奉化廣濟橋
1時代：元朝
地點：奉化縣東二十里南浦鄉南渡
廣濟橋，又名南渡橋。 此處過去是奉化三大水路交通要道之一。上通台溫，下達寧紹，為商旅過往必經之路。現有公路，由縣城經南渡到方橋。一橋始建於宋，元至元中重建。明、清雖幾度重修，但橋墩仍系元代建築物。現第三墩北首第三柱上仍清晰可見“至元二十三年歲在丙戍四月廿九日乙丑甲時重建”石刻字樣，第二墩北首第一柱上亦有“城居沈森辛酉本命三月廿二日未時與家眷等施財舍……”等題刻。 廣濟橋為四孔廊屋式橋，木石結構，通長51．68米，闊6．60米。橋墩每縫用石柱六根，上下做榫，用鎖石拴牢，鎖石上承木樑，樑上鋪木板作橋面。上建築廊屋二十二楹，中間跨空五架梁，闊3．13米，兩廊各闊1．80米。造型輕巧，遠望如飛虹臨水。引橋兩旁有小屋十二間，內有建橋碑記、禁約碑、舍茶碑等五塊石碑。
5廣濟橋位於奉化城東北江口鎮南渡村的縣江上，始建於南宋，元代重建。橋東西走向，長51.68米，寬6.6米，為略呈弧形的四孔木石構廊橋，橋上建有廊屋16間。廣濟橋為浙江現存最早的木石結構廊橋。
廣濟橋最奇特而又科學、歷史價值最高的當數它榫卯結構的橋墩構造。橋用石柱四列作為橋墩，它不像一般橋樑橋墩用石塊實砌而成，而是各用六根扁長的條石陡立組成橋墩，為元代舊物。柱頭置鎖石，鎖石上鑿槽，中置牽木，固定鎖石，又排列梁木10根，其上鋪板。每根條石上下兩端有一榫頭，然後把兩塊各鑿有六個卯眼的巨石相應套在橋柱上，使兩者上下左右嚴絲合縫，緊密連線。這種結構的橋墩，不但牢固，而且由於迎水面小，減少了流水的衝擊力，又不易被漂流物撞擊、纏繞，同時也少擠占河道，便於航行。
2南渡這個地方，原先沒有橋，兩岸往來都用渡船，故名。從北宋初年始，因行旅繁忙，舟渡不敷所需，始於江上架橋。初為簡陋的木構小橋，屢建屢毀。南宋紹興年間（1131－1162年），里人汪及首建石橋，橋上建橋屋，是為廣濟橋之始建。元至元年間，重修廣濟橋，今橋墩石柱上“至元二十三年歲在丙戌四月廿九日乙丑甲時重建”題記可證。今橋上所建木構廊屋，約為清代遺構，內尚存建橋碑記、禁約碑等碑刻6通。
廣濟橋位於江口街道東二十里的南渡村，為驛道遺蹟。這裡過去是奉化三大水路交通要道之一，上通台溫，下達寧紹，為商旅過往必經之路。始建於宋，元至元中重建，明清雖幾度重修，但橋墩仍系元代建築物。現第三墩北首第三柱上可見“至元廿三年歲在丙戍四月廿九日乙丑甲時建”石刻字樣，第二墩北首第一柱上亦有“城居沈辛酉本命三月二日未時與家眷等施財舍……”等雕刻。
廣濟橋為四孔廊屋式橋，木石結構，通長51.68m，寬6.6米，橋墩每縫用石柱六根。上建築廊屋二十二楹，中間跨空五架梁，寬3.3m，兩廊各寬1.8m。造型輕巧，遠望如飛虹臨水，引橋兩旁有小屋十二間，內有建橋碑記，禁物碑，舍茶碑等五塊石碑。1986年已重修。
廣濟橋
位於奉化市江口街道南渡村，1989年12月被浙江省人民政府公布為第三批省級文物保護單位。
3 廣濟橋為略呈弧形的四孔廊屋式橋樑，木石結構，東西向，通長51.68米，寬6.60米。橋墩每縫用石柱六根，上下做榫，用鎖石穿牢。鎖石上承木樑，樑上鋪木板作橋面。上建廊屋二十二楹，中間跨空五架梁，闊3.30米，兩廊各闊1.80米，造型輕巧，遠望如飛虹臨水。引橋兩旁有小屋十二間，內有建橋碑記、禁約碑、舍茶碑等五塊石碑。
南渡自唐以來處在明州（寧波）至奉化而台、溫的驛道上，往來官吏、商賈、行旅無不經此，船渡不敷需要，所以從北宋初年就有人在縣江上架橋，但時建時毀，行人不便。到了南宋初的紹興年間（1131——1162），縣人汪伋首建石橋，橋上建橋屋，但也只使用了一百多年。到了元至元年間（1286年），又重新修建。現第三墩北首第三柱上仍清晰可見“至元廿三年歲在丙戍四月廿九日乙丑甲時重建”的題刻，還留下了這位匠心獨運的能工巧匠的名字：“鄞縣小溪石匠許誠”。自這次重建以後，雖然以後的明、清兩代均有不同程度的修葺，但都局限在橋屋，橋墩則從未動過。
1986年廣濟橋落架大修，從此面貌煥然一新。
奉化廣濟橋
廣濟橋位於奉化市南渡，橫亘於奉化縣江下游，是東南沿海唯一的驛道所徑，上通明（州）越（州），下達台（州）溫（州）。北宋以前以渡船為“橋”，是沿海通道中的重要咽喉之一。
北宋建隆二年（961）始建木橋，名“廣濟”。 南宋紹興初（1131）以江石甃兩涯，列石柱為墩，橋面覆之以屋，改建成木石結構廊屋式橋。
元至元二十三年（1286）主薄盧振龍主持重建，堆屋數間，翼以南北二亭。
明洪武中縣丞喬鑒對橋進行了修繕，天啟年間又進行了整修。
清雍正九年（1731）縣令王瑋進行修理，乾隆三十七年（1772）、嘉慶十二年（1807）都進行了修繕。
現存廣濟橋為木石結構廊屋式橋，通長51.68米，寬6.6米。石柱為墩，五縫四孔。每縫石柱6根，都有側腳，上下作榫，基石固定，頭用鎖石鎖住，並用三根大牽木固定。鎖石上鋪梁木，其上為橋板。橋面建廊屋21間，八架梁用六柱，梁架為穿斗與抬梁相結合，上覆小青瓦。
4元代橋墩中至今還保留有“至元二十三年歲在丙戊四月二十九日乙丑甲時重建”，“城居沈森辛酉本命三月二十二日未時與家眷等施財舍……以及鄞縣小溪石匠許成”等題刻和元代的柱頂石歷代碑記等物。保存良好。
廣濟橋位於浙東古驛道上，通過這條驛道，將“海上絲綢之路”與陸路緊密相連，使這條東西方貿易與文化交流的航線向大陸腹地延伸。它是浙江省內唯一的一座元代廊屋式橋，也是浙東沿海南北交通幹線古驛道中唯一遺留下來的一座古橋。
1989年12月被浙江省人民政府公布為省級文物保護單位。
