專業級差法

所謂“專業級差法”是指招生院校在安排考生錄取專業時，按招生章程中公布的一個或幾個分數值來確定選報不同專業志願考生的錄取專業。即進檔考生錄取專業時第一志願考生，以實考分排隊，若考生的第一志願專業未錄滿則將該生錄取為該專業；若考生的成績未達到其第一志願專業的錄取分數，則其總分減去專業級差分後參與第二專業志願排序；若第二專業志願仍不能錄取，再減去下一個級差分參與第三專業志願排序，如此依次類推。專業級差法是目前高校採用最多的一種“進檔考生專業安排規則”。
專業級差法的特點：這種方式是按投檔考生的考試成績和專業志願順序，同時考慮分數和專業志願的錄取方式。它能夠最大限度地滿足考生的專業，從而減少考生被調劑數量。級差分越大越接近“專業優先”方式，級差分越小越接近“分數優先”方式。設定專業志願級差在充分考慮分數的同時強化了志願功能，增加了志願的份量，需要考生恰如其分地選擇學校和專業。
填報的對策與技巧：一是必須有梯度的填寫1至6個專業志願，“梯度”標準根據選報高校規定的級差分確定；二是在把握不好前幾個專業志願梯度的情況下，務必在第5、6志願填好保底專業。
專業級差法錄取的主要形式：
專業級差錄取的形式一般有兩種：一類是在招生章程中明確規定了專業級差分數。另一種是根據模擬考生專業志願最大滿足率來確定專業級差。舉例說明，假設某省報考且達到清華大學在當地調檔線上的考生為100人，在專業錄取時設定專業級差為2分，此時83位同學的所有專業滿足率為83%；當設定專業級差為3分時，此時89位同學的所有專業滿足率為89%。那么，學校在安排專業時，則採用3分作為此省的專業級差。
案例分析示例：
案例分析A：
2009年江蘇省理科考生李甲，高考成績391分，報考南京航空航天大學（預估分數線383分），專業：工程力學、飛行器設計、電氣工程與自動化、機械工程及自動化。
因南京航空航天大學在江蘇省投放計畫數很大，且幾年來錄取分數均較為穩定，幫其預估分數線很有參考價值。參考去年錄取情況發現，2008年工程力學、飛行器設計、電氣工程與自動化、機械工程及自動化專業錄取最低分高出學校錄取最低分數線分別為11、8、8、6分。並且該校工程力學專業多為進校後選拔，在江蘇省投放計畫只有兩個。李甲同學在高出預估線8分的情況下，第一專業志願的報考顯然是失誤的。在工程力學專業未被錄取的情況下，將其分數減去專業級差（比如3分）參與飛行器設計專業的排序，此時比預估分高出5分，第二專業志願也未能被錄取。再減去專業級差（比如2分）參與電氣工程與自動化專業的排序，此時比預估分高出3分，第三專業志願也未能被錄取。再減去專業級差（比如1分）參與機械工程及自動化專業的排序，此時比預估分高出2分，第四專業志願也未能被錄取。
李甲同學的失誤在於未能重視第一專業的填報，過高估計自己的形勢，如將第二專業飛行器設計與工程填成第一專業志願，則錄取的幾率將大大增加。
案例分析B：
2009年河北一理科考生劉乙，高考成績625分（本一線569），報考南京航空航天大學，專業：機械工程及自動化、電氣工程與自動化、交通運輸（空中交通管理與簽派）、飛行器設計、材料科學與工程。
參考該校公布的近年分數線，2008年、2007年該校錄取平均分高當地本一線分別為54分、47分，而劉乙高出本一線56分。而其填報的專業均為該校熱門專業，未能拉開梯度，沒有留夠前後志願間的級差分。另外，劉乙填報專業順序混亂：飛行器設計作為該校特色專業，錄取分數一般高於其他專業，但劉乙卻將其填成第四專業志願。
未拉開梯度以及專業順序錯誤導致劉乙專業志願填報失誤，如劉乙將前四個專業選其中一個作為第一志願，將第五專業材料科學與工程作為第二志願，則錄取的幾率將大大增加。