車把立

車把立,有兩種,標準型及前(ahead)型。車把立的突起尺寸有許多。車把力重要的是其固定力。應選擇合適的突起長度及固定力強的車把立。尺寸有標準尺寸和超(over)尺寸,選購時應注意。

車把立
車把立有兩種,標準型及前(ahead)型。車把立的突起尺寸有許多。車把力重要的是其固定力。應選擇合適的突起長度及固定力強的車把立。尺寸有標準尺寸和超(over)尺寸,選購時應注意
注意:降低車把立時,手腕的加力的方向靠近腳踏的踩力的方向,便於支撐。
改變車把立的突起
車把立改變5mm也會使人感到增加了負荷
對於初級選手來說,車把立改變5mm說不定感覺不到,但是有經驗的選手車把立改變5mm也會感到上半身的疲勞度改變,或者上半身的力量不易傳遞到車上。
加長車把立的突起時,肩關節和手臂關節的角度變大,手臂伸長。縮短突起時,起上半身,減輕對腰周圍的肌肉的壓力,呼吸變得較順暢,但是上半身的力不易傳遞到車上。
改換襯墊來調整車把立的高度
假若改換裝在車把立上的襯墊時,可以調節握把的高低。市售有各種厚度的襯墊。
改變車把立的高度,就可以上下移動在T型軸上的握把的位置,從而調節上半身的彎曲程度,以及支持上半身的手腕的角度。能調節的幅度有數mm至拾mm,總地來說車把立的上下移動影響很大,由過度的低身姿勢到直立姿勢,甚至於有時會改變山地車的性格。

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