運營管理
根據1946年瑞士和法國簽訂的協定，法國與瑞士均允許進入此機場而無需通過任何通關手續。該機場是世界上少數由兩個國家共同運營的機場（法國和瑞士），由1949年的國際公約管轄。
機場規模
巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場海拔高度為270米（885英尺），機場共有兩條混凝土跑道，即長寬分別為1819米×60米（5969英尺×197英尺）的08/26跑道和3900米×60米（12795英尺×197英尺）的16/34跑道。機場由兩個獨立的部分組成，分別都有其各自的停車場和貨運區。一部分是面向法國區航線（現在被稱為申根區）提供服務，另一部分面向瑞士航線提供服務，兩個候機樓的中間有一個作為海關和移民局檢查點的三樓作為連線，旅客可以通過“邊境”去到另一個服務區域。但是隨著瑞士加入申根協定，兩個區域亦已經合併。在瑞士區（包括其停車場）有一條專用的通道直接通往巴塞爾，此公路不會與任何法國的公路連結。 鑒於其特殊的國際地位，歐洲機場有三個IATA機場代號BSL（巴塞爾）、MLH（米盧斯）還有EAP。因為代碼的問題，而由於該機場有不同的機場代碼，往往導致同一個航線但是不同的價錢。
航班航線
巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場處於西歐版塊的核心地帶，並位於三個經濟蓬勃發展的地區的十字中心，它的地理優勢是其取得重大成功的主要原因。歐洲機場是萊茵河上游設施裝備最好的機場，可以應對任何類型的航空流量，其是易捷航空的樞紐基地，每年為來自歐洲各地的400萬乘客提供航空服務。此外，機場還設有歐洲大都市和休閒目的地的主要航班。
2014年，歐洲機場年載客量達到652萬人次，機場營運的定期航線遍布全球30個國家的70-100個機場。目前，歐洲機場約有25家航空公司日常運營100-120個定期航線，如易捷航空、德國漢莎航空、法國航空、柏林航空、TUIfly和英國航空等。
