簡介
建湖縣經濟開發區創辦於1992年6月，位於建湖縣城東郊，新長鐵路、鹽淮高速穿越區境，京滬高速、寧靖鹽高速緊傍而過，交通便捷。開發規劃總面積15.3平方公里，其中啟動區3平方公里，化學工業園1.5平方公里。全區總人口25160人，現有工業企業180多家。順利通過省級經濟開發區評審驗收。該區累計完成建設工程2.8億元，新建、擴建了6條主幹道。啟動區“三橫三縱”主幹道全線貫通，供電、供水、通信等“六通一平”基本完成，綠化、美化、亮化、小品、長廊等景點建設全部到位。熱電廠、污水處理廠、變電所等配套設施正在緊張建設之中，為千萬元進區項目儲備工業用地4500多畝。初步形成了森達工業園、出口加工園、化學工業園“一區三園”的新格局，一個現代化的工業園區正在鹽阜大地上崛起。
“項目是生命，服務是天職”是建湖縣經濟開發區的最高行為準則。該區對所有來區投資興業的客商和企業都堅持一條龍服務、一個頭收費、縣內所有手續一周內辦結的服務承諾，保證做到24小時隨叫隨到現場服務，全力實現項目洽談“零距離”、項目進區“零障礙”、項目服務“零投訴”。先後引進項目66個，其中超千萬元項目48個，超億項目 10個，初步形成了機械加工、紡織服裝、橡塑化工、燈具燈飾、彩印包裝等五大支柱產業。
建湖縣經濟開發區全力實施經濟倍增計畫，致力打造蘇北一流的省級經濟開發區。到2007年，該區經濟總量(除森達工業園)將突破100億元，財政收入6億元，進區超千萬元項目累計150個左右，建成建湖城市建設新城區、科學技術先導區、工業製造密集區、金融貿易服務區、對外出口加工區、全縣經濟核心區，成為建湖對外開放的形象視窗、項目推進的重要載體。
發展歷程
建湖縣開發區以基礎設施建設和最佳化軟環境為重點，圍繞功能完備、產業提升、服務有力目 標，全力打造“創業寬鬆、社會文明和低交易成本、低生產成本、低行政成本、低社會成本”開發區，著力構建轉型升級新高地。建湖開發區加大基礎設施投入，精心打造了北京路、上海路、天津路、南京路、長江路，形成“八縱五橫”的道路交通網。圍繞產業發展和項目建設的需要，集中解決供水、供電、供熱、治污等問題，規劃區域內項目用地全面實現“九通一平”。商務中心、實驗國中東校區、建湖縣三院、社會福利中心、市民休閒廣場、四星級賓館等重點項目和金融、商貿等現代服務業項目順利開工建設，園區新型三產業態規模、服務業對外開放水平不斷提升。同時，大力營造美化、亮化、潔化、綠化和管理有序的生態環境，體現新一輪發展“提速、提檔、提質”的轉型升級要求。
園區發展環境的不斷最佳化，有力促進了招商引資項目推進工作。建湖開發區節能燈具產業先後聚集了上海亞明、光達、誠贏、普源等一批龍頭企業和知名品牌。光達照明被上海市國資委譽為上海產業轉移的“樣本”;上海亞明是中國第一隻燈泡的製造者，他們看中建湖良好的投資環境和發展前景，大力實施產業轉移項目。亞明公司節能螢光燈及鎮流器項目已經竣工投產，T5、T8螢光燈生產線項目已投入運行，企業正在加緊實施二期工程建設，經過3年的努力，將實現年銷售40億元、入庫稅金5億元。
在軟環境建設上，該區加快由常規服務向創新型服務轉變，在強化產學研合作和品牌建設上下功夫。區內規模骨幹企業與清華大學、復旦大學等30多家國內知名高校和科研院所建立緊密合作關係，不斷深化產學研合作，轉化了一大批科研成果，為產業發展提供了良好的技術支撐。節能燈具、裝備製造兩大特色產業擁有國家高新技術企業8家，省級以上新產品近30個，使用各類專利200多件，院士工作站2家、博士後工作站3家。他們著力招引領軍人才的創新團隊，日月照明公司依託杭州電光源等專家團隊，研發了LED路燈、顯示屏、特種燈具等一大批前沿產品，推動了全建湖縣節能燈具產業的發展，產業核心競爭力明顯增強。區內企業主導或參與制訂國家標準19項，擁有中國馳名商標2個、省級著名商標6個。豪邁照明公司成為全國照明行業首家主導制訂冷陰極、積體電路節能燈和T2-T1熱陰極產品國家標準的企業，冷陰極燈正在申報IEC國際標準。建湖開發區已建成全國最大的螺鏇管節能燈生產基地，形成了從石英砂到整燈的完整產業鏈條，正在向LED、陶極管節能燈、平面光源和燈具燈飾、照明工程等領域拓展。
發展目標
圍繞產城融合發展的目標，堅持園區和城市融為一體，努力打造產業和城市互動的新城區。進一步加快發展，努力成為建湖跨越發展的最大增長極。開發區要在全省進位爭先，通過5年時間的努力，力爭進入省級開發區30強；要在全國打造最具產業特色的開發區，並通過5~10年時間的努力，建成國家級開發區。發展優勢
位於上海3小時經濟圈內的建湖，地處江蘇北部沿海平原，素有“魚米之鄉”美稱。全縣面積1154平方公里，人口80萬。鹽淮公路(234省道)、231省道 | 穿越區境 |
距京滬高速、寧靖鹽高速 | 約20分鐘車程 |
距鹽徐高速 | 不足10分鐘車程 |
上 海 | 距約250公里，2個半小時內車程 |
南 京 | 距210公里，2個小時車程 |
蘇 州 | 距240公里，2個多小時車程 |
南 通 | 距190公里，不足2個小時車程 |
連 雲 港 | 距190公里，約2個小時車程 |
徐 州 | 距280公里，2個多小時車程 |
二、水 路
黃沙港 | 緊依我區，平均寬132米，深約5米，5級航道，通航能力達500噸 |
西塘河 | 緊依我區，平均寬80米，深約5米，5級航道，通航能力達500噸 |
大豐港 | 約1個半小時鐘行程，國家一類開放口岸，年吞吐量1100萬噸 |
射陽港 | 約1個半小時行程 ，國家二類開放口岸，年吞吐量800萬噸，已開通韓日港澳和上海港、連雲港港、青島港等多條國際國內航線 |
南通港 | 約3小時車程，萬噸級以上泊位24座，貨櫃專用泊位3座。年吞吐量1600萬噸以上，外貿年吞吐量約300萬噸。已開通日本、香港、韓國定期國際貨櫃班輪航線 |
連雲港 | 2個半小時車程，年吞吐能力達億噸 |
秦皇島港 | 距490海里，擁有2個萬噸級散裝碼頭，1個2萬噸（兼靠4萬噸）級的件雜貨先導段和陸域匡圍，1個5萬噸（兼靠7萬噸）的散貨泊位。 |
三、鐵 路
新長鐵路 | 貫穿我區，北與隴海線相接，南與滬寧、宣航線相連。在我縣設站，可直達北京、蘭州、南京、泰州、南通、淮安、連雲港等地 |
四、航 空
鹽城機場 | 距40公里，約30多分鐘，直達韓國漢城、北京、廣州、南通、溫州、昆明、哈爾濱等地 |
上海虹橋機場 | 行程約3個半小時 |
南京祿口機場 | 行程約2個半小時 |
