尚志[飛船系統總指揮]

尚志，研究員，1963年生。1986年畢業於哈爾濱工業大學工業電氣自動化專業，歷任中國航天科技集團公司五院科研部三處副處長、處長，五院項目管理部副部長兼載人航天工程載人飛船系統副總指揮。

人物履歷

2006年6月擔任五院載人航天工程載人飛船系統、空間實驗室系統總指揮；

2009年5月任五院院長助理；

2010年12月至今，任五院副院長。主持實施了神舟六號、神舟七號、神舟八號飛船及天宮一號目標飛行器研製任務，主持完成了載人航天飛船系統發展的第二步任務規劃。曾獲國家科技進步特等獎、曾憲梓載人航天基金獎等多項獎勵，榮獲全國五一勞動獎章、中國首屆國際十佳項目經理、集團公司“載人航天功臣”等榮譽稱號，享受國務院特殊津貼。

工作經歷

1986年，尚志畢業分配到中國空間技術研究院工作，正式成為一名航天人。

復甦之際，條件依然是分外艱苦。尚志剛剛開始從事航天科研工作時，使用的仍然是上世紀50年代的老設備；每個月僅42元的工資，為了買一輛腳踏車，尚志不得不向老家的父母親戚借錢；為了結婚，經過院裡討論，尚志作為業務骨幹才被特批分配了一個房間———在一套三居室內，三家合住，共用一個煤氣爐、一個衛生間。

隨著國力的增強，航天科技領域的投入不斷加大，特別是載人航天工程的上馬，為尚志和滿懷航天夢想的科技人員提供了一個廣闊的舞台。“機遇總是垂青有準備的人”，尚志長期的知識和能力積累開始逐漸發揮作用———1993年，他參與神舟飛船研製試驗階段的指揮調度；1995年，擔任中國空間技術研究院飛船處副處長；1997年，擔任飛船處處長。

1999年，尚志擔任神舟一號總調度長。飛船第一次發射，沒有任何可借鑑的經驗，產品新、隊伍新、協作單位多、飛船系統和其他大系統接口關係不明確，協調量非常大。他立即帶領調度組連夜編制出《神舟一號發射場－8小時工作程式》，使各級指揮及工作人員對飛船試驗隊每個人、每輛車、每項工作內容和保障條件，以及在每個時間剖面里的位置、要求都一目了然，從而確保了發射場各項工作井然有序，為發射成功奠定了基礎。這份－8小時工作流程也成為此後衛星、飛船發射現場組織的基礎和範本。

神舟系列飛船不斷發射成功，尚志肩上的擔子也越來越重。2000年7月，他擔任飛船系統副總指揮，首次載人的神舟五號安全返回的那一刻，他和戰友們緊緊地擁抱在一起，熱淚奪眶而出。

2004年1月，40歲剛剛出頭的尚志被任命為飛船系統總指揮，他的年輕和要面對的挑戰，都是引人矚目的。

人物榮譽

2000年享受國務院特殊津貼，2003年榮獲航天科技集團公司“載人航天功臣”榮譽稱號，2005年獲“全國五一勞動獎章”，2005年、2006年榮獲“曾憲梓載人航天基金獎”，同年獲中國首屆國際十佳項目經理稱號，2007年獲管理科學與工程“新世紀百千萬人才工程國家級人選”。曾獲國家科技進步特等獎2次。2012年獲2011年度航天功勳獎。