公司簡介
公司下轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交三個生產基地以及金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、南京金龍客車製造有限公司兩家控股公司。[1]
公司總部三個生產基地，年產客車能力達5萬輛，旗下產品涵蓋從4.8米到18米各型客車，廣泛套用於客運、旅遊、團體、公交和專用車等領域。2011年,公司總部銷售各型客車25000輛。
公司自成立以來，堅持“以市場需求為導向”、“以用戶滿意為宗旨”的經營理念，不斷創新產品和服務。公司技術研發擁有雄厚的實力，擁有國家認定的企業技術中心、博士後科研工作站、安全節能試驗中心等一流研發和試驗機構，集聚600多名行業技術精英，為市場不斷孵化出新技術和新產品。
從2000年開始，公司開始實施國際化行銷戰略。2005年3月，獨家通過英國商用汽車認證，國內首家進入歐洲市場。金龍客車已經遍及亞洲、大洋洲、南美洲、非洲、歐洲五大洲，廣泛服務於80多個國家和地區，其中包括德國、英國、義大利、馬爾他等12個歐盟國家。2011年，公司外銷金額首度突破20億元人民幣。
積二十四年之沉澱，“金龍客車”在國內享有“國車”的美譽，首批獲得“中國名牌產品”和“中國馳名商標”稱號。金龍客車不僅連續十一年成為“全國兩會”指定用車，還成功服務北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、南非世界盃、新加坡青奧會、中國投資貿易洽談會等國際會議或大型活動。2008年，金龍客車服務北京奧運會，創出“2000輛客車60天零故障”的佳績。2011年，金龍客車品牌價值超過100億元，成功躋身全國品牌100強之列;在海外，金龍客車暢行五大洲，率先進入歐盟市場，連續八年代表中國客車參加BUSWORLD歐洲展，一舉獲得“BAAV客車製造商大獎”，躋身世界主流客車品牌行列。
標誌含義
金龍客車圖形標識由橢圓形和人字形構成，橢圓形設計源自地球的形狀，寓意公司的資源來自全球，同時體現公司的國際化願景;形象主體人字為中文漢字“人”的變形，強調公司“以人為本”的理念;
人字形右邊與橢圓相連，象徵公司根植於民族工業;人字形左邊與橢圓留有空間，猶如雄鷹展翅、運籌未來，象徵公司具有高瞻遠矚、追求領先卓越、成為行業翹楚的精神。
該標識為廈門金龍聯合汽車工業有限公司註冊商標，受國家相關法律保護。
文化理念
使命
謀求大眾交通生活的安全、舒適、環保與便捷。
願景
成為具備全球影響力的客運系統解決方案(產品和服務)提供商。
核心價值觀
誠信：誠信，乃做人之本，立業之本。無論對股東、員工，還是客戶、社會公眾，都應以誠相待，恪守信用，互信互動。
創新：始終保持對市場和客戶需求的敏感度，善於打破傳統思維尋找價值鏈上的每一個可能的創新點，透過不斷的“否定”和“革新”提升企業競爭力。
顧客滿意：顧客滿意，即“讓顧客對商品和服務感到100%的滿意”。關注顧客的滿意度，就是關注企業持續發展的可能。顧客滿意是公司開展經營活動的中心目標。每一個職員的第一職責就是，讓顧客對自己在價值傳遞過程中所做的貢獻感到滿意。
品牌主張
品牌主張：細微之處專業之道
“商業教皇”布魯諾·蒂茨預言：企業未來的競爭，就是細節的競爭。
中國客車行業經歷了技術複製、人才流動和終端近身搏鬥，產品同質化日益加劇。如何找到自己持續發展的路徑，創造屬於自己的藍海?大金龍再一次走到行業的前列，從細微之處入手，深入洞察市場需求，精益提升產品品質，成為中國客車行業當之無愧的專家。
為滿足市場需求，大金龍始終從人的角度出發，深入洞察他們每一個細微之處的需求。
為了給客運經營者節省每一分運營成本，我們選用優質的原材料與先進的生產工藝，使產品更加穩定可靠;為了讓司機的每一步操作都遊刃有餘，我們不斷改進操控系統，使客車具有轎車的輕便靈活;為了給乘客創造更舒適愉悅的乘坐體驗，我們精心設計每一個車內設施，讓小小的乘坐空間也擁有家一般溫馨宜人的氛圍。
24年來，大金龍的生產線已歷經了幾代更新，惟一不變的是金龍人精益求精、力求完美的造車態度，從原材料與工具的精挑細選，到技術、工藝的不斷改進創新，再到科學嚴謹的品質管理流程，使得金龍客車在安全、穩定、舒適、節能等各方面表現卓然，成為中國客車的典範和標桿。
大金龍以“細微之處，專業之道”成就“中國客車專家”之路。
產品介紹
大金龍始終“以市場需求為導向”、“以用戶滿意為宗旨”的經營理念，在產品規劃和研發策略上，密切關注用戶需求變化和行業發展趨勢，以每年5到8款新車的速度，不斷推陳出新，以領先技術和品質，滿足用戶需求。公司旗下產品包括從4.9米至18米各種車型，在售車型超過200款。按照用途劃分，包含客運客車、旅遊團體客車、公交客車、輕型客車、專用客車五大類。
節能與新能源客車
高效率。低能耗。低排放。
隨著地球環境惡化和能源逐漸匱乏，加快節能與新能源客車開發和套用已經成為全球全社會的共識。
早在2000年，公司已經著手節能和新能源客車產品開發，陸續推出壓縮天然氣、液化天然氣、油電混合動力、氣電混合動力和純電動等新能源客車，其中，多款產品已經入選國家新能源推薦車型目錄，可獲得國家和地方政府財政補貼。
公司節能與新能源客車產品不僅銷售於國內一線城市和氣源充足的地區，還外銷至東南亞、南美等地。
公路客車
安全。節能。舒適。
在諸多積極因素的刺激下，全球公路客運事業保持快速增長趨勢，與此同時客運市場也不斷分化。
公司從不同細分市場特點和用戶需求出發，開發了大、中、小不同長度公路客車，最長車型14米，最短車型為6米，全面滿足高速客運、中短途客運、旅遊客運、團體客運、城際客運、農村客運等細分市場需求。
金龍公路客車不僅底盤技術成熟，還搭載業內最先進的主被動安全技術和裝備，運用輕量化技術和動力最佳化技術，配備智慧型車載信息系統，力求整車安全性、經濟性和駕乘舒適性居於行業領先。
公交客車
低碳。環保。高效。
城市化建設和“公共運輸優先”政策推動城市公共運輸持續升溫，城市公交正在向大型化、高檔化和人性化方向發展。
公司旗下城市公交產品主要集中在6米至18米。全承載或半承載;單層或雙層;低地板或低入口;單節車廂或鉸接式車廂;柴油動力或新能源車……不同的車身長度、結構特點和動力選擇，經過設計開發，形成各種不同用途的產品，可以滿足不同規模城市公共運輸需求。
大中型專用客車
底盤卓越。空間巧妙。裝備專業。
在專注主流市場的同時，公司針對部分行業對客車的特殊需求，研發了豪華房車、機場擺渡車、獻血車、流動體檢車、醫療救護車、警車等專用車型，廣泛服務於酒店、航空、醫療衛生、公安等行業，把服務大眾交通的理念帶到每一個細分領域。
輕型客車
輕便。可靠。靈活。
為了拓展產品線，更加全面服務於大眾交通運輸行業，公司於2008年投資建設了輕型客車生產線，陸續推出了輕型客運車和輕型專用車兩大系列產品，輕型客運車包括商務接待用車、團體通勤用車和農村客運用車;輕型專用車包括廂式貨車、醫療衛生車、郵政專用車、消防車、警車等車型。
金龍方式
金龍公司始終把“洞察和了解用戶需求”當作經營活動的第一步，在設計開發和生產製造過程中，緊緊圍繞用戶對於產品的安全訴求、功能訴求、品質訴求和經濟訴求，度身設計和製造每一輛客車，確保車輛在運營過程中，讓用戶稱心，讓乘客舒心，讓社會放心，實現經濟效益和社會效益最大化。
市場調研
產品研發從洞察用戶開始
一切產品經營活動，從了解和洞悉市場和用戶需求開始。公司把“洞察和了解用戶需求”作為經營活動流程的第一步，為了全面了解用戶需求，公司專門的市場調研和產品規劃團隊，常駐市場一線，深入汽車客運站、維修服務點、客戶停車場，通過客戶走訪、問卷調查、實地體驗等多種方式，全面記錄當地行車環境、車輛狀況以及改進意見，形成新產品開發建議;同時，他們還有機會前往BUSWORLD歐洲展和IAA國際商用車展，通過交流學習，了解行業發展趨勢，捕捉新技術、新工藝，新材料，形成中長期產品計畫，向設計部門導入，保證車型能滿足特定用戶的需求。
在商品銷售過程中，行銷工程師還會主動深入用戶，詳細了解用戶的需求，考察當地的氣候環境、人文習慣、駕駛路況等因素，提出適應性開發建議，對於重大項目，在顧客等待時間允許的前提下，甚至不惜代價開發全新車型，使車型更加滿足用戶需求，實現最大讓渡價值。大金龍針對伊朗開發BRT車型，針對澳大利亞開發全不鏽鋼車身校車，針對馬爾他開發單門低地板公車，針對北京城郊線路開發城郊客車，都是成功的例子，深受用戶的讚賞。
研發設計
領先科研實力締造優秀產品方案
公司技術研發實力雄厚，擁有國家認定企業技術中心、博士後科研工作站、安全節能試驗中心等一流研發和試驗機構，積聚600名行業技術精英，為市場不斷孵化出新技術和新產品。
近幾年，以博士後科研工作站和新科技研究發展部為核心的新技術研究團隊，致力於客車主被動安全技術、節能減排技術、車載信息技術研究，陸續推出節油駕駛提醒、換道盲區顯示、前向防撞報警、防側翻報警、智慧型車載電腦等十多項領先套用技術和裝備，成功塑造“科技金龍”的形象。
在新產品開發過程中，採用正向設計開發新平台，通過平台化設計思想，零部件的標準化和通用化，設計過程中充分考慮到產品安全性、製造成本和整車質量，同時也要考慮使用過程中的易維修性和低使用成本。
生產製造
國際領先製造工藝與品質標準
經過二十多年的不斷創新和積累，公司創造了行業獨有的“金龍生產方式”，以“工藝領先做工細緻品質精良”而蜚聲業界。
金龍下轄三個生產基地，擁有國際領先的專業化生產裝備，並套用了全車電泳、脫殼生產、車身衝壓等先進制造工藝;製造工程師和一線工人經驗豐富、技藝精湛，平均入職時間超過8年;生產組織和流程設計充分運用IE(IndustrialEngineering工業工程)管理技術，不僅實現生產效率居於行業領先，還有效保證了生產過程品質。
在品質控制方面，擁有試車專用跑道、機動車輛檢測線和理化實驗室等先進設施設備，持續推行TQM(TotalQualityManagement全面質量管理)，要求深入貫徹“以質量管理為中心，以全員參與為基礎，以顧客滿意為目標”的管理思想，率先通過ISO/TS16949：2009質量體系認證，獲得“出口免驗”資格，並有數十款產品順利通過已開發國家品質認證，基本實現品質水平與國際接軌。
行銷服務
顧問式行銷與管家式服務
客車車輛構造和運營管理具有一定的專業性和複雜性，如何根據環境、線路和使用特點選擇合適的車型?如何對車輛進行規範駕駛和合理維護?如何規避不必要的費用支出和安全風險?如何利用科學運營管控手段提高運營收益?
為了幫助用戶解決這一系列的疑問，實現用戶利益最大化，大金龍主動提供顧問式行銷和管家式服務。
顧問式行銷。300多名行銷工程師分布在全世界各地，主動貼近用戶，擔當購車顧問的角色，深入了解用戶需求，根據環境、線路和使用特點，為用戶推薦性價比最高的車型和配置方案，如遇到特殊需求，可協調產品規劃工程師和設計工程師提供設計變更方案。同時，行銷工程師還可根據用戶的財務情況，提供靈活快捷的融資購車方案建議。
管家式服務。金龍在全球範圍內建立起了600多個售後服務網點和60多家備件經銷商，100多名售後服務工程師長期駐守市場，實時為用戶提供全方位售後服務，服務內容包括：駕駛和保養培訓、車輛保養主動提醒、快速救援、備件供應;在季節變換和重大節假日來臨前，還主動提供製冷制熱設備檢修、防火項目排查、安全性能檢修等增值服務。公司還率先推出1年半10萬公里保修，讓用戶得到更大的實惠。
行業發展
過去10年，廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱大金龍)是廈門經濟特區發展湧現出的最具代表性的品牌企業之一。大金龍依託特區優勢和地方產業政策支持，通過實施管理轉型和自主創新，積極打造“科技金龍”，不僅在國內市場發展迅猛，更逐漸在歐盟等已開發國家市場立足。
實施科技驅動戰略
2011年以來，我國商用車行業在經歷此前幾年的高速增長後進入低迷期，行業競爭加劇，部分中小型企業陡然感到了生存的壓力。同時，中國客車在世界舞台的影響與日俱增，但品質和科技含量仍與國際知名品牌有不小差距。站在發展的十字路口，轉型升級已成必然選擇。
與此同時，國家對客車行業的監管力度也在加強，人們對客車安全的關注日益提升。安全、節能和環保，都要求客車企業在轉型升級中必須承擔更多的社會責任。
作為中國客車的領軍企業，大金龍卻顯得活力十足，比以往更加信心滿滿。在之前就已布局的“科技金龍”，成為大金龍參與市場競爭的利器。在新科技戰略的驅動下，一系列創新技術在大金龍新科技研究發展部孵化出來，並套用到客車產品上。
2011年5月，北京國際客車展，大金龍發布節油駕駛提醒系統、前向防撞報警系統等7項節能降耗和主動安全技術，為業界所關注。當年9月，大金龍自主研發的車聯網平台產品——“龍翼智慧客車運營管理系統”問世，帶領客車進入智慧型化管理時代。2012年2月，搭載“智慧校車運營管理系統”的全系“智慧校車”在北京校車展上發布，為破解我國校車運營安全問題提供系統化解決方案;同月，在交通部汽車試驗場順利完成“中國客車正面第一碰”試驗，為提升客車安全性能做出探索;2012年4月，大金龍在南京發布可以實現節油10%的“智驅”系統，將技術研發從機械外圍引向發動機的內部，實現節油控制上的重大突破。
這些沉甸甸的科研成果體現出大金龍作為業界技術創新的標桿作用，也表明“科技金龍”戰略獲得了初步成功。
打造領先創新平台
中國已成為客車生產大國，年產量占到全球的一半，但我們距客車強國還有不小的距離。橫在中國客車面前的攔路虎就是“技術壁壘”。如今客車工業的核心技術和核心零部件的前沿技術掌握在一些國際大企業手中，如何突破“技術壁壘”、提升產品競爭力，是中國客車業共同面對的一大課題。
要改變這種現狀，必須堅持自主創新，從根本上提升中國客車的技術水平。“大金龍要想成為客車行業的‘賓士、寶馬’，就必須實現從資源組合式向技術內涵式企業的轉變。要實現這個轉變，基礎研發能力、研發團隊和創新機制一個也不能少。
沒有核心技術，就沒有品牌溢價能力;沒有核心技術，就無法保證企業的可持續發展。為了打造核心競爭力，大金龍採取“軟硬兼施”的措施，一方面從管理轉型入手，推動實施策略管理和績效管理，使管理趨於精細化和規範化。為了提升信息化管理水平，大金龍花大價錢請SAP和IBM(微博)這樣的國際巨頭，對信息系統進行重新整合，歷時一年多時間，成功上線ERP管理系統;另一方面，積極進行基礎研發能力建設、產線改造和新技術研究發展，從2010年下半年以來，大金龍研發中心、試驗中心、整車電泳生產線等項目一一上馬，TQD技改項目成功實施，生產工藝水平得到全面升級;與此同時，新科技研究發展部正式成立，對於汽車電子技術、新能源技術和主被動安全技術的研究全面加速。大金龍走上了從資源整合式企業向技術內涵式企業的轉變之路，“科技金龍”漸露雛形。
