巴丹島

巴丹島

巴丹島(BATAN)是巴士海峽菲占島嶼,巴淡島(BATAM)是印尼最靠近新加坡的一個島嶼,大家不要搞混淆。巴淡島距離新加坡只有二十公里,搭乘觀光渡船隻需30分鐘便可到達。全島早於1978年已屬免稅區,在這裡度假你可以流連品味各大小城,也可以全然在飯店、精品店及渡輪碼頭享受免稅購物的樂趣,亦可以全然投入欣賞巴淡島獨有的旖旎風光。西班牙在《巴黎和約》中將菲律賓割讓給美國時,雙方議定以北緯20度為界,並沒有包含位於北緯20度25分的巴丹島,根據日本在1930年所頒布的《漁業法》也規定台灣漁民可以在巴丹島附近海域進行捕撈,顯示當地長期以來就像釣魚島一樣,是台灣漁民的“傳統漁場”,若干重要歷史檔案證明,巴丹群島的主權歸屬實際上仍是個存在著領土主權爭議的“歷史懸案”。

島嶼簡介

巴丹島位於巴士海峽中央戰略地位重要巴丹島位於巴士海峽中央戰略地位重要

巴丹島是一座整體呈啞鈴狀的火山島,屬於呂宋火山弧的

一部分。島上最高處位於活火山伊拉雅山的峰頂,海拔1,009-米 (3,310-英尺),最 近一次在1454年噴發過。在島的下半部,則有暫時不噴發的火山瑪塔藍山(Mount Matarem),高度405米(1,329英尺)高。島的中央處寬度較窄,大約 4.5千米(2.8英里)長、1.9到2.5千米(1.2到1.6英里)寬,而在最寬處瑪坦藍山一頻寬度達6.5千米(4.0英里)。

距離此島最近的沙巴坦島約於西南方4.5千米(2.8英里)左右,與群島最大島伊巴雅特島則相距約32千米(20英里)。

由於觀光業的發展與其他建設的配合,巴淡島在人口的成長與風貌的改變,正朝向一個嶄新的未來。以一個面積僅新加坡三分之二大的島嶼,且原來只是一片原始叢林的巴淡島來說,巴淡島的發展可謂驚人。

主權歸屬

巴丹島巴丹島

淡江大學陳鴻瑜教授曾指出,公元1898年“美西戰爭”結束,

西班牙在《巴黎和約》中將菲律賓割讓給美國時,雙方議定以北緯20度為界,並沒有包含位於北緯20度25分的巴丹島,根據日本在1930年所頒布的《漁業法》也規定台灣漁民可以在巴丹島附近海域進行捕撈,顯示當地長期以來就像釣魚島一樣,是台灣漁民的“傳統漁場”,若干重要歷史檔案證明,巴丹群島的主權歸屬實際上仍是個存在著領土主權爭議的“歷史懸案”。

巴丹島巴丹島

文章稱,主政者必須了解,如果巴丹島的主權屬於中國,那么中菲之間領海基線與經

濟海域的劃分,將會是完全不同的樣貌,所以台灣當局在與菲律賓進行“領海主權”及漁業談判前,首先應該堅持先釐清這些島嶼的主權歸屬,萬萬不可便宜行事,以北緯20度暫定執法線或以菲國最北邊的離島作一刀切,作為劃界的依據;更不可屈從於大國的擺布,草率簽署領海劃界或漁業合作的協定。

關鍵地位

如巴丹島主權屬於中國會是完全不同的樣貌如巴丹島主權屬於中國會是完全不同的樣貌

香港《亞洲周刊》2013年8月25日(提前出版)刊發名為《南海詭變兩岸應切實合

作》的文章,作者是台灣東亞統合研究中心執行長蔡翼,文章指出,巴士海峽扼守東亞航運的要衝,是海上航運從南中國海進出西太平洋的主要航道,而巴丹島位於巴士海峽中央,戰略地位十分重要。

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