園區概況
園區成立以來,已引進項目60個。累計投入基礎設施建設資金20多億元，完成了15平方公里的路網及配套設施建設；項目建設總投入40多億元,園區工業總產值22億元，建成區面積達7平方公里。
目前，園區正抓緊二期20平方公里基礎配套設施建設，將依託湖南特別是長沙眾多高校、科研院所和人才資源優勢，主動承接國內外特別是沿海經濟發達地區的產業轉移，重點發展新型都市工業和現代服務業，力爭通過5—8年的努力，將園區建設成為國家級科技成果轉化基地、新型都市工業基地和生態宜居的新城區，區域生產總值達100億元以上。
絕版的駐地
2008年，長沙市提出“建設大河西、打造先導區”的戰略部署，嶽麓區正處於先導區的核心區和起步區，雄踞長沙本大門，交通便捷，輻射能力強。嶽麓科技產業園行政區劃隸屬於嶽麓區。它北靠嶽麓山風景名勝區，東臨湘江中段支流靳江河，南接湘潭，西抵黃橋大道，規劃面積87平方公里，便利的交通和區位使其成為絕版的駐地。
經濟的新支點
園區地處長沙大河西先導區的核心區和赴區，將以長株潭城市群“兩型”社會建設綜合配套改革實驗區建設、長沙大河西先導區建設為契機，依託湖南省會長沙、長沙嶽麓區的綜合優勢，著力建設國家級科技成果轉化基地、新型都市工業園區、生態宜居的新城區。時勢和政策，聯袂助推園區的產業和經濟實現跨越式發展。不久，這裡將成為長沙經濟騰飛的新支點。
多元化的交通網路
公路
園區道路網路以國、省道為主脈，城區主次幹道為支脈，形成“五縱七橫”的格局。107國道、319國道交匯於此，長潭西高速、長花灰韶紅色旅遊線、繞城高速、長沙市二、三環聯絡線縱橫園區、高速公路通達省內各大城市。
鐵路：長沙火車站距園區僅30分鐘，京廣鐵路貫穿南北，湘黔線連線東西。長沙捷運規劃中的3號線、9號線穿園而過。
港口
長沙港口距園區僅30分鐘，港區自然岸線長95公里，800噸船舶可四季通航，4—9月可通航2000噸貨輪。境內外航運公司正在長沙開展遠洋貨運業務。
航空
長沙黃花國際機場距園區僅30分鐘車程，可供大中型飛機日夜起降，已開通39條航線，可直飛北京、上海、廣州、深圳、香港、台灣、曼谷、漢城、首爾等大中城市。
