奧運會腳踏車團體追逐賽起源和發展
據記載，最早的腳踏車比賽是1868年在法國聖克勞德公園內舉行的。1892年由比利時、加拿大、丹麥、英國、法國、德國、荷蘭、美國的一些腳踏車運動愛好者發起，組織了國際腳踏車運動協會，這是國際腳踏車聯盟的前身。1893年組織了首屆世界業餘腳踏車錦標賽。1895年組織了首屆世界職業腳踏車錦標賽。在1896年第1屆奧運會上，腳踏車就被列入正式比賽項目。
1900年4月14日成立了國際腳踏車聯盟，總部設在日內瓦。現國際腳踏車聯盟總部設在瑞士艾格勒（AIGLE）。
國際腳踏車發展
早期的腳踏車運動主要在歐洲、美洲一些已開發國家開展。在運動成績方面，歐洲選手占有絕對優勢，特別是法國、英國、義大利、比利時、德國選手曾一度壟斷了世界紀錄和世界最好成績。直到2004年雅典奧運會，澳大利亞以6枚金牌的絕對優勢改寫了歐洲在奧運史上腳踏車運動的壟斷地位。
在20世紀50年代，山地車越野運動出現於法國，並逐漸在歐洲流行。首次山地車賽是20世紀70年代在美國的聖弗蘭西斯科市舉行的。1991年首次舉行世界盃賽。1996年被列為奧運會比賽項目。
20世紀60年代，美國加利福尼亞又興起一種新的腳踏車運動：小輪車。20世紀70年代初，美國建立了最早的小輪車組織。1981年4月國際小輪車聯盟正式成立。1982年舉行了第1屆世界小輪車錦標賽。1993年小輪車正式成為腳踏車運動大家庭的一員。2003年12月國際奧委會正式批准小輪車為2008年北京奧運會比賽項目。
奧運會競賽規則
奧運會腳踏車團體追逐賽是由兩個隊，每隊4名運動員，在跑道兩個直道相反方向起跑完成4公里的比賽。 比賽以每隊第三名選手的前輪到達終點的瞬間記取成績。每個隊的成績和排名將以該隊第三名選手到達終點的成績計算。
團體追逐賽分為三輪次：
（1）資格賽。按成績優劣錄取前8名的隊進入第一輪；
（2）第一輪。獲勝的4隊進入決賽；
（3）決賽。第一輪兩個最好成績的隊決冠、亞軍，另外兩隊決第3名。
腳踏車項目器材要求
賽車的規格與要求
腳踏車全長不超過185厘米，寬度不超過50厘米，重量不少於6.8千克。車座長度應在24至30厘米之間，中軸與地面的距離應在24厘米與30厘米之間，腳踏車前後輪直徑必須相同。車輪的直徑：最大70厘米，最小55厘米。此外，場地腳踏車不能使用活飛輪、變速器和剎車裝置。
小輪車賽車車輪直徑應為20英寸和24英寸兩種，奧運會為20英寸。參賽車輛必須使用有效的後閘。運動員要根據賽事的規定使用腳踏和專項鞋。在車把（橫管）、車把立管（連線把和前叉）和車架應配有防護墊。
參賽裝備
在比賽中，運動員要穿帶袖的騎行服和短褲，可以是連體的。短褲的褲邊應當在膝蓋以上10厘米。在公路比賽中，運動員穿的風雨衣必須是透明的或符合該項目比賽的防雨服。運動員必須戴安全頭盔。
小輪車運動員在賽道上騎行時，必須使用全盔、袖長至手腕處的長衫、在腳踝處能收緊褲腳的長褲、全包的分指手套以及必要的護甲。
參賽標識及規格
通常號碼布和號碼牌要用白色底板，黑色字樣。而且，字型、布底和車牌的大小，要符合規則的規定。
第29屆奧運會比賽場館
奧運會腳踏車團體追逐賽第29屆奧運會腳踏車比賽將於2008年8月9日～23日舉行。 場地賽、山地車賽、小輪車比賽在北京石景山區老山腳踏車場館群舉行。公路比賽在北京城郊公路舉行。
場館名稱：老山腳踏車館
地點：北京市石景山區老山國家體育總局腳踏車和擊劍運動管理中心基地西側
場地類型：新建比賽場館
奧運會期間的用途：場地腳踏車
殘奧會期間的用途：場地腳踏車
建築面積（㎡）：32920
固定座位數：3000個
臨時座位數：3000個
建設開工時間：2004年10月30日
計畫完工時間：2007年上半年
腳踏車項目場地設定
賽車場場地規格
賽車場的場地根據封閉程度分為：腳踏車館、加有棚頂的半封閉賽車場以及露天賽車場三種。場地大小通常設計為250米和333.33米的跑道長度。
賽車場的跑道為橢圓形、盆狀的設計結構。跑道最大的安全速度範圍要設計在85km/h～110km/h之間。不同跑道長度的場地，其彎道半徑和跑道寬度見表。
在跑道的下部設有占跑道寬度10%的放鬆道（藍區）和供上道比賽的運動員、教練員以及裁判員使用的安全區域。在大於、等於250米的場地上，安全區域總寬度不得小於4米。在藍區外延20厘米處有5厘米寬的黑線為測量線，場地的大小就是以測量線來測定的。測量線外延70厘米處有5厘米寬的紅線為快速騎行線。從場地內沿算起，在場地總寬度的1/3處的藍線稱為摩托領騎線。在計時台前，由中間4厘米黑線和兩邊34厘米寬的白線組成的寬頻為終點線。在直道中央位置的紅線為追逐線，在終點線前200米的白線為200米計時起點線。
對於場地照明系統，除了必要的主電力系統外，還必須有應急照明系統。在奧運會比賽期間，要求亮度至少為1400Lux。
電動計時系統包括起跑器、電動計時壓條或光電時間探測器和電子顯示牌以及成績處理終端。電子顯示牌要能夠反映1/1000秒的成績時間。並且能及時顯示運動員的排名、比賽衝刺的得分情況等等。此外，還有記圈牌、電鈴為運動員顯示完成比賽的圈數。終點有供終點裁決的終點錄像系統和使整個場地都能夠清晰收聽的公共播音系統。
歷史時刻
奧運會腳踏車團體追逐賽觀賽禮儀
腳踏車項目是一項富於挑戰性的運動，比賽的激烈程度、現場的刺激畫面足以使觀眾歡呼、沸騰。觀眾為運動員加油助威可以更好地激發運動員的挑戰精神與頑強意志。根據該項目特點，觀眾可以近距離接觸比賽。遵守賽場禮儀將成為運動員發揮最好競技水平、保護運動員和自身安全的重要前提。
在觀看腳踏車比賽前，觀眾應了解腳踏車比賽的特點和相關知識，做到注意賽場秩序和適時保持安靜。
在腳踏車比賽開始（集體出發項目例外）時，運動員需要根據在倒計時電子提示音發令出發。運動員出發時會全神貫注地聆聽起跑信號，這時現場的觀眾應保持安靜，以免干擾或影響運動員的比賽出發。
對於沿途觀賽的觀眾來說，首先要選擇一個安全的位置觀看比賽。在賽道中經常有一些危險地段，或是急轉彎地形，以及運動員競爭比較激烈的地段。運動員在激烈的競爭中就存在著一定的危險性，如果運動員在高速狀態下發生側滑、摔倒等事故，勢必威脅周邊觀眾的安全。所以，觀眾在沿途觀賽時一定不要超越隔離區，以保證自身的安全。
其次，觀看腳踏車比賽過程中一定要聽從賽場人員的指揮，不要隨意沖入場內或賽道。因為公路腳踏車賽道上不僅有高速行駛的腳踏車，還有保障競賽的各種機動車車輛，如：裁判車、器材車、新聞車等等。這些車輛在比賽中行駛速度非常快。特別是在公路個人計時賽中，運動員是間隔時間進行出發的，這就意味著整個賽道都會有投入比賽的運動員。所以，觀眾突然衝進或穿越賽道的做法是十分危險的。一旦發生阻擋運動員或隊車的事故，輕則影響運動員的比賽成績；重則造成嚴重的人身傷害事故。
在觀看山地車比賽時，觀眾不能接觸或幫助運動員，更不能向運動員的身上和車上噴水。因為規則規定參賽運動員在比賽中不得接受外界幫助。
腳踏車運動很容易調動觀眾的情緒，每到激烈之處，觀眾都禁不住會吶喊助威。隨著激烈程度不斷升高，觀眾情緒高漲都是很容易理解的。觀眾文明加油的方式都是允許的，同時，要注意為所有參賽運動員理智地加油，體現觀眾的文明素養和對腳踏車運動的理解。
精彩時刻
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