巴士路線發展計畫

巴士路線發展計畫(Bus 巴士路線發展計畫在數十年前已經出現，屬於《公共巴士服務條例》內規定專營巴士公司於其後5年的經營計畫的一部分。 之後，運輸署會在每年的二、三月左右，把有關的路線發展計畫提交各區區議會轄下的交通及運輸委員會（簡稱“交運會”），聽取他們的意見。

巴士路線發展計畫(BusRouteDevelopmentProgramme)，簡稱“RDP”，是各專營巴士公司每年向運輸署提交的巴士未來發展的其中一部份，涉及巴士路線的增辦、改動和取消的計畫建議，並由運輸署向地區人士(例如:區議會)作出諮詢後，再與巴士公司商議是否調整細節及落實。由於大部分的主要巴士路線改動都是源自此計畫，很多地區人士及巴士迷都對此相當留意。巴士路線發展計畫在數十年前已經出現，屬於《公共巴士服務條例》內規定專營巴士公司於其後5年的經營計畫的一部分。按規定，巴士公司在每年6月30日前需向運輸署署長提交有關計畫，隨後亦需在同年的9月30日前和運輸署署長就此達成協定，運輸署署長然後需將計畫呈交予運輸及房屋局局長。之後，運輸署會在每年的二、三月左右，把有關的路線發展計畫提交各區區議會轄下的交通及運輸委員會（簡稱“交運會”），聽取他們的意見。在交運會討論時，運輸署和有關巴士公司的代表均會列席，向議員解釋計畫及聽取意見。各區區議會對路線發展計畫的討論都有不同取態和做法，近年來，有關議員多數都會花不少時間爭論巴士服務削減的建議，以至批評政府的運輸政策，甚至偶爾出現不予討論以示抗議的場面；亦有些交運會會把建議在交給轄下的小組再詳細討論。但亦有些屬於繁忙地區（例如灣仔區）的交運會，較傾向支持巴士服務重組以改善交通及空氣品質，令討論亦較順利完成。巴士路線發展計畫在區議會只屬諮詢性質，區議會並無實際權力去通過和否決，只能表示支持或反對。