廣巴達城際鐵路是四川省境內的廣元至巴中至達州的一條城際鐵路。目前只有規劃的訊息,何時動工,尚不明確。
廣巴達城際鐵路一旦建成,能有效連線川北廣元與達州之間的時空距離,兩大重鎮有更好的發展。
廣巴達城際鐵路是由四川省內的廣元至巴中至達州的一條城際鐵路。
廣巴達城際鐵路是四川省境內的廣元至巴中至達州的一條城際鐵路。目前只有規劃的訊息,何時動工,尚不明確。
廣巴達城際鐵路一旦建成,能有效連線川北廣元與達州之間的時空距離,兩大重鎮有更好的發展。
廣巴鐵路是指四川省廣元市至巴中市的鐵路,它的擴能改造被列入四川省推進項目,整個線路與四川省省道S202線交錯而行。於2009年12月31日廣巴鐵路正式開...
途徑區域 設計提速 鐵路意義 建設歷程 建成通車成綿樂城際鐵路(Chengdu-Mianyang-Leshan High-Speed Railway),起於成都東站,向北經廣漢北站、德陽站、綿陽站抵江...
工程規劃 建設進展 建設意義 技術標準 影響範圍南充至廣安至鄰水至涪陵城際鐵路,從蘭渝鐵路南充北站引出,跨嘉陵江後越過達成鐵路,後與蘭渝鐵路高興支線伴而行,經岳池、廣安後,再跨渠江至華鎣,穿華鎣山至鄰...
武漢鐵路樞紐依託武漢市沿江武昌區、青山區、洪山區、江漢區、江岸區、礄口區、漢陽區、黃陂區等區域內巨大而繁忙的客流、物流和車流而建,並輻射湖北省全境以至華...
樞紐概況 發展歷史 線路 車站 主要配套設施城際鐵路運營車輛,並拓展常用的城際列車服務,形成一個羅馬尼亞範圍內的快速網路。為鞏固羅馬尼亞城際列車網路的發展,羅馬尼亞鐵路於2003年初購置...、快速列車和城際列車等類別的服務。Desiro列車因此也成為羅馬尼亞鐵路...
歷史 鐵路網路 客運 貨運 機車車輛九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司,英文:Kowloon-Canton Railway Corporation,KCRC),為香港特別行政區政府全資擁有的空殼公...
歷史 路線收費 運輸 非運輸 未來發展中國大陸地區擁有長度在10千米(6.21英里)以上的鐵路隧道(不含捷運隧道),中國的鐵路隧道按照長度可分為:特長隧道(全長10,000米以上)、長隧道(...
歷史 已建成 在建和規劃 中國最長鐵路隧道年表香港鐵路有限公司簡稱港鐵公司,企業形象標誌為“MTR”,舊名字先後為“地下鐵路公司”和“捷運有限公司”,2007年12月2日因接管九廣鐵路公司業務而改為...
公司介紹 發展簡史 發展新方向 邁進新紀元 鐵路業務南綿鐵路是南充至綿陽鐵路。是四川省鐵路路網規劃中的一條重要的二級城市通道,也是四川省鐵路建設的骨架線。該鐵路對完善四川省鐵路路網路具有重要作用。同時,該...
介紹 城際鐵路 鐵路規劃 研究過程 研究結果結論