1955年時，寶馬Isetta正式亮相，動力搭載寶馬R25機車引擎，排氣量245cc，最大馬力12匹，搭配四速手動變速箱，排檔桿位於左邊，車重僅360公斤，極速為85公里/時。在1957年又推出300cc車型，馬力則僅增加了1匹。採用前開式車門、單排座椅設計、車窗采前後推移式設計，讓人印象深刻。一直到1962年停產為止，寶馬總共賣出了16,728輛Isetta，讓寶馬安然渡過財務危機，也為1961年推出的傳奇車款寶馬1500車型奠定良好的市場基礎。
一位剛從維也納Applied Arts大學畢業的設計師Tony Weichselbraun，從自己的創意發想，以寶馬Isetta為概念雛形，重新打造這輛經典設計作品，秉持著Isetta的靈活小巧特性，來到現今的21世紀，改以eSetta為名重造，顧名思義將以電動馬達做為動力來源，打造這輛屬於都會的微型電動車。
eSetta外觀精巧圓潤，雖然載人數量小，但卻能滿足近距離的通勤所需，輕巧的車身設計，也是為了儘量減少行走在擁堵的城市交通中，寬大的車身造成更擁擠的情況。全黑的車身顏色，上方帶有黃色的燈罩與紅色車輪互相搭配，前衛的造型設計更能突顯整體感覺
