事件脈絡
馬來西亞抗訴法院上周五推翻了高等法院兩年前的無罪判決，宣判安華雞姦罪名成立，並處以5年有期徒刑，法庭宣判在當事人提出抗訴前暫不收押。當地媒體《今日大馬》3月7日訊息稱：馬來西亞抗訴法庭當天作出有利政府的判決，駁回安華雞姦案有關DNA證據受到污染的辯詞，推翻無罪原判。安華表示提交抗訴，但倘若抗訴失敗，安華不僅要坐牢，還將被剝奪政治權利，無法繼續擔任反對派領袖。
政界影響
安華被判有罪，失去候選人資格，而且面對監禁，這形同在政壇上丟下一顆中子彈，不只是改變加影補選的局面，也不僅影響雪州大臣人選布局，而更是衝擊馬來西亞政治的格局。法庭宣布判決後，很多人心理上不免有一股震盪，似乎回到16年前，安華被捕的那一天。16年前發生的事，可能不在馬哈迪之盤算，要很快終結安華的政治生命，結束兩人的對抗，恢復強人政治的原有模式。
安華如今的遭遇，肯定會引起支持者的憤慨，也會取得很多中間選民的同情，首當其衝，加影補選，不管是誰代表公正黨上陣，都可以狂風掃落葉，壓倒國陣。
有關疑點
馬航發現客機失聯，就緊急通知軍方使用軍用雷達幫助定位，結果馬軍方雷達成功捕捉到該機，並一直跟蹤其到2：40am，然後該機才從其雷達頻幕上消失從而徹底失聯（這也是為什麼馬航一度告訴越南空管“飛機還在飛”，也是為什麼一開始對外公布的失聯時間是2：40am）；
至此，馬航已經完全清楚馬航在1：30am關閉應答機後仍繼續飛行了一個多小時，並且其航向已經掉頭。是否由於某種不為人知的需要，馬航隱瞞了1：30-2：40am這段時間內馬方對客機的追蹤情況？
因為該機仍能空中飛行，甚至緊急頻道仍在工作，但應答機卻被關閉，和地面的通訊也徹底斷絕（注意這裡存在馬方隱瞞該機於1：30am後和地面重要通信記錄的可能，但在此姑且不論）。這種反常情況極可能出現了劫機，而且只有兩種可能：或者有劫機者瞬間強占機艙讓機組人員來不及發出緊急信號，其後又有效阻止和切斷所有對外聯繫（劫機者需要非常熟悉飛機）；或者，就是有機師自己使壞，故意掐斷對外聯絡，關閉應答機。在911事件後大大加強了防範的各國航班上，劫機者瞬間搶占機艙已經變得十分困難，即使能夠闖進駕駛艙，要想制服所有機組和乘客的必然拚死反抗，迅速截斷所有通信聯絡也是極其困難的。
據新京報的報導，3月13日馬航在京向家屬的第二次通報會上，馬航商務總裁休·鄧立維表示，馬來西亞警方已開始對機師和副機師進行調查，調查完成後由警方公布。“在調查結果出來前，警方資料無法對馬航公開。”馬航商務總裁休·鄧立維說，事故發生後，第一時間封存了飛機資料，馬來西亞警方已開始對機師和副機師進行調查，調查完成後由警方公布。
馬航高層管理委員會王明財介紹，目前馬方已跟美國安全局進行合作，調查包括駕駛員在內的機組所有人員。調查內容包括上述人員的情緒、郵件、駕駛員的最後一通電話等。
此外，休·鄧立維稱美國兩家相關機構已展開獨立調查。
安華被判有罪，失去候選人資格，而且面對監禁，這形同在政壇上丟下一顆中子彈，不只是改變加影補選的局面，也不僅影響雪州大臣人選布局，而更是衝擊大馬政治的格局。
安華要入主沙亞南，看來已經落空，一切打回原形，公正黨要以雪州制肘中央的策略，遭到挫折。
然而，整體而言，安華和民聯可以爭取到更多的社會同情，它的政治鬥爭，也會引起更廣泛的注意。在這方面，國陣沒有占到便宜。
至於國陣要和民聯合作，推動國家諒解的計畫，看來也胎死腹中，成為空談。這對目前政治和宗教關係極化的趨勢，不是好事。
