基本信息
寧連高速公路寧連高速公路是國家高速公路網規劃的長春至深圳高速公路的重要路段。同時也是江蘇“四縱四橫四聯”高速公路網中的縱三部分，江蘇寧淮段、安徽天長段全長209.7公里，起於江蘇省南京長江三橋，經安徽省天長市，止於江蘇省淮安市，其中江蘇寧淮段195.7公里，安徽天長段14公里。該路段與早期建成通車的淮連高速公路相連，直接溝通江蘇省南京市與蘇北五市，穿越安徽省天長市，構成縱貫江蘇南北的一條重要交通大動脈。是蘇北地區高速公路骨架網的重要組成部分。“寧連高速公路”中“寧”指的是南京，“連”指的是連雲港市。
寧連高速公路也是江蘇省高速公路網規劃布局的“四縱四橫四聯”主骨架中“縱三”的重要組成部分，是聯接省會南京和淮安等蘇北城市的紐帶。寧連高速公路南京段由南京江北段和雍馬南京段兩部分組成，沿途穿越老山山脈，經珠江鎮、永寧、盤城、葛塘、新集、程橋、竹鎮等集鎮，跨越津浦鐵路、104國道、朱家山河、馬汊河、滁河、滁河古道、羊山河、朝陽河等道路和河流，路線全長約70.6km，計算行車速度120km/h，雙向六車道，路基寬度35m。
寧連高速公路南京段沿線經過低山丘陵區、崗地區及平原區三種地形地貌區，地形地質複雜，工程規模大，重點工程、難點工程多。全線路基土石方工程數量1338萬m3（其中：路基填方：1085萬m3；路基挖方：228萬m3 ；預壓土方：25萬m3）；全線設大、中橋樑33座（滴水珠高架橋全長611米，中心樁號：FK8+570；花旗營鐵路高架橋全長1682米，中心樁號：FK17+574；朱家山河特大橋全長1045米，中心樁號：FK21+242；永豐特大橋全長507米，中心樁號：FK25+155；馬汊河特大橋全長1499米，中心樁號：HK32+381；滁河特大橋全長648米，中心樁號：K43+986；滁河古道特大橋全長1718米，中心樁號：K46+860；羊山河特大橋全長518米，中心樁號：K48+655；朝陽河大橋全長488米，中心樁號：K60+350，橋長14319m；設長大隧道2座，長度3610m；設互通立交5處（分別為江浦互通，樁號：FK10+910；花旗營互通，樁號：FK20+110；六合南互通，樁號：HK34+300；新集互通，樁號：K40+495；竹鎮互通，樁號：K63+348），其中2處為樞紐互通；設分離式立交10座，涵洞、通道148道；設服務區2處（K9+650為永寧停車區，K59+450為六合服務區）。寧連高速公路南京段橋樑、隧道總長度17.929km，約占路線總長的25%，是本公路的重點工程。工程概算投資約40億元，工期4年，計畫於2007年底建成通車。2006年12月15日，寧連高速公路南京江北段工程以質量96.56分、南京雍馬段工程以質量96.62分，質量等級優良的成績通過交工驗收，於2006年12月18日比原定計畫提前一年建成通車。
意義
由於寧連高速公路直接溝通或連線南京市區域內的眾多國道、省道、高速公路及城市出入口道路，對有效組織區域交通流，減少過境交通對城市交通的干擾至關重要，因此，寧連高速公路的建設對南京市城市高速環路的形成，實施國家重點公路建設規劃，保證國家重點公路網在江蘇地區及早形成，完善國道主幹線系統和華東地區區域路網，構築江蘇省公路網主骨架,促進區域經濟發展具有極其重要意義。
