張全柱[華北科技學院電子信息工程學院副院]

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張全柱,工學博士後,教授。現任華北科技學院電子信息工程學院副院長,主要研究鐵道牽引電氣化與自動化。

基本信息

人物履歷

1983年9月—1987年6月 西安交通大學電氣工程系工業自動化專業讀大學,獲工學學士學位。<br><br>

1987年9月—1990年6月 西安交通大學電氣工程系工業自動化專業讀碩士研究生,獲工學碩士學位

1990年6月—1993年9月 內蒙古工業大學(原內蒙古工學院)電氣工程系任教,1992年6月評為講師職稱1993年9月—1997年3月 北京交通大學(原北方交通大學)電氣工程系鐵道牽引電氣化與自動化專業讀博士研究生,獲工學博士學位。

1997年3月—1999年3月 鐵道科學研究院機車車輛研究所(鐵道· 公路·水運學科)作博士後研究工作,1998年8月評為副研究員職稱。

1999年4月—2004年4月 武漢正遠鐵路電氣有限公司工作,任總工程師,兼任正遠機車電器研究所所長。從事鐵路機車、車輛電氣產品的研發工作和科研管理工作。

2004年4月—2006年4月北京交通大學電氣工程學院工作,任副研究員(副教授)。從事教學、科研工作

2006年4月至今華北科技學院電子信息工程學院任研究員(教授)。從事教學、科研工作。主要教授課程:電力電子技術、交流調速系統。

科研情況

主要專業方向:鐵道牽引電氣化與自動化專業

1、工廠配電室微機檢測和管理系統的設計與研究(大學本科畢業設計課題);<br><br>

2、大功率感應電動機晶閘管變頻調速系統的研究(碩士研究生畢業論文);<br><br>

3、油田水井設備集散型微機檢測和控制系統的設計與研究(在內蒙古工學院工作期間,內蒙古科委主持的科研項目,獲1992年度內蒙古自治區科技進步二等獎);<br><br>

4、開關磁阻電機驅動系統及無轉子位置感測器控制方法的研究(博士研究生畢業論文);<br><br>

5、電力機車交直交牽引變流器直接力矩控制系統的研究(博士後研究工作);<br><br>

6、8K型電力機車輔助變流器改造(在北京交大工作期間,與鐵路機務段合作項目);<br><br>

7、牽引電機交流傳動互饋試驗台的研究(在北京交大工作期間,與院校合作項目);<br><br>

8、礦用機車牽引變流器及車載微機控制系統的研製(在北京交大工作期間,與工廠合作項目);<br><br>

9、電力機車輔助電機智慧型保護裝置的研製(目前在研項目,與鐵路機車工廠合作項目);<br><br>

10、機電一體化新型機車空調電源的研製(目前在研項目,與公司合作項目);<br><br>

11、大容量蓄電池組智慧型充電器及微機化電池管理系統的研製(目前在研項目,與公司合作項目);<br><br>

12、MW級風力發電機組功率變換系統試驗平台的研製(目前在研項目,學校211學科建設項目)。<br><br>

產品研發情況

1、電力機車、內燃機車、DC600V供電客車牽引機車三相空調逆變電源(為項目負責人,2000年國家火炬計畫項目,已批量裝車運用);<br><br>

2、電力機車、內燃機車單相空調逆變電源(為項目負責人,已批量裝車運用);<br><br>

3、內燃機車蓄電池組智慧型充電器(為項目負責人,已批量裝車運用);<br><br>

4、DC600V供電客車三相逆變器(為項目負責人,鐵道部重點推廣項目,武漢市科技資金支持項目,已批量裝車運用);<br><br>

5、DC600V供電客車DC/DC變換器(為項目負責人,鐵道部重點推廣項目,武漢市科技資金支持項目,已批量裝車運用);<br><br>

6、SS3型/SS4型電力機車輔助變流器(為項目負責人,已批量裝車運用);<br><br>

7、SS7E型電力機車四象限輔助變流系統(為項目負責人,鐵道部重點推廣項目,已批量裝車運用);<br><br>

8、內燃機車(動車)微機控制系統(為項目主要參加者,2001年國家火炬計畫項目,已批量裝車運用);<br><br>

9、SS3B型固定重聯電力機車網路控制系統(為項目負責人,鐵道部重點推廣項目,已批量裝車運用);<br><br>

10、容量為800kVA的DC600V供電客車地面試驗電源(為項目負責人,已批量投入運用)。<br><br>

著作情況

編寫《電力電子套用技術》教材的第7章和第8章的部分內容,本教材為清華大學出版社2006年6月出版,主編為葉斌教授。<br><br>

專利情況

一種生態模擬裝置 發明專利號 CN200510007326.8 排名第二<br><br>

一種新型機車速度感測器 發明專利(已申報在公示期) 排名第二<br><br>

發表論文

(為第一或第二作者)

(1)單片微機控制的開關磁阻電機調速系統 《北方交通大學學報》1995、9 ;<br><br>

(2)開關磁阻電機的幾種功率變換器拓撲的性能分析 《電氣傳動自動化》1995、11;<br><br>

(3)開關磁阻電動機在電力機車上的套用 《機車電傳動》1995、9;<br><br>

(4)開關磁阻電動機電流控制方式的研究 《北方交通大學學報》1996、2;<br><br>

(5)單片微機控制的開關磁組電機驅動系統 《機車電傳動》1998、5;<br><br>

(6)基於雙微機結構的異步電動機直接力矩控制系統 《鐵道機車車輛》1998、10;<br><br>

(7)異步牽引電動機直接力矩控制的理論研究及其雙微機實現 《中國鐵道科學》1998、12;<br><br>

(8)開關磁阻電機最大電磁轉矩的計算與分析 《第九屆全國電氣自動化電控系統學術年會論文集》中國·天津 1998、10;<br><br>

(9)基於單片微機的全數位化開關磁阻電機控制器 《第五屆交流電機調速傳動學術會議論文集》中國·海南 1997、11;<br><br>

(10)牽引變流器直接力矩控制系統的雙微機實現方案 《第十屆中國鐵道學會牽引動力委員會電傳動學術年會論文集》中國·株洲 1998、12;<br><br>

(11)16位單片機控制的開關磁阻電機驅動系統 《第二屆北京高校自動控制學術年會論文集》中國·北京 1996、4;<br><br>

(12)Torque Ripple Minimization in Switched Reluctance Motor Drive by PWM Current Control. PESC,Beijing China 1996、10;<br><br>

(13)交流傳動互饋試驗台脈衝整流器二重化串聯繫統 《機車電傳動》2005、4;<br><br>

(14)CAN匯流排數據通信EMC問題及解決方案 《儀器儀表標準化與計量》2005、1;<br><br>

(15)一種廣義模糊神經網路等效滑模同步伺服系統 《計算機仿真》2006、7;<br><br>

(16)一種新型鐵路機車車輛油壓減振器試驗台 《內燃機車》2006、9;<br><br>

(17)新型油壓減振器試驗台的微機測控系統 《鐵道機車車輛》2006、12;<br><br>

(18)LEM感測器在蓄電池智慧型充電裝置中的套用 《檢測與儀表》2006、12。<br><br>

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