簡介
2014年3月14日從深圳市交委了解到，市交委與前海管理局已共同研究確定了前海片區交通道路建設項目實施計畫。按照計畫，月亮灣大道將實施路面修繕，桂廟路也將進行快速化改造從而最終實現客貨分離等功能。而在遠期，前海將在月亮灣大道至沿江高速大鏟灣收費站間新建深圳市第一條海底隧道——媽灣跨海通道，與沿江高速、機荷高速形成西部港疏港路線。
規劃
目前，前海片區外部路網尚不完善。據了解，前海中部東西向快速連線南山、福田、寶安及機場的通道缺失，疏港道路客貨交通混行。而前海對外通道主要位於片區的北部，往東向的幹線道路有深南大道、北環大道；往西向的幹線道路有沿江高速、寶安大道、G107國道；片區外部的南北向幹線道路僅有月亮灣大道，前海對外交通轉換功能以及西部港區疏港交通功能均由月亮灣大道承擔。
正是在這一背景下，市交委昨日透露，按照深圳市規劃要求，並結合前海開發建設實際需要，該委已與前海管理局共同研究確定了前海片區交通道路建設項目實施計畫。
按照前海片區交通道路建設項目實施計畫，近期，市交委將組織對月亮灣大道(媽灣大道至東濱路段，全長約4.44公里)破損水泥混凝土路面進行修繕，改善該路段的行車環境，降低交通噪音影響。其中媽灣大道至興海大道路段為水泥混凝土修復，興海大道至東濱路段採用瀝青罩面。深圳市交委透露，目前該委已組織完成了該項目的前期工作，計畫於6月底完成月亮灣大道修繕工程。
據該委相關負責人透露，深圳將在月亮灣大道至沿江高速大鏟灣收費站間新建深圳市第一條海底隧道——媽灣跨海通道(海底隧道長1.3公里)，並與沿江高速(一期、二期)、機荷高速形成西部港疏港路線，同時作為月亮灣大道快速化改造工程的貨運疏解道路。據了解，目前該項目處於前期研究階段，正在協調解決項目海域使用、海洋環評、海域棄土、通航尺度以及通航安全等涉海的專項研究工作，在得到省、市各相關主管部門批准後將儘快動工建設。
除此之外，前海片區還將實施桂廟路快速化改造(一期、二期)工程以及海濱大道一期A段(聽海路—西鄉大道)工程，在前海中部形成連線機場、寶安中心區、前海、南山、福田等區域的東西向快速客運通道。
此外，在媽灣跨海通道(月亮灣大道—沿江高速)建成後，深圳還將組織實施月亮灣大道快速化改造工程，通過對月亮灣大道全線斷面進行最佳化，改造沿線14個路口，取消主線信號燈控，提升道路通行效率，同時限行貨運車輛，改善月亮灣片區交通環境。
