山海關造船重工有限責任公司山造重工能按照中外船級社的規範建造各類船舶。造船資源主要有：
No#1船塢：在塢內合攏造船。船塢的主尺度為240米X 28米 X 9.8米。 主要配套設備是300噸龍門吊，100噸龍門吊，分段預製場地等。目標船型是30000噸大湖型散貨船、 19000～24000噸重吊船、1100～1300箱貨櫃船等。
7#碼頭硬地：在碼頭的平地上造船。將整船分為首尾兩個大的立體分段，首尾分段利用氣囊和浮船塢下水後，漂浮到2號塢(240米X38米 X11.4米)內合攏。7#碼頭長208米，寬52米，主要配頭設備有200噸龍門吊，30噸吊車等。目標船型是35000噸散貨船。
西區造船基地：在塢內合攏造船。西區造船基地占地面積75.3萬平方米，新建船塢主尺度為 440mx100mx13m；新增碼頭長度882.5米；主要配套設備有600噸龍門起重機 2台、32噸門座式起重機、30噸門式起重機、25噸門座式起重機等起重設備；鋼料堆場、鋼材綜合加工廠房、平面分段工場、曲面分段工場、分段塗裝工場、總組及舾裝工場、集配中心等。目標產品確定為93000噸級和115000噸級的散貨船，同時兼顧好望角型散貨船、VLCC油輪、貨櫃等大型船舶。
山造重工承接了山船重工全部的造船任務和造船資源，山船重工從事造船的技術人員100餘名和專業管理人員數十名直接進入山造重工。山船重工已成功交付韓國船東2艘35000噸半潛式駁船、英國船東1艘海洋風車安裝船、韓國船東1艘70000噸舉力的浮船塢、新加坡船東2艘2600箱貨櫃船殼及丹麥船東4艘30000噸系列散貨船，中國船東1艘海洋座底平台和1艘海洋作業平台。
山造重工按照現代造船模式組建組織機構，細化造船流程，縮短建造周期，提高建造質量。山造重工將以管理和技術的不斷進步為顧客提供滿意的產品和服務！
