媽灣水運口岸

該口岸於1987年11月由南海石油深圳開發總公司、中國光大集團有限公司、中國對外貿易運輸總公司三家組成的海星港口發展有限公司合作建設經營。 1#至4#泊位由深圳海星港口發展有限公司建設和經營，主要為散雜貨多用途碼頭；0—1#至0—6#泊位分別由樂意倉儲有限公司、月亮灣電廠油碼頭、深圳中石油美視油庫公司、深圳南油港口倉儲發展有限公司和南油石化公司等負責建設和經營。 9#、10#2個5萬噸級泊位是由深圳媽灣電力有限公司投資建設，主要為媽灣電廠生產所需燃煤提供卸煤的專用泊位。

媽灣水運口岸位於珠江口東岸，深圳市西部的南頭半島西側，是深圳西港口群中地理條件最為優越的深水碼頭之一。其港口主要功能為深圳西部臨海工業和城市建設物資以及珠江三角洲地區部分水運物資中轉服務的港區。該口岸於1987年11月由南海石油深圳開發總公司、中國光大集團有限公司、中國對外貿易運輸總公司三家組成的海星港口發展有限公司合作建設經營。1990年7月建成3.5萬噸級4#泊位並開港，同年10月28日經國務院批准正式對外開放。媽灣港區進港航道和港池水深常年保持在-12米以下，可停靠近10萬噸級以上的貨輪，並擁有岸線為3000多米，後方有填海形成的縱深285m—450m的陸域，規劃建設生產性泊位18個。其中深水泊位12個；通過能力1450萬噸，其中煤炭、水泥及油氣品分別為540萬噸、100萬噸和320萬噸。1#至4#泊位由深圳海星港口發展有限公司建設和經營，主要為散雜貨多用途碼頭；0—1#至0—6#泊位分別由樂意倉儲有限公司、月亮灣電廠油碼頭、深圳中石油美視油庫公司、深圳南油港口倉儲發展有限公司和南油石化公司等負責建設和經營。主要為成品油、燃油、輕油和液化氣等危險品提供裝和中轉服務。9#、10#2個5萬噸級泊位是由深圳媽灣電力有限公司投資建設，主要為媽灣電廠生產所需燃煤提供卸煤的專用泊位。