簡介
T-37“鳴叫”是美國賽斯納飛機公司(Cessna Aircraft Co.)製造的雙引擎基礎教練機，用來培訓飛行員和導航員，並訓練學員的駕駛、儀器操作、編隊飛行和夜航等基本技能。T-37A與1955年首飛，並於次年12月進入美國空軍服役。該機採用並列雙座設計，駕駛艙設有兩套獨立的控制系統和彈射座椅。起落架採用前三點布局，同時配有野鴨控制的減速閘，兩翼內各有六個互相連通的副油箱給機身內的主油箱供油。
T-37B在T-37A的基礎上改進了無線電導航系統、UHF無線電接收系統，並重新設計了一表面版。T-37B被包括泰國、希臘、智利、約旦、土耳其和巴基斯坦等許多國家在內的空軍所使用。1959年投入使用。所有的T-37A都被改造成了T-37B。
T-37C和T-37B相似，但配備了外掛武器和翼尖副油箱，可攜帶兩枚250重的炸彈，並可攜帶照相機完成偵察任務。使用T-37C的國家有葡萄牙、秘魯、哥倫比亞和希臘等。
T-37共被生產了1000多架，其中507架至今仍在美國空軍服役。它們的機身都被漆成獨特的藍色和白色，以利於編隊訓練和便於維護。
數據參數
翼展：10.2米機長：8.9米
機高：2.8米
最大起飛重量：2981千克
平飛速度(海平面)：315英里/小時(M0.4)
實用升限：10600米
航程：1760千米
出口情況
T-37B在T-37A的基礎上改進了無線電導航系統、UHF無線電接收系統，並重新設計了一表面版。T-37B被包括泰國、希臘、智利、約旦、土耳其和巴基斯坦等許多國家在內的空軍所使用。1959年投入使用。所有的T-37A都被改造成了T-37B。
T-37C和T-37B相似，但配備了外掛武器和翼尖副油箱，可攜帶兩枚250重的炸彈，並可攜帶照相機完成偵察任務。使用T-37C的國家有葡萄牙、秘魯、哥倫比亞和希臘等。
T-37共被生產了1000多架，其中507架至今仍在美國空軍服役。它們的機身都被漆成獨特的藍色和白色，以利於編隊訓練和便於維護。
最新訊息
新華網訊息，據美國《防務對話網站》4月14日報導美謝帕德空軍基地官員稱已經開始用T-6A"德克薩斯人II"(TexanII)教練機取代T-37"鳴叫"教練機。美空軍主力基礎教練機T-37"鳴叫"3月31日開始退役。而同時，美軍第80飛行訓練聯隊的官員已經找到了它的替代機型，那就是T-6A"德克薩斯人II"(TexanII)教練機。謝帕德空軍基地現在有8架T-6A，但將在接下來18個月接受另外69架。T-37教練機1956年服務美國空軍，但1966年才來到謝帕德空軍基地。迄今為止，它是美國空軍主要的入門性的飛行員教練機。這批有著50多年歷史的飛機由於航電設備的過舊而不能再為今天的大學生飛行員提供切合實際的飛行入門指導。
