站點分析
寶應高鐵站是連淮揚鎮鐵路規劃的重要站點，坐落於寶應新城東側，靠近京滬高速公路，規模大小為兩台四車道。
重大意義
審批項目時期，記者在寶應採訪，當地人喜歡拿兩幅地圖說話。一幅是江蘇地圖，“把地圖摺疊兩次，再展開來，你就會發現‘十’字疊痕的中心，正是寶應和高郵。”交通部門的同志告訴記者，其實，高寶地區就是“江蘇之心”。另一幅是江蘇道路交通圖，在這一幅密密麻麻猶如蜘蛛網一樣的地圖上，蘇南和沿海地區的網隙很嚴密，而寶應、高郵以及周邊蘇北地帶很稀疏，就像一個大大的“漏勺”。
連淮揚鎮鐵路是鐵道部撤銷前上報的最後一個大項目。也是江蘇中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域快速鐵路的骨幹，該鐵路主要承擔區域內南北方向客運任務，將成為蘇中、蘇北高速鐵路網的“脊梁骨”，打通廣袤無垠的蘇中地區與蘇南的交通瓶頸。是我省連線蘇北、蘇中、蘇南地區的南北縱向主通道，並具有京滬高速鐵路輔助通道的重要功能，在國家鐵路網和我省綜合運輸體系中具有重要地位，中國鐵路總公司已將連淮揚鎮鐵路列入2014年新開工的64個鐵路項目之中。
連淮揚鎮鐵路線路途經連雲港市、灌雲縣、灌南縣、漣水縣、淮安市（清河區、淮安區）、寶應縣、高郵市、揚州市（江都區、廣陵區）、鎮江市(鎮江新區)等縣市（區）
未來發展
未來安徽蚌埠到鹽城大豐的鐵路也將由寶應穿過，力爭建成縣域鐵路小樞紐，發展寶應，壯大寶應。
