辦學條件
學院設有航空製造工程、航空維修工程、航空電氣工程、信息工程、旅遊管理、經濟管理、五年高職部、基礎部、體育部等9個系(部)，開設有機械設計與製造、模具設計與製造、數控設備套用與維護、數控技術、航空發動機裝配與試車、焊接技術及自動化、飛機製造技術、航空機電設備維修、會計、旅遊管理、國際商務、航空服務、電氣自動化技術、電子信息工程技術、機電一體化技術、計算機套用技術、計算機網路技術、動漫設計與製作等30個高職專業。其中數控技術、旅遊管理、模具設計與製造、電氣自動化技術4個專業為省級教學改革試點專業。
校園風光 學院具有良好的辦學條件。圖書館藏書62萬餘冊、 計算中心擁有中高檔計算機800餘台，建成有先進的衛星地面接收站、英語短波電台、電化教學網路和基於寬頻網的校園區域網路並接入網際網路，學院還是全國計算機等級考試考點、全國大學英語四、六級考點、鄭州航空工業管理學院張家界函授站。中央財政支持的數控實訓基地、國家職業技能鑑定站更為學生的學習和成才提供了極為便利的條件、中國人民解放軍直招士官定點院校職業院校。學院十分注重職業技能培養，並為提高學生職業動手能力創造了優越條件，除建有32個現代化的專業實驗實訓室和專門的學生職業技能培訓中心外，還建成了國防科技工業職業教育實訓基地。
學院是中國高等職業技術教育研究會、國防科技工業職業教育指導委員會、中國航空教育學會、中國機械工業教育協會高職與中專教育分會、湖南省航空學會、湖南省旅遊學會教育研究會、湘鄂渝川黔邊區高職高專院校校際協作會等有關協會的會員單位。
校園文化
校歌
張家界航院之歌
作詞：謝遠學
作曲：王厚明
歌詞：
倚著洞開的天門山歌迴蕩
傍著清涼的澧水稻花飄香
我們共有一段記憶，記憶叫印象
我們共有一張名片，名片叫風光
山高水長是我們世代收藏
如詩如畫的美名天下傳揚
我們把腳印留在沸騰的大地上
我們把歌聲撒在復興的道路上。
迎著初升的太陽書聲琅琅
伴著和煦的晚風燈火輝煌
我們共有一個夢想，夢想叫飛翔
我們共有一個名字，名字叫張航
航空報國是我們堅定志向
遼闊無垠的藍天是我們競技場
我們把腳印留在沸騰的大地上
我們把歌聲撒在復興的道路上
三風一訓
校風：一絲不苟 惜時如金 言行一致 鍥而不捨
教風：愛崗敬業 立德樹人
學風：樂學善思 求真進取
校訓：厚德明志 求實創新
“厚德”是從道德的角度對求學者、教育者和學生提出要求。教育不僅僅是教授學生知識，更重要的則是教育學生做人的道理。這是中國自古以來的教育宗旨。作為一個社會人，我們只有具備厚實的品德，才能有益於社會，有益於人民。這應該是我院每個教職員工愛崗敬業、教書育人的根本出發點，也應該是對我院莘莘學子為人、為學的訓示。不管是哪一類別的學生，他們都會有自己的志向，只是有大有小，有遠有近，有優有劣而已。作為人師，雖不是完全處於“傳道、授業、解惑”的年代，但“解惑”是很有必要的。這個“惑”，包括學術上的“惑”，更包括理想和志向上的“惑”，因此，把學生“明志”放到培養人才的一個高度來抓，這樣，才有希望造就一代又一代有理想、有奮鬥力和創新力的大德大愛、大本大源之人才。
“求實”對教師而言，首先尊重科學，尊重規律。一切工作從實際出發、實事求是、腳踏實地，把扎紮實實作為教育人塑造人的思想核心。其次注重實際，關注實效。一切工作要有真實內容，要有具體形式，要有實際效果。一切工作以人為本，做到從大處著眼，小處著手，夯實基礎教育，不急功近利，追求教師學生共同發展。對學生而言，就要踏踏實實認真學習，知之為知之，不知為不知，腳踏實地而不弄虛作假，實事求是而不隨波逐流。“創新”，就是在求實的基礎上探索和發展。沒有創新就沒有進步和發展。作為教師要不斷創新，要積極投身教研教改，不斷摸索、探求行之有效的新的教學方法，努力提高教育教學質量。作為學生要多動手、善思考，能自己發現問題並解決問題，爭取有新發現、新見解、新發明、新創造。在21世紀的知識經濟時代，世界要求我們不僅具備接受前人知識的能力，還必須具備獨特的創新能力。創新是推動發展的動力，也是教育改革的需要。
辦學理念
立足航空，服務地方；特色興校，爭創一流。
學院成果
學院擁有一支高水平的師資隊伍。專任教師中，副教授職稱及以上教師達34%，其中3名教師是全國相關學科課程組成員，4名教師享受國務院頒發的政府特殊津貼，40%的教師具有碩士及以上學歷。學院教育科研成效顯著，教師主編（審）、參編全國公開出版發行的教材達140多種，在國內外公開發表學術論文700餘篇,僅近三年來，學院就已經主持國家級、省級教育教學科研課題6項，院級科研課題36項。
學院全面實施素質教育。設有40餘個學生社團，廣泛開展書法、美術、演講、外語、計算機、體育等第二課堂活動，學院還組織不定期的學術講座、社會實踐和調查、全國大中專學生暑期“三下鄉”活動等，以全面培養學生的各種能力。學院有2個社團是湖南省優秀高校社團。
學校活動 學院具有長期舉辦航空工業軍工特有專業（工種）的辦學優勢。長期以來，學院依託航空工業辦學，突出行業特色，先後與中國航空工業第一集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、中國空空飛彈研究院、洛陽光電設備研究所、中航光電科技股份有限公司、蘇州長風有限責任公司、南京金城集團有限公司、南京液壓機電工程研究中心、無錫中航雷達與電子設備研究所、瀋陽飛機工業集團有限責任公司、北京航空材料研究院、北京航空精密 機械研究所、西安航空發動機集團公司、貴航集團公司等企事業單位，中國航空工業第二集團公司所屬哈爾濱航空工業(集團)有限責任公司、成都發動機(集團)有限公司、南方航空動力機械公司、昌河飛機工業集團有限公司、石家莊飛機工業有限責任公司等企事業單位保持著密切的合作。至2009年，共有70餘家航空企事業單位到學院接受畢業生。畢業生受到用人單位的廣泛好評。不少畢業生已經成為航空工業的專業技術能手和管理工作骨幹，部分學生已經走上了領導崗位。另外，學院按有關政策規定，推薦部分優秀畢業生通過“專升本”考試後進入本科院校學習、應徵中國人民解放軍士官生。
三十年來，學院辦學成績斐然，為我國航空工業和地方經濟社會發展培養了數以萬計的高素質套用型人才。學院已經成為中國高等職業技術教育研究會、國防科技工業職業教育指導委員會、中國航空教育學會、中國機械工業教育協會高職與中專教育分會、湖南省航空學會、湖南省旅遊學會教育研究會、湘、鄂、渝、川、黔邊區高職高專院校校際協作會、張家界市機電協會等有關協會的會員單位。
學院榮譽
學院依託航空工業辦學，突出軍工特色，辦學成績斐然。先後榮獲第一屆全國數控技能大賽突出貢獻獎、全國“五四”紅旗團委、全國大中專學生暑期“三下鄉”社會實踐活動先進單位、湖南省文明高等學校、湖南省職業教育與成人教育先進單位、湖南省普通高校招生考試工作先進單位、湖南省普通高等學校畢業生就業工作先進單位、湖南省“五五”普法工作先進單位、湖南省園林式單位、湖南省模範職工之家、湖南省十佳職業技能鑑定站、湖南省優秀職業技能鑑定所、湖南省技能人才培養先進單位、湖南省高校思想政治教育工作先進單位、湖南省大學生心理諮詢工作先進單位、湖南省學雷鋒活動先進單位等榮譽稱號。
系部設定
航空製造工程系
張家界航空工業職業技術學院 航空製造工程系是學院設立最早的系之一，也是學院規模最大的系。經過多年的改革、探索與發展，航空機械工程系不斷發展壯大，錘鍊了一支年齡結構、職稱結構、學歷結構合理，有實力的師資隊伍，實驗、實訓條件日趨完善。
航空製造工程系現有在校學生3000餘人，開設有機械設計與製造、模具設計與製造、機電設備維修與管理、數控技術、數控設備套用與維護、航空發動機裝配與試車、焊接技術及自動化等七個專業；現有專業教師50人，其中副教授18人，中級職稱20人，具有碩士學位的教師18人，既有享受國務院特殊津貼的專家，還有“全國優秀教師”和獲得過省、部級和地市級“優秀教師”和“學科帶頭人”光榮稱號的同志；此外，還聘請了17位航空企、事業單位的專家、高級工程師擔任專業指導委員會委員和兼職教師；此外，還聘請了8位航空企、事業單位的專家、高級工程師擔任專業建設指導委員會成員和兼職教師。
模具設計 航空製造工程系秉承多年的辦學指導思想，以人為本，突出實用，強化學生職業技能和職業素質的培養，大力推行"多證制"教學。學生在獲得畢業證書的同時，還可獲得AutoCAD、Pro/E、數控加工中心、數控車工、數控銑工、電切削加工和車、銑、磨、鉗、焊等職業資格證書。 航空製造工程系學生具有紮實的專業理論基礎和較強的操作技能，已與多家企業簽訂了"訂單式"培養協定，企業需求意願十分強烈，就業渠道暢通。
旅遊管理系
旅遊管理系校外實訓基地 旅遊管理系，座落在集世界自然遺產、世界地質公園、中國第一個國家森林公園、中國首批5A級旅遊區、首批國家旅遊綜合改革試點城市五塊金字招牌於一身的國內外知名旅遊勝地張家界市。系部前身原學院管理工程專科創建於1982年，1998年開設旅遊管理專業，2003年第一個在湖南省開設航空服務專業。現有教職員工共27名，其中專業教師24名，學生輔導員3名。這是一支年輕並充滿活力的教學團隊，四十歲以上教師8名，四十歲以下教師19名；9名教師具有副教授及以上職稱，27名教師具有碩士研究生學位或碩士在讀；有3名院級專業帶頭人，5名青年骨幹老師；此外，還聘請了省內外旅遊界著名專家擔任客座教授，保證了良好的教學效果。學生先後獲旅遊院校服務技能大賽省級一等獎和國家級三等獎，省職業院校餐飲服務擺台設計競賽二等獎，連續三屆省大學生旅遊論壇暨職業技能大賽中式鋪床大賽一等獎、導遊講解大賽一等獎。
我系旅遊管理專業擁有省級校內生產性實訓基地，建有航苑賓館和航空教育旅行社分社2個生產性實訓企業實體，有形體訓練、導遊模擬等實訓中心5個校內實習實訓基地和校外實習實訓基地12個。學院是湖南省旅遊教育培訓示範點單位、湖南省旅遊教育培訓先進單位、中國旅遊協會旅遊教育分會理事單位、湖南旅遊學會旅遊教育分會副會長單位。
旅遊管理系校內實訓基地 旅遊管理系以張家界旅遊市場為依託，緊緊抓住"工學結合"這條主線，大力拓展實習、就業渠道。校企合作辦學卓有成效，如開設了"錦江班"、"春秋班"等。畢業生就業渠道十分廣闊，就業崗位廣泛，多年來一直供不應求，待遇逐年提高。經過多年的辦學經驗總結，在 “校企一體、淡校旺企”的“訂單式”人才培養模式建設，具有地域、民族文化特色的課程體系建設，全過程三層次實踐教學體系及真實工作環境的實訓基地建設三方面形成了“個性強、亮點多、後勁足”的紮實基礎。此外，本系學生還可以經過"專升本"考試到吉首大學、湖南師範大學繼續深造，獲取大學本科學歷及學士學位。
經濟管理系
經濟管理系 現有專業教師17人，其中副教授及以上職稱6人、具有碩士研究生學位10人，院級專業帶頭人2人，院級骨幹教師3人,湖南省會計優秀工作者1人，湖南省人才統計先進個人1人。全系教師近兩年來主持或參與省級課題5項、院級課題10項，在國內各類刊物發表論文50多篇。
經濟管理系秉承"經世濟民"的辦學理念，以"面向市場、服務地方、增添活力、創建品牌"為辦系宗旨，培養的學生素質高、品質好、能力強，2009年以來，在教育教學和學科競賽中取得了優異成績。會計專業學生獲得2010年全國大學生企業經營管理沙盤模擬大賽湖南賽區第二名，全國二等獎；2011年湖南賽區第一名，全國二等獎；涉外事務管理專業學生獲得2009年湖南省冬季職業技能大賽會務策劃競賽二等獎，2010年第二屆全國高職高專文秘職業技能大賽三等獎；市場行銷專業學生獲得2010年全國高職高專大學生物流企業經營管理沙盤模擬大賽湖南賽區第一名、全國二等獎，2011年湖南賽區二等獎。
航空電氣系
張家界航空工業職業技術學院 航空電氣系始建於1979年，是張家界航空工業職業技術學院最早創辦的系部之一。該系創辦二十多年來，為中國的航空工業企業培養並輸送了眾多合格的電氣、電子及信息通信類技術人才，特別是近十年來，隨著電子技術、信息技術和通訊技術的飛速發展，該行業對人才需求急劇上升，電氣工程系的規模迅速擴大，從1979年第一屆招收兩個班30名學生，發展到2004年一屆招收4個班200名學生。現有在校學生800餘名。
電氣工程系設有套用電子技術、電氣化自動化技術、通信技術、機電一體化技術、電子信息工程技術五個專業，致力於培養具有較強基礎理論知識、實踐技能和創新能力的中高級套用型人才。畢業生廣泛分布於信息服務、產品製造、產品銷售、建築服務等行業，從事信息管理與服務、電氣電子產品設計與製造、運行與管理、銷售與服務、安裝與測試等工作，就業面廣。師資力量厚，現有專職教師20人，兼職教師10人。專職教師中副教授6人、高級講師2名、中級職稱5名。專職教師中具有碩士學位4人，在讀碩士6人，享受國家特殊津貼的高級講師一名，雙師型教師15名。教師平均年齡35歲，是一支充滿朝氣、充滿活力、勇於創新、與時俱進的隊伍。奮戰在教學和科研戰線上，教學經驗豐富，治學嚴謹，具有較強的教學能力和較高的科研水平。
航空電氣系自創辦以來，畢業生就業率一直保持在98%以上，已經為湖南、廣東、深圳、江蘇、浙江、重慶、北京、上海等地許多航空大中型企業、外資和合資企業培育了4000餘名實用人才和技術骨幹，得到用人單位的好評，部分學生已經創辦了自己的企業。
信息工程系
張家界航空工業職業技術學院 信息工程系是學院最年輕的工科系，成立於2004年7月，它是在原電氣工程系計算機教研室和院計算機中心的基礎上組建而成，開設有計算機網路技術、計算機套用技術、軟體技術（與新東方聯合舉辦）三個專業，下設計算機套用、計算機網路、軟體技術三個專業教研室和一個實驗實訓中心，全系教職工30人，在校學生700餘人，教師在各類刊物上發表專業論文30餘篇、主編參編教材10多種。2004年和2005年信息工程系的學生參加了湖南省教育廳和勞動廳組織的職業院校計算機職業技能競賽，均取得了較好的成績，特別是青年教師劉偉躍在2005年的計算機技能比賽中獲職工組第一名。信息工程系秉承“勵志、篤學、圓融、創新”的思想，規範教學管理、嚴格學生管理、倡導業績文化，強化工程實踐，立志為IT行業培養更多、更好、更高質量的高等技術套用型人才。
航空維修工程系
張家界航空工業職業技術學院 航空維修工程系現設有數控技術、機電設備維修與管理、數控設備套用與維護、航空機電設備維修等四個專業。現有在校生2073人。已為社會培養輸送了3000餘名合格畢業生，其中約70%在航空企事業單位就業，畢業生就業率一直保持在95%以上。數控技術專業是湖南省教育教學改革試點專業，並被評為湖南省職業院校精品專業。機電設備維修與管理、數控設備套用與維護和航空機電設備維修專業只有少數學校開辦。是學院為滿足我國現代製造業和航空事業飛速發展的需求而設定的，是人才緊缺專業。
航空維修工程系現有在校生2080人。已為社會培養輸送了4000餘名合格畢業生，其中約70%在航空企事業單位就業，畢業生就業率一直保持在98%以上。
就業優勢
學院遵循“立足航空，服務地方，特色興校，爭創一流”的辦學理念，以航空工業為依託，突出軍工特色，深度對接產業轉型發展需要，與中國軍工企事業單位以及沿海大型中外合資企業、國內知名民營企業等保持著密切的合作關係，建立了廣泛而穩定的畢業生就業網路，為每一位畢業生推薦就業。
就業面向廣
就業優勢 一是涉及行業廣。學院立足航空，重點開發航天、船舶、兵器、電子、核工業等 國防科技工業就業領域，還拓展到通信、汽車、民航、鐵路、金融、石油、旅遊等行業及政府有關部門。同時，學院是中國人民解放軍直招士官定點院校，從2014年開始為空軍、海軍招收定向委培直招士官。積極鼓勵畢業生參加村官選拔，組織在校學生參加“專升本”兩年制短線自考，鼓勵畢業生“專升本”進入本科院校深造。二是就業地域廣。學生面向全國28個省、市、自治區就業。
就業比例高
自2001年升為高職以來，學院畢業生就業率一直保持在90%以上，位列全省同類院校前列；2011年，學院畢業生就業率為94.9%，是全省超過90%的高職院校，也是當年全省七所就業率達到90%以上的高校之一，2012年、2013年、2014年、2015年畢業生就業率繼續保持全省領先水平。
就業質量優
一是就業地域大多在中心發達城市。如北京、上海、廣州、重慶、天津、瀋陽、哈爾濱、深圳、西安、成都、南京、蘇州、杭州、貴陽、洛陽、襄陽、長沙、株洲等。二是就業單位大多是國有企事業單位(含央企)。如中國航空工業所屬中國空空飛彈研究院、成都飛機工業(集團)有限責任公司、瀋陽飛機工業(集團)有限責任公司、北京航空精密機械研究所，中國航天科工集團所屬桂林航天電子有限公司、湖北航天三江集團，中國兵器裝備集團所屬江南工業(集團)有限公司，中國船舶重工集團所屬重慶齒輪箱有限責任公司、725研究所，中國南方航空公司所屬廣州飛機維修工程有限公司等。三是就業崗位大多是直接操作高新工具機和儀器，有較好的職業發展空間。四是就業待遇較高，工作環境較好。大部分畢業生是轉戶口帶編制去就業，薪金較高，福利較好，真正做到了安居樂業。
學院於2006年、2009年、2012年、2014年、2015年連續被評為湖南省高校畢業生就業工作“先進單位”，2010年、2012年、2014年連續三次被評為湖南省畢業生就業工作“一把手工程”優秀單位，2015年被評為全國高校畢業生就業工作典型經驗高校(俗稱全國就業工作50強)。
學院領導
中共張家界航院委員會第二屆委員 | 黨委書記 | 姜玉平 |
| 黨委副書記、院長 | 唐汝元 |
| 黨委副書記、副院長 | 周仲春 |
| 黨委委員、副院長 | 萬友良 |
| 黨委委員、紀委書記 | 王來順 |
| 黨委委員、副院長 | 盧端敏 |
| 黨委委員、副院長、工會主席 | 魏道德 |
| 黨委委員 | 賀紅斌 |
| 黨委委員 | 陳益林 |
規劃
| 學院發展方興未艾。占地762畝的學院整體搬遷（新校區建設）項目已經破土動工，學院中航工業職業教育培訓基地、國防科技工業學術交流中心等項目被列入湖南省國防科技工業優勢產業發展規劃；中國“大飛機”項目的啟動，更給學院帶來了巨大的發展機遇。 | |
張家界航院整體搬遷項目計畫
| 2010-2015年專業建設規劃表序號 | 專業代碼 | 專業名稱 | 精品專業級別 | 啟動時間 | 完成時間 |
| 1 | 580106 | 模具設計與製造 | 國家級 | 2010年 | 2012年 |
| 2 | 580103 | 數控技術 | 國家級 | 2010年 | 2012年 |
| 3 | 590202 | 套用電子技術 | 國家級 | 2011年 | 2014年 |
| 4 | 640101 | 旅遊管理 | 省級 | 2010年 | 2013年 |
| 5 | 580202 | 電氣自動化技術 | 省級 | 2010年 | 2013年 |
| 6 | 590108 | 軟體技術 | 省級 | 2011年 | 2013年 |
| 7 | 620203 | 會計 | 省級 | 2011年 | 2013年 |
| 8 | 580101 | 機械設計與製造 | 省級 | 2011年 | 2014年 |
| 9 | 520513 | 飛機製造技術 | 省級 | 2012年 | 2014年 |
| 10 | 520506 | 航空機電設備維修 | 省級 | 2012年 | 2014年 |
| 11 | 520520 | 航空發動機裝配與試車 | 省級 | 2011年 | 2015年 |
| 12 | 660109 | 旅遊英語 | 院級 | 2012年 | 2015年 |
| 13 | 580115 | 飛行器製造工藝 | 院級 | 2013年 | 2016年 |
| 14 | 580201 | 機電一體化技術 | 院級 | 2014年 | 2017年 |
| 15 | 580401 | 汽車製造與裝配技術 | 院級 | 2015年 | 2018年 |
2010-2015年新增專業規劃表
| 序號 | 專業代碼 | 專業名稱 | 所屬大類 | 申辦時間 |
| 1 | 590115K | 航空計算機技術與套用 | 電子信息大類 | 2011年 |
| 2 | 580401 | 汽車製造與裝備技術 | 製造大類 | 2012年 |
| 3 | 520509 | 航空通信技術 | 交通運輸大類 | 2012年 |
| 4 | 590302 | 移動通信技術 | 電子信息大類 | 2013年 |
| 5 | 580402 | 汽車檢測與維修技術 | 製造大類 | 2013年 |
| 6 | 580405 | 汽車技術服務與行銷 | 製造大類 | 2014年 |
| 7 | 520507 | 航空電子設備維修 | 交通運輸大類 | 2014年 |
| 8 | 520516K | 飛機維修 | 交通運輸大類 | 2015年 |
| 9 | 520517K | 飛機控制設備與儀表 | 交通運輸大類 | 2015年 |
| 10 | 620505 | 物流管理 | 財經大類 | 2015年 |
