介紹
中華人民共和國成立後,1952年全國高等學校進行院系調整,楊彭基到新成立的華東航空學院任教授、飛機系副主任,1954年兼任飛機工藝教研室主任,籌辦飛機工藝專業。
他從編寫教學計畫、教學大綱和教材開始,直到講課、指導學生做畢業設計,籌建實驗室,同教研室教師一起走完了飛機工藝專業教學的全過程。1956年華東航空學院內遷西安,改名為西安航空學院,1957年西安航空學院與西北工學院並校成立西北工業大學。楊彭基任西北工業大學教授、飛機系副主任。1958年,擁有飛機設計、飛機工藝等專業的飛機系師生在“大躍進”的氣氛下,創議設計、製造飛機並擬命名為“延安一號”。楊彭基由於始終懷有設計、製造飛機的願望,並認為學生應當接受一定的實際鍛鍊,所以他支持這項創議並擔任了總工藝師。1958年3月開始草圖設計,在150天內完成了除發動機以外的全部設計製造工作,1958年12月3日試飛成功。裝1台國產М-11ФР活塞發動機,主要以農用為主,也可進行跳傘、客貨運、救護等用途,可載客4-5人。