簡介
巴基斯坦空軍雄獅飛行表演隊雄獅飛行表演隊，是巴基斯坦空軍學院所屬的特技飛行表演隊，表演隊員全部由該校飛行時間超過1400小時的教官組成，成立於1972年8月17日。
這支飛行表演隊，原使用T-37“鳴叫”教練機，2009年，他們換裝了中國K-8教練機。此前，在杜拜、阿聯的航展上進行過兩次出境表演。
參加珠海航展
巴基斯坦空軍雄獅飛行表演隊在珠海簽約參加第八屆中國航展。這支曾在巴基斯坦境外進行過兩次精彩的飛行表演的隊伍，將使用中巴合作研製的K8教練機，在珠海上空，進行“進場迴旋”、“大角度迴轉”、“滾轉盤鏇”、“散開迴旋”等高難度表演。
此次參加第8屆中國航展，將派6架K8教練機至珠海，其中4架以四機編隊的形式表演，還有一架或會進行單機表演。
表演用機
T-37鳴叫教練機
T-37“鳴叫”是美國賽斯納飛機公司(CessnaAircraftCo.)製造的雙引擎基礎教練機，用來培訓飛行員和導航員，並訓練學員的駕駛、儀器操作、編隊飛行和夜航等基本技能。T-37A與1955年首飛，並於次年12月進入美國空軍服役。
該機採用並列雙座設計，駕駛艙設有兩套獨立的控制系統和彈射座椅。起落架採用前三點布局，同時配有野鴨控制的減速閘，兩翼內各有六個互相連通的副油箱給機身內的主油箱供油。
中國K-8教練機
K-8教練機，我國新一代初級教練機。為了給解放軍裝備先進的噴氣初級教練機，1982年洪都集團公司成立了教練機方案組，以石屏為方案組組長，後任主要設計師。1986年，我國決定與巴基斯坦合作研製K-8教練機。巴基斯坦方面投資了25%，並負責生產前機身等部位。1987年7月，K-8教練機開始具體設計。89年1月開始製造原型機，共製造5架原型機(3架試飛，2架用於靜力試驗)，001與003號原型機分別於1990年11月26日和91年10月首飛。隨後15架預生產型開工，並在1992年7月首飛。因此實際上K-8教練機分為國內型和外銷型號。
截至目前，K-8飛機已對外出口交付270餘架，占據全球中級教練機市場70%以上的份額。