基本情況
博導姓名：尚德廣
任教專業：工學-機械類
在職情況：在
性別：男
所在院系：機械工程與套用電子技術學院
所教課程：1．疲勞強度設計理論與方法（本科生專業課）；2．機械結構疲勞與斷裂（本科生專業課）；3．結構可靠性設計（本科生專業課）；4．機械設計基礎（本科生基礎課）；5．機械設計學（本科生專業課）；6．機械最佳化設計（本科生專業課）；7.現代設計方法（本科生專業課）；8．機械疲勞強度（研究生課）
研究方向：現代機械設計方法與CAD系統、MEMS微結構疲勞強度、結構多軸疲勞及壽命預測方法、機械結構細節疲勞損傷分析與壽命預測方法、汽車結構點焊疲勞強度分析、隨機循環載入下機械結構彈塑性有限元疲勞分析與壽命預測技術、高溫多軸疲勞、疲勞可靠性分析與智慧型仿真方法
個人簡介
尚德廣，北京工業大學教授，博士生導師。1997年3月獲東北大學機械學機械強度專業博士學位，1999年3月在南京航空航天大學航空與宇航博士後流動站完成博士後研究。2002年8月在美國ALABAMA大學航空工程與力學系完成博士後研究。曾經作為項目負責人和主要完成者完成國家自然科學基金、國家教委博士點基金、航空科學基金,北京市自然科學基金及各類研究項目20餘項。在InternationalJournalofFatigue，SAE，航空學報，固體力學學報，金屬學報，套用力學學報，機械強度等國內外學術刊物及會議上發表論文80餘篇，其中被SCI、EI、ISTP等收錄30餘篇次。2000年獲北京市科技進步獎，2004年獲美國SAE，ArchT.Colwell傑出獎。
作為項目負責人和主要完成者完成國家自然科學基金、國家教委博士點基金、航空科學基金,北京市自然科學基金及各類研究項目30餘項。在長短疲勞裂紋擴展、焊接疲勞、隨機載入下的疲勞、多軸疲勞、點焊疲勞、高溫蠕變-多軸疲勞、微機械疲勞等方面開展了一系列研究工作，積累了多項研究成果，取得了一些重要的研究進展。在InternationalJournalofFatigue，FatigueFractEngngMaterStruct，MaterialsScienceandEngineeringA，SAETransactionsJournalofMaterials&Manufacturing，機械工程學報，航空學報，固體力學學報，金屬學報等國內外學術刊物及會議上發表論文120餘篇，其中被SCI、EI、ISTP等收錄70餘篇次，被引用120餘次。出版《多軸疲勞強度》專著1部。申請發明專利15項。作為第一完成人獲得美國SAE，ArchT.Colwell國際獎1項、省部級科學技術二等獎1項。入選為首批“北京市高校拔尖創新人才”和首批“教育部高等學校骨幹教師資助計畫，政府特殊津貼獲得者。現為中國農業機械學會基礎技術學會理事，中國機械工程學會機械工業自動化分會委員，中國自動化學會製造技術專業委員會委員，國家自然科學基金委員會優秀國家重點實驗室評估專家。
主要學術成果
代表性論文："De-guangShang,De-JunWang,ANewMultiaxialFatigueDamageModelBasedontheCriticalPlaneApproach，InternationalJournalofFatigue,1998,20(3),241-245。(SCI,ZN036)(Ei98064246062)
主持和參加過的主要科研項目
(1)國家自然科學基金，“比例與非比例多軸載入下蠕變-疲勞壽命的統一預測法”，為項目主持人。
(2)國家教育部高等學校骨幹教師資助項目，“非比例變幅多軸載入下疲勞性能模擬及非線性損傷累積研究”，為項目主持人。
(3)北京市教委科技發展計畫項目，“基於三維有限元的結構多軸疲勞壽命預測理論研究”，為項目主持人。
(4)北京市青年科技骨幹培養基金，“缺口疲勞損傷及壽命的統一預測”，為項目中主持人。
(5)國家自然科學基金，“多軸隨機載荷下疲勞損傷與壽命預測研究”，在項目中為第一合作者。
(6)國家自然科學基金，“疲勞可靠性分析的智慧型仿真方法研究”，在項目中為第二合作者。
(7)高等學校博士學科點基金，“多軸疲勞損傷機理與零構件壽命預測研究”，在項目中為主要執行人。
(8)高等學校博士學科點基金，“疲勞長短裂紋分界點及裂紋形成壽命估算”，在項目中為主要執行人。
(9)航空科學基金，“細節疲勞壽命分析的場強法研究”，在項目中為主要執行人。
(10)航空高等院校課題，“結構細節多軸隨機疲勞壽命的智慧型預測方法研究”，為項目主持人。
