小型起重機

小型起重機

小型起重機是小型吊機車和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉台、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、迴轉、卷揚等機構的動作來實現小吊車的機械動作,通過不同動作的組合實現起重作業。

基本信息

概述

小型起重機小型起重機
小型起重機是小型吊車(Small crane)的簡稱,通常是由小型汽車、農用車二類底盤加裝專用的小型吊機(通常起吊重量在12噸以下)而生產的一種專用車輛。廣泛套用於建築工地,工礦企業,車站,碼頭,電力,郵政,城建,園林,鋪路架橋等領域。

特徵特點

一、全液壓傳動,工作平穩,作業速度隨意調整,工作效率高,勞動強度低,是輕型吊車的主流和發展方向。

二、配裝安全鎖和液壓制動器,技術先進,安全性好。

三、使用廠家生產的車輛底盤,配置合理,可靠性有保障。

四、吊臂材料採用國家標準鋼材整體壓制而成。

五、配備夜間作業照明及作業區內警示閒雜人員的裝置。

六、加裝電機具備了雙動力功能,拓寬了適用範圍,降低了使用成本。

七、小吊車體積小,比較適合農村建設。

分類

按車輛底盤可分為:小型汽車吊、農用車吊、三輪車吊,自製底盤。

按吊車鉤數目可分為:單鉤小吊車、雙鉤小吊車。

噸位

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其噸位涵蓋3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸。

現狀

由於我國小吊車起步於70年代,相對較晚,而且發展速度不快,只是近幾年才有較大發展,和國外相比,還有很大的差距。具體表現在:

1.品種少、產量低 我國小吊車現處於初級發展階段,品種較少。中小噸位重複較多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年產量只相當於國外一個廠家的生產能力。

2.起重力矩小,技術水平低 我國小吊車以直臂卷揚為主,受國內汽車底盤的限制,起重力矩小,其他性能指標也一般低於國外先進產品。目前國內企業對小吊車的研究開發投入很少,液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。

3.安全裝置不齊全,操作不方便 我國小吊車僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到小吊車上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等,並且已實現了有線與無線遙控。

4.功能單一 我國小吊車以起重作業及運輸功能為主,而國外隨車吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓鬥、高空作業平台、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鑽、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等,使小吊車具備了一機多用的功能。另外,國外一些廠家進一步開發了鐵路專用小吊車等專用產品。

5.外形不美觀 我國小吊車設計單調,忽視了和汽車外形的協調,而國外小吊車的著色非常嚴格,不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化,還要求和城市的景觀相協調隨宜。

安全

1.對自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。

2.應完全熟悉對小吊車操作手冊中規定的內容。

3.應完全熟悉小吊車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義;要能夠計算或判定小吊車的實際吊裝能力。

4.按廠家要求,定期檢查和保養小吊車。

5.做好小吊車工作日誌,在日誌里記錄:所有檢測、維護以及對小吊車進行維修等的詳細記錄。

6.找到負荷,裝上鎖具,並搞清楚負荷具體放置位置。儘管操作人員不負責確定負荷重量,但是如果他沒有同監理人員核實重量,那么他就應對小吊車及其一切後果負責。

7.考慮一切可能影響到小吊車吊裝能力的因素,並據此調整吊裝的重量。

8.知曉如何在負荷上配裝索具的基本程式,並保證在具體操作中實施。

9.同信號員保持良好的溝通。

10.平穩、安全的操作小吊車。

11.小吊車沒人操作時,應停工,並對其進行正確操作。

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