車站概況
崇左南站崇左南站是新建南崇城際鐵路的站點之一。南寧至崇左城際鐵路線路全長119.522km，設計時速為250km/h。全線共設南寧站、吳圩機場站、扶綏南站、渠黎站、崇左南站總計5個車站。
崇左南站選址於崇左城南區東南部，位於城市快速環道與南友高速公路的夾心地帶，周邊規劃建設駱越大道、崇善大道等城市主幹道。這一規劃選址屬崇左城市對外交通中心地段，北面規劃高教園區及體育、教育科研中心，往東為中泰產業園等城市工業集中區，南面為江州鎮，西面為行政、金融、商業等活動中心。
按照規劃，崇左南站南寧端站房對側設綜合工區1處，內段管線4條；設牽引變電所、配電所、給水所及污水處理場各1處。 此外，崇左南站將計畫建設一座220kV牽引變電所。
崇左南站崇左南站綜合體是南寧至崇左城際鐵路項目的有機組成部分，預計總投資14.82億元，規劃總用地面積540畝，總建築面積49萬平方米，主要包括綜合體6萬平方米（含公交、長途客運換乘中心、旅遊集散中心、酒店、停車場及站前廣場等）、商業商務區33萬平方米和民族風情街10萬平方米。
根據廣西壯族自治區崇左市發展和改革委員會《關於南寧-崇左城際鐵路崇左南站綜合體項目可行性研究報告的批覆》檔案顯示，崇左南站規劃用地總面積540畝，總建築面積490000平方米。建設內容主要包括崇左南站綜合體、商業商務區和民族風情街三個片區，具體為：
崇左南站綜合體
崇左南站綜合體擬建包括公交、長途客運換乘中心、旅客集散中心、酒店、停車場及站前廣場等設施。總建築面積60000平方米，其中站前廣場占地面積60畝，停車場占地面積25畝，公交、長途客運換乘中心建築面積15000平方米，遊客集散中心建築面積25000平方米，酒店建築面積20000平方米。
商業商務區
商業商務區擬建商務寫字樓和星級酒店等商業商務設施，總建築面積為330000平方米，其中商務寫字樓建築面積160000平方米，星級酒店建築面積90000平方米，商場超市建築面積80000平方米。
民族風情街
民族風情街擬建商業步行街和酒店等設施，總建築面積100000平方米，其中商業步行街建築面積50000平方米，酒店建築面積50000平方米。
資金預算
崇左南站綜合體項目估算總投資為148230.48萬元，其中建安工程費111814.5萬元，工程建設其他費15607.03萬元，預備費10193.72萬元，建設期貸款利息10615.23萬元。資金來源為申請銀行貸款及業主多渠道籌措解決。
運營預測
南崇城際鐵路吳圩機場～崇左南區段，列車運行對數預測：
初期2025年：20對/日
近期2030年：25對/日
遠期2040年：48對/日
項目進展
2016年11月8日，廣西壯族自治區人大常委會副主任楊道喜到崇左調研南寧至崇左鐵路客運專線項目情況。楊道喜一路實地察看了南寧至崇左鐵路客運專線項目五象站、吳圩機場站和崇左南站等站點，詳細了解項目前期工作情況。
2017年4月11日，為期3天的南寧至崇左城際鐵路項目可行性研究評審會在南寧召開。此前，評審專家到吳圩機場站、崇左南站位、扶綏南站位進行了現場踏勘。
2017年4月24日，廣西壯族自治區發展改革委副主任、自治區鐵建辦主任劉宏武率隊到崇左南站選址點調研，就南寧—崇左城際鐵路崇左南站城市綜合體項目規划進行調研指導。
2017年6月2日，南寧-崇左城際鐵路崇左南站綜合體項目可行性研究報告獲崇左市發展改革委批覆。
2017年6月8日《廣西日報》報導，崇左市力推崇左南站區域征地拆遷，江州區征地拆遷安置保障工作指揮部已經發布征地公告，完成項目航拍，正在積極組織民眾丈量土地並對部分土地面積進行公示。
2017年6月16日下午，崇左市委書記、市人大常委會主任劉有明到南寧至崇左城際鐵路項目現場調研，並對崇左南站、綜合體等單體設計做出指示要求。
2017年6月28日上午，南寧至崇左城際鐵路暨崇左南站綜合體項目開工現場會在崇左舉行，這標誌著南崇城際鐵路正式開工。
規劃安排
對於南崇城際鐵路項目建設，崇左市委、市政府將以廣西鐵路投資集團為主導，全力配合做好崇左南站城市綜合體項目開發建設，協助做好項目立項、招投標、資金安排、配套基礎設施等準備工作，5月10日做好開工方案上報自治區，按照6月30日前動工、10月份能夠全面開工、年底之前有工程形象進度的整體部署抓落實。
項目意義
激發崇左城南新區活力、提升城市形象和氣質，促進崇左市社會經濟快速發展。
延伸
南寧至崇左城際鐵路線路全長119.522km。速度標準250km/h。全線共設南寧站、吳圩機場站、扶綏南站、渠黎站、崇左南站總計5個車站,其中吳圩機場站為地下車站；全線新徵用地6065.7畝。建設總工期4年，投資估算總額為1558767.12萬元。 南崇城際鐵路西端遠期延伸至憑祥。
