全新引進的熱量管理技術以及對減少震動的調教使得舒適感升級。通過對設計細節的不懈追求，呈現出卓越的高品質。 脫胎換骨後的Ninja 250，在性能和品質上超越了原來的等級。 2015年的車型新採用了輔助功能和滑動式離合器，減輕了離合器操縱桿所需的操作力,對減輕反扭矩力也有明顯的效果。2017款Ninja 250將推出多種配色，其中包含Special Edition以及KRT（Kawasaki Racing Team）兩個版本的配色，提前為明年的忍者穿了新衣。17款Ninja 250 Special Edition主要採用金屬星火黑與糖果柿子紅進行搭配，在車身上還增添“Ninja”貼花，凸顯家族特色。
產品介紹
01)新儀錶盤
川崎小忍者讓人感受到最新的技術和Ninja系列共通的高品質。採用了左右不對稱設計的新型儀錶盤。轉速表採用直觀的模擬風格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用數字風格顯示。此外，還配置了燃料計，時鐘，支持更為經濟的行駛的經濟行駛千分表。
02)短消音器
川崎小忍者採用了新設計的異型截面短消音器。通過小型尾翼罩和140mm寬的輪胎的組合，展現出超越級別的震撼力的實感。
03)140mm寬輪胎和10輻輪轂
川崎小忍者為了配合引擎性能的提高，後輪變寬了。從過去的130mm加寬到140mm，增加了直行時車體的穩定性直。為了配合加寬了的車輪、Ninja ZX-14R採用了給人感覺更有質感的新型的異型10輻輪轂。
04)雙頭燈和擋風玻璃
使用了大而往上斜吊的，左右2燈式多反射鏡前燈。給人比以往的車型更有攻擊性的感覺，這種設計更凸現了Ninja的特徵。
前擋風玻璃上採用了和Ninja ZX-10R一樣的浮動安裝型機構。和後視鏡一體化的設計，減少了零件數量，為車體的輕量化做出了貢獻，並且帶給車體前部四周一種輕快的印象。
車燈和擋風玻璃05)超級運動型設計的燃料箱
川崎小忍者超級運動車型Ninja ZX-10R及Ninja ZX-6R那樣，採用了左右向上揚起向外超出，上部前傾的燃料箱。手腕的內側和燃料箱的外沿相貼合，有助於彎道行駛，對底盤的反饋也比較靈敏。
06)豐富的配件
豐富的配件為了顯現出輕便，採用了單人坐蓋這一附屬檔案。可以和后座交換使用。此外，還推出了可以增強防風效果等高擋風屏，幀滑塊，ETC等附屬檔案
性能介紹
01能增強動力的平行雙缸發動機
在低中速迴轉區域可以順利的全扭轉，在高速迴轉區域可以增強動能的水冷卻249ml平行雙缸發動機。
發動機2013年的車型除了採用了鋁壓鑄製造法製造的無銹鍍金汽缸以外，新設計的儲物箱，經過耐酸鋁處理的活塞，高製冷性能的大型油盤等引擎的主要部分也都有了更新。這些變革使得它與過去的車型相比，低中速迴轉區域的扭轉增加了。引擎性能也達到了與Ninja這個名字相符的高能運動性引擎。
02新型的高強度鋼製框架
川崎小忍者為了能讓提高的引擎性能發揮出來而進一步改進的鑽石框架。除了對主框架的形狀進行了改變，還採用了高強度鋼材，從而改進了剛性平衡。為了降低振動，引擎裝載墊的一部分採用了橡膠減震墊等改進了行駛品質。並且配合新的框架，前後懸掛的設定也進行了變更。運動行駛的時候使車身好好的保持穩定感，提高了操作靈敏度和行駛的趣味。
03先進的助手系統和滑動式離合器
在賽車界輔助系統和滑動式離合器是標準裝備。離合器中心和壓板的接合處，有輔助凸輪和滑動凸輪這兩種凸輪設計。這是兩種以往的離合器單位所沒有的新型離合器。
川崎小忍者通常引擎轉動時，輔助凸輪帶來的自我支撐效果可以調節輔助離合器板的壓力。從而減輕離合器操縱桿的操作力。另外在急減速等過度使用引擎制動的時候，拖鞋構造就能發生作用。拖鞋凸輪可以減弱離合器板的壓力，避免後退扭矩，可以減低後輪的振動和打滑。
04雙節流閥
川崎小忍者採用了超級運動車型等高性能的車型，裝載了雙節流閥。通過對吸入空氣的量進行很細緻的管理，在全迴轉區域內線性的實現自然的回響，有助於提高燃燒效率，進而提高性能。並且有助於提高燃料效率。
05熱管理技術
熱管理採用了新設備風扇罩，使原本通過散熱器的熱氣逃逸到引擎下面。抑制了油箱，框架這些騎手能碰到的部分的升溫，使駕駛艙周圍的熱氣升溫被抑制到最小限度。停車時，不論行駛時間多長，都能實現優秀的排熱效果。此外，有效率的排出車罩內滯留的熱氣的側罩的開口處，採用了能對乘客的熱量傷害限制到最小的消音蓋，也能大幅度提高堵車或在酷暑的天氣駕駛的舒適度。
06先進的制動系統和最新規格的ABS
ABS和制動裝載了高發熱的超級運動模式的足盤。通過兩活塞卡鉗的組合，實現了高制動力和控制性能。並且，川崎在250cc等級機車里初次設定了ABS模式。採用了世界最小最新的控制模組，可以實現細密的液壓控制，實現自然的操作感。
技術參數
| 產品名稱 | Ninja250 ABS |
| 型式 | EX250M |
| 整車裝備質量(kg) | 158 |
| 外形尺寸(長X寬X高)(mm) | 2025*715*1110 |
| 座高(mm) | 785 |
| 輪距(mm) | 1416 |
| 最近離地距離(mm) | 140 |
| 排量（㎤) | 249 |
| 冷卻方式 | 液冷 |
| 最大淨功率（kW/r/min) | 20.0/11000 |
| 最大扭矩（N·m/r/min) | 19.6/8500 |
| 缸徑 × 行程（mm) | 62.0×41.2 |
| 壓縮比 | 11.3:1 |
| 燃料供應系統 | FI(電噴) 28 × 2 |
| 油箱容積(L) | 17 |
| 傳動系統 | 鏈條傳動 |
| 變速箱檔位數 | 6 |
| 輪胎規格前 | 110/70-17M/C 54S |
| 輪胎規格後 | 140/70-17M/C 66S |
| 發動機類型 | 4衝程 雙缸DOHC 8V |
| 火花塞 | NGK MR8CI-8 |
不同顏色的Ninja250