威蘭運河

al）是加拿大安大略省一條運河，全長43.4千米（27.0英里）[1]，南起伊利湖畔的科爾伯爾尼港（Port 此運河容許船隻避開尼亞加拉瀑布來往伊利湖和安大略湖，並構成聖羅倫斯海道的一部分。 運河南北兩端的高度相差約99.5米（326英尺），途中共有八個24.4米（80英尺）闊的船閘[3]。

威蘭運河（英語：WellandCanal）是加拿大安大略省一條運河，全長43.4千米（27.0英里）[1]，南起伊利湖畔的科爾伯爾尼港（PortColborne），北至安大略湖畔聖凱薩琳斯的威勒港（PortWeller），貫穿尼亞加拉半島並以中途與其交匯的威蘭河為名。此運河容許船隻避開尼亞加拉瀑布來往伊利湖和安大略湖，並構成聖羅倫斯海道的一部分。每年約有3000艘船隻使用威蘭運河，合共運載的年度貨物流量達4千萬公噸[2]。運河現時由聖羅倫斯海道管理公司營運。
運河南北兩端的高度相差約99.5米（326英尺），途中共有八個24.4米（80英尺）闊的船閘[3]。當中七個船閘長233.5米（766英尺），各自容許船隻升降43米（141英尺）至49米（161英尺）；位於南端的8號船閘則長349.9米（1,148英尺）[4]。使用運河船隻的長度限制為225.5米（740英尺），高度限制則為35.5米（116英尺），以容許船隻在運河北端的聖凱薩琳斯通過花園城市高架橋的底部；運河沿線其他橋隧則為開啟橋或河下隧道。船隻航行威蘭運河全線平均需時約11小時。
現有的威蘭運河為第四代運河，於1932年落成，而繞過威蘭市中心的新水道則於1973年完成。各代運河令底特律、溫莎和克里夫蘭等五大湖區沿岸工業城市出產的製成品得以經蒙特婁或魁北克城的港口對外輸出，構成五大湖區經濟的重要一環。此外，運河每年為尼亞加拉區帶來的經濟收益達2億2千2百萬元，並是區內的最大僱主之一[5]。