巡線無人機

巡線無人機是一個複雜的集航空、輸電、電力、氣象、遙測遙感、通信、地理信息、圖像識別、信息處理的一體系統，涉及飛行控制技術、機體穩定控制技術、數據鏈通信技術、現代導航技術、機載遙控遙感技術、快速對焦攝像技術以及故障診斷等多個高尖技術領域。

概念：巡線無人機 ，是指利用無線電遙控設備和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程式控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網回收，可反覆使用多次。廣泛用於空中偵察、監視、通信、反潛、電子干擾等。
巡線無人機範圍
1.山地架線作業森林跨越：
國家電網進行架線工程施工過程中，經常會遇到山地、灌木叢、原始森林等情況，這樣必定影響施工的進度，在經過原始森林時，樹木又是不能砍伐的，這無疑給工程施工增加了不少難度，而用我們的架線無人直升機，就可以輕鬆的飛越樹木，向地面空投導引繩。
2.直升機牽引不封航架線方案：
在傳統的水面架線作業中，只能由拖船將牽引繩拖過水麵，我們必須首先對施工水面進行封航，封航同樣會給國家和施工方造成很多經濟損失，而操作人員站在船上操作架線無人直升機，遙控拖拽導引繩，這樣導引繩就能從水面上空飛過，避免了水面的封航。
3.沼澤，農田等環境的跨越：
同樣，在施工中也會遇到沼澤，農田，高速公路等，人拉馬拽都難以實現架線施工的時候，我們的架線直升機同樣大顯身手，完成跨越任務。
4.帶電跨越：
這種情況通常存在於線路改造過程中，需要在一條通電線路的基礎上橫跨一條新的線路，為了保證施工人員的安全，無論多重要的線路，傳統施工只能首先對原線路進行斷電後再施工，而用我們的飛機來架，就可避免斷電的情況。
5.電力系統的巡線：
在實際工作中，巡線工作的場地和環境複雜，有很多地方都是人煙罕至，難度和危險性極大，而我們最新的電力巡檢無人駕駛直升機，可以完成巡線、監測等多種任務，在減少了勞動強度和難度同時，電力工人的人身安全也得到了保障。無人直升機電力巡檢系統的作業主要利用任務載荷:可見光錄像(VTR)、遠距離攝影（Photography)、紅外熱成像、絕緣子檢測等對巡檢目標或線路進行檢測，獲取的遙感數據可進行:電網線路通道障礙，電網線路接外掛程式鬆脫、缺失和磨損，絕緣子劣化、破裂和污穢，部件錯誤搭接，間隔棒鬆脫和損壞，導線和地線磨損，導線和金具內部的損傷、導線連線點過熱等。
套用領域
無人機既可以近距離滑跑升空，也可以直接發射升空；既可以在公路上起飛，也可以在海灘、沙漠上起飛，因而可在前線廣泛使用。無人機的回收也很方便，既可以用降落傘和攔阻網回收，也可以利用起落架、滑橇、機腹著陸。使其在作戰中暴露出來的很高的被擊毀率又是發人深省的。在以“非接觸”方式為主導的未來戰爭中，不儘快解決無人駕駛飛機隱身技術問題或僅僅扮演一個不堪一擊的“假目標”角色是遠遠不夠的。因此，增強無人駕駛戰鬥機的隱身性能是迫切需要的。電力巡線無人機不僅時間大大縮短，而且成本低、全自動運行，對於應急測繪保障的效率有極大的提升。“我們不僅與相關部委有著密切的合作關係，做到第一時間回響，第一時間作業，而且我們特別針對突發事件的應急處理有詳細的預案，利用我們的無人機和先進技術為抗震救災盡力也是我們的義務和責任。 電力巡線無人機體積小、造價低、不易被發現和摧毀等特點，因此被世界各國尖端武器研製機構所看好，並投入了巨大的研製資金，在未來戰場上有著強勁的發展前景和潛力。無人駕駛戰鬥機根據其較為特殊的戰爭使命，在微型化發展方面更具有非常強烈的要求。