個人簡介
全名： 尼爾森·小皮奎特
生日： 1985年7月25日
出生地：德國海德爾堡
國籍： 巴西
身高： 1.77
體重： 70KG
常駐地： 英國
處子秀： 2008.3.16澳大利亞GP
婚姻： 未婚
車隊： 雷諾
車型： R28
車號： 6
網站： www.piquetsports.com.br/
首次F1大獎賽： 2008年澳大利亞大獎賽
職業生涯
1995—2000 參加巴西卡丁車錦標賽
2001 參加南美F3錦標賽，獲得第五名
2002 參加南美F3錦標賽，獲得年度冠軍。
2003 參加英國F3錦標賽，獲得年度季軍。
2004 參加英國F3錦標賽，獲得年度冠軍。
2005 代表巴西A1車隊征戰，兩奪分站冠軍，三次登上領獎台。
2006 參加GP2，獲得年度亞軍。
2007 加盟雷諾F1車隊，出任官方測試車手。
2008 加盟雷諾F1車隊，出任官方正賽車手。
車手天賦
如果給小尼爾森·皮奎特一個正式車手位置，這個巴西人將再次讓世人大開眼界。這是F1前世界冠軍埃莫森-費迪帕爾蒂的觀點。小皮奎特天賦可比肩漢密爾頓，2007年只有21歲的小尼爾森-皮奎特是三屆F1世界冠軍老尼爾森-皮奎特的兒子，目前在雷諾車隊擔任預備車手。2006年小皮奎特與漢密爾頓同時征戰GP2，最終獲得年度亞軍的小皮奎特給冠軍漢密爾頓製造了巨大的壓力，具備了絕對的天賦。如果你問我巴西車手的希望何在，那我我要說的就是小尼爾森-皮奎特。
現任F1正式車手中最耀眼的人物是已經在本賽季取得兩個分站勝利的菲利佩-馬薩，他也被很多人士視作本賽季年度冠軍的大熱門。費迪帕爾蒂表示自己對小尼爾森-皮奎特的推崇並不妨礙對另一位巴西天才馬薩的尊敬。菲利佩的F1經驗很多了，我很尊敬他，他也很有天賦。費迪帕爾蒂說到。但是我認為小尼爾森將展示出另一個層面的水準，與漢密爾頓相同。從費迪帕爾蒂的話中可以看出，在他老人家看來，漢密爾頓和小尼爾森-皮奎特是屬於比馬薩高一個水準的車手。事實上，費迪帕爾蒂與老尼爾森-皮奎特是非常好的朋友。由費迪帕爾蒂運作的A1GP巴西隊就曾由小尼爾森-皮奎特來做車手。
撞車門事件
國際汽聯世界汽車運動理事會公布了針對雷諾“撞車門”一案的裁決結果，對雷諾車隊禁賽兩年，緩期執行，前車隊布里亞托利被永久逐出F1，不得從事任何與F1有關的事務。前工程總監帕特·西蒙茲，5年內不得在國際汽聯管轄的賽事下工作。國際汽聯同時對費爾南多·阿隆索出席聽證會的合作態度表示感謝，宣布兩屆世界冠軍與案件沒有任何關係。小尼爾森·皮奎特因作為污點證人主動向國際汽聯提交了證據，國際汽聯不對其做任何處罰。
在2008年的新加坡大獎賽上，雷諾通過下令旗下車手小尼爾森·皮奎特，在比賽進行到第14圈時在17號彎故意撞車引發安全車出動，幫助阿隆索贏得了該站比賽的冠軍。事後小皮奎特本人向國際汽聯舉報了此事。世界汽車運動理事會在巴黎召開非常會議對案件進行了審理。FIA在一份會後發表的裁決聲明中表示雷諾對罪名供認不諱。
FIA在裁決聲明稱雷諾F1車隊在聽證會上陳述說，通過其執行的內部逐項調查，最終發現：一、弗拉維奧·布里亞托利、帕特·西蒙茲和小尼爾森·皮奎特串通製造了撞車；二、沒有其他車隊成員捲入這次陰謀。
