3月，張德恆調入大連遠洋運輸公司。他在擔任船長的14年中，刻苦鑽研業務，積累了豐富的航海經驗，撰寫了大量論文，為遠洋輪採用經濟航線、經濟航速、狹水道航行提供了寶貴的資料。他始終嚴格地管理船舶，銳意改革，不斷地提高單船的營運效益。1983年，他以高度主人翁責任感和嚴密的船舶管理經驗，避免了“武昌湖”輪貨主一次非禮洗艙要求，為國家節省10萬元的外匯開支。1984～1985年，在金剛嶺輪任船長期間，僅自行引水就為國家節約外匯折合人民幣10萬元。他所在的這條船先後被交通部和中遠總公司、大連市人民政府評為先進船和先進集體。

1985年9月，張德恆任大連遠洋運輸公司航運處處長，同年12月，擔任公司副經理。他對工作盡職盡責，兢兢業業，有一次抱病堅守駕駛台長達20多個小時。作為我國第一批掌握原油輪洗艙技術的專家，他積極推廣用原油洗艙新技術，果斷決定開闢油輪高緯度航線，為提高公司經濟效益和我國貨油運輸起了重要作用。1986年春節前夕，中遠三艘遠洋貨輪被冰封在朝鮮南埔港內，張德恆連夜趕到旅順海軍基地與破冰艦指揮員布置破冰方案，堅持搶險16個晝夜，圓滿完成救助任務。

個人榮譽

張德恆曾被評為大連市優秀共產黨員，榮獲全國“五一”勞動獎章和“全國優秀管理者”稱號，獲交通部水上安全生產人員一等獎。1986年被評為遼寧省經濟戰線優秀共產黨員。

1987年5月15日，張德恆因病逝世，終年46歲。