學院簡介
天津理工大學海運學院天津理工大學海運學院成立於2007年5月，其前身是1986年創辦的天津大學分校海運工程系，是華北地區唯一培養研究生及本科層次海運高級技術人才的學院，於1999年通過了中華人民共和國海事局“船員教育和培訓質量管理體系”審核。學院按照國際海事組織（IMO）制定的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》及其修正案和中華人民共和國交通運輸部制定的《中華人民共和國海船船員適任考試、發證規則》開展船員教育。 海運學院具有船舶與海洋工程專業碩士點，具有航海技術、輪機工程和船舶電子電氣工程三個專業的本科以及航海技術、輪機工程技術高自考專科和成人專科等辦學層次。其中，航海技術和輪機工程兩個本科專業為天津市卓越工程師培養計畫專業。獲得海事局授權的海上專業培訓權30項。學院下設航海技術、輪機工程和船舶電子電氣工程三個系。
經多年建設學院擁有國內唯一的海天一體模擬器，120度視景船舶操縱模擬器，船用GMDSS真機及模擬器，數字天象館，船舶自動化機艙，輪機模擬器，以及水上綜合訓練平台，滿足中華人民共和國海事局要求的無紙化考場等設備，總價值近貳仟萬元。
2004年成為國際海事大學聯合會中國的第三家正式會員。
在教育部評估報告中天津理工大學海運學院在全國大學同類專業排名第四。 僅次於大連海事大學、上海海事大學、廈門集美大學。
專業特點
以海運為中心，以航海高等人才培養為主線，以“適任、敬業、求是、創新”為辦學質量方針，融合教育教學、科研開發、服務社會為一體的高等海運本科學院。學院下設航海技術、輪機工程兩個系（研究中心）和航海實驗室，擁有價值800多萬元的教學、實驗、實習和科研設備，其中包括具有國際先進水平的GMDSS真機與模擬器、具有國際先進水平的船舶操縱模擬器及各種電航、普航儀器和船員專項訓練設備設施;具有國際先進水平的輪機模擬器、船舶自動化電站模擬器、電力拖動模擬器、各種船舶主輔機設備、動力裝置拆裝與金工實習設備以及計算機房和相關軟體，計算機通過校園網與Internet相聯。1999年7月學院通過了中華人民共和國《船員教育和培訓質量管理體系》認證。學院高度重視師資隊伍建設，制定有師資隊伍建設規劃、學科建設規劃和專業發展規劃，採取引進、外聘、和在職提高等途徑，充實專業教師隊伍，提高在職教師的學歷層次和實際教學能力，具有一支由博士、船長、輪機長等組成的高水平師資隊伍。積極開展教學改革，加強實踐性教學環節，確保學院教學的高質量，並連年在全國航海類專業教學統考中成績名列前茅。
機構設定
| 學院辦公室 | 許燕玫（主任） | 27B-314 | 負責學院人事、國際交流、會議、接待、黨務、信息、保密、醫保、後勤、消防、安全、行政內務及計 劃生育等工作 |
| 本科教學秘書 | 王婷 | 27B-315 | 負責學院本科生教 務運行與管理等工作 |
| 學工部 | 劉忠鋒/王淑翠 | 27B-317 | |
| 培訓部 | 李艷芳（主任） | 27B-313 | |
| 宋長亮（秘書） | 27B-312 | ||
| 成人教育部 | 孫洪鐵（主任） | ||
| 教學部門 | |||
| 航海技術系 | 崔建輝 | 27B-316 | |
| 輪機工程系 | 李雷斌 | 27B-318 | |
| 船舶電子與電氣工程系 | 周奎 | 27B-301 |
學生培養
服務地方、面向基層，培養適任、求是、創新的高級套用型人才。人才能力培養的具體內容是：較好的適任和繼續學習能力、較好的信息收集和語言交流能力和基於法律意識的管理能力。十幾年來，為國家培養了1000多名的航海專業高級技術人才，這些畢業生在各自戰線上已成為社會主義建設的國際遠洋運輸業的骨幹力量，其中有不少人成為現代萬噸級國際遠洋輪船的船長、輪機長或成為海事部門或船務公司的高級主管。
學院已獲得國家海事局批准的“熟悉與基本安全專業培訓”、“精通救生艇筏及救助艇專業培訓”、“精通急救專業培訓”、“高級消防專業培訓”、“船上醫護專業培訓”、“雷達觀測與標繪和雷達模擬器專業培訓”、“自動雷達標繪儀（ARPA）專業培訓”、“精通船電業務培訓”、“值班水手、值班機工崗前培訓”、“GMDSS限用操作員適任證書考前培訓”、“GMDSS普通操作員適任證書考前培訓”、“甲類一等二、三副適任評估”、“甲類一等二、三管輪適任評估”、“甲類一等大副、大管輪適任評估”、“甲類一等船長、輪機長適任評估”、“非航海類工科畢業生考證培訓”等十六項國家級實驗、實習、評估、培訓資格。
科研成果
教學改革與研究課題
| 序號 | 項目名稱 | 主持人 | 來源及編號 | 時間 |
| 1 | 輪機工程專業“卓越計畫”體系建設的研究與實踐 | 金建國 | 天津市教委: B01-0818 | 2013.10-2015.9在研 |
| 2 | 航海技術專業“卓越計畫”配套實施工程：實施教育教學改革，應對新規則新挑戰 | 榮雷 | 天津市教委: B01-0818 | 2013.10-2015.9在研 |
| 3 | 主推進動力裝置課程教學改革與實踐 | 張德福 | 天津理工大學校級教學基金:YB09-40 | 2009.12-2011.11 |
| 4 | 輪機自動化教學改革與實踐 | 王宗濤 | 天津理工大學校級教學基金: YB08-27 | 2008.12-2010.12 |
| 5 | 船舶主機遙控系統實踐教學研究 | 王宗濤 | 天津理工大學校級教學基金: YB11-23 | 2011.12-2013.12 |
| 6 | 海船船員適任評估—船電工藝和電氣測試教學改革與實踐 | 李葒娜 | 天津理工大學校級教學基金:YB(09—39) | 2009.12- 2011.11 |
| 7 | STCW10公約下船電專業自動化類人才培養模式的研究 | 李葒娜 | 天津理工大學校級教學基金:YB(13—35) | 2013.10- 2015.12 |
| 8 | 三維仿真技術在動力設備教學研究中的套用 | 韓佳穎 | 天津理工大學校級教學基金: YB10-26 | 2010.12-2012.12 |
| 9 | 船舶保全意識與職責的教學研究 | 李修強 | 天津理工大學教學基金項目：YB12-24 | 2012.11-2014.10 |
| 10 | 基於交際能力培養的航海英語教學體系研究與實踐 | 王婷 | 天津理工大學YB12-23 | 2013.1-2014.12 |
| 11 | 航海類專業課程教學質量監控與教學評估研究與實踐 | 王婷 | 天津理工大學YB09-41 | 2011.1-2012.12 |
教學研究論文
| 序號 | 論文題目 | 作者 | 發表刊物/刊號 | 發表時間 |
| 1 | 輪機自動化課程的分解式教學方法 | 王宗濤 | 船海工程/ISSN1671-7953 | 2014 |
| 2 | 船舶保全意識與職責的教學研究 | 李修強 | 船海工程/ISSN1671-7953 | 2014 |
| 3 | STCW78/10修正案對航海英語聽力與會話教學的影響 | 王婷 | 船海工程/ ISSN1671-7953 | 2014 |
| 4 | 基於就業導向下的航海本科英語教學改進建議 | 王婷 | 船海工程2014.1 ISSN1671-7953 | 2014 |
| 5 | 關於提高航海類專業英語教學質量的探討 | 王婷 | 船海工程2011.1 ISSN1671-7953 | 2011 |
| 6 | 後金融危機時代我國航海專業人才培養對策 | 王婷 | 船海工程ISSN1671-7953 | 2011 |
| 7 | 航海類本科教育質量的問題與思考 | 王婷 | 航海教育研究ISSN1006-8724 | 2011 |
| 8 | STCW10公約下輪機員船舶自控技術培訓與教改探索 | 李葒娜 | 船海工程/ISSN1671-7953 | 2011 |
| 9 | 淺析船舶電子電氣專業中現代控制論課程的開設 | 李葒娜 | 船海工程/ISSN1671-7953 | 2011 |
出版教材
| 序號 | 名稱 | 出版社 | 編者 | 出版時間 |
| 1 | 航海力學 | 國防工業出版社 | 胡洪奎 | 2012年 |
| 2 | 《通信英語聽力與會話》 | 大連海事大學出版社 | 周奎（第二主編） | 2013年 |
自編實驗講義與指導書
韓佳穎，《動力設備操作與管理實操講義》
王永洲，《動力設備拆裝講義》
李修強，《船舶電站操作講義》
李紅娜，《船舶電工工藝和電氣測試》
王宗濤，《輪機工程實驗講義》
航海教研室，《船舶操縱模擬器實驗指導書》
航海教研室，《GMDSS模擬器實驗指導書》
中心教師承擔的縱向科研項目
| 序號 | 項目名稱 | 來源及編號 | 起止時間 | 經費 （萬元） | 主持人/參加人 |
| 1 | 電控噴射分層稀燃天然氣發動機性能的研究 | 天津市高校科技發展基金計畫項目：20090416 | 2009-2012 | 3 | 張德福 |
| 2 | 計算機輔助天文船位 | 天津市高校科技發展基金計畫項目： | 2011.11-2013.11 | 4 | 趙薪 |
| 3 | 貨櫃裝卸仿真關鍵技術的研究 | 天津市高等學校科技發展基金計畫項目 | 2013.11-2015.12 | 4 | 趙猛 |
| 4 | 基於XML人機互動的船用急救軟體開發研究 | 天津市高等學校科技發展基金計畫項目：20120801 | 2012.11-2014.11 | 3 | 李葒娜 |
中心教師承擔的重大橫向委託項目
| 序號 | 項目名稱 | 來源 | 起止時間 | 經費 （萬元） | 主持人 |
| 1 | 電子海圖及數字天象視景模擬航行訓練系統的開發研究 | 天津海洋數碼科技有限公司 | 2013.3.20-2013.5.30 | 82 | 榮雷 |
| 2 | 船舶綜合船橋系統的管理控制核心基於電子海圖的航行工作站的研究開發 | 大連高新區科技有限公司 | 2013.3.18-2013.5.30 | 80 | 榮雷 |
| 3 | SMIT柴油機負載研製 | 中遠船務工程有限公司 | 2011.4-2012.12 | 20 | 金建國 |
| 4 | 潛水型壓差感測器 | 天津海洋數碼科技有限公司 | 2012.10-2013.12 | 10 | 金建國 |
| 5 | 螺旋錐齒輪數控仿真軟體系統 | 天津天大精益數控技術有限公司 | 2012.4-2013.12 | 22 | 韓佳穎 |
中心人員發表學術論文
| 序號 | 題目 | 作者 | 發表時間 | 刊物名稱 | 論文收錄 |
| 1 | Effect of Unstable Motion on the Braking Performance of a Tugboat | 榮雷 | 2013 | Computer-Aided Design, Manufacturing,Modeling and SimulationⅡ | EI : 20130515974024 |
| 2 | Comparison between Vessel's Displacements Calculated by Bonjean Curves and Hydrostatic Curves | 榮雷 | 2013 | Advances in Mechatronics and Control Engineering | EI : 20130615997287 |
| 3 | 從走錨全損事故到走錨後的應急預案 | 榮雷 | 2012 | 船海工程 | 核心 |
| 4 | Design of simulating control system on marine oily water separator | 金建國 | 2013 | Advanced Materials Research, v 712-715, p 2836-2839, 2013. | EI : 20133016541281 |
| 5 | Design of combustion scheduling simulating control system on marine auxiliary boiler | 金建國 | 2013 | Advanced Materials Research, v 694 697, p 2139-2142, 2013 | EI : 20132416421210 |
| 6 | A Review of Biodiesel Appication on Marine Engine | 張德福 | 2013 | Renewable Energy and Environmental Technology | EI :20134717003801 |
| 7 | SWD6LTM410C船用柴油機拉缸故障的分析與排除 | 張德福 | 2011 | 中國修船 | 核心 |
| 8 | 一例船用柴油機氣閥燒蝕故障的分析與處理 | 張德福 | 2011 | 船海工程 | 核心 |
| 9 | 船用柴油機液壓氣閥敲擊事故的分析與排除 | 張德福 | 2011 | 中國修船 | 核心 |
| 10 | 船用柴油機氣缸注油器發展及故障分析 | 張德福 | 2012 | 中國修船 | 核心 |
| 11 | 基於解析計算的螺旋錐齒輪切削仿真算法 | 韓佳穎 | 2010 | 農業機械學報 | EI：20110313600505重要 |
| 12 | 準雙曲面齒輪齧齒仿真與齒面接觸分析 | 韓佳穎 | 2010 | 機械設計 | 重要 |
| 13 | 螺旋錐齒輪滾切加工瞬時切削厚度控制方法 | 韓佳穎 | 2013 | 機械設計 | 重要 |
| 14 | 螺旋錐齒輪滾切加工殘留高度的精確計算 | 韓佳穎 | 2012 | 機械科學與技術 | 核心 |
| 15 | 基於VRML的虛擬拆裝訓練系統的實現 | 韓佳穎 | 2012 | 船海工程 | 核心 |
| 16 | 準雙曲面齒輪切削仿真及齒面誤差分析 | 韓佳穎 | 2010 | 製造技術與工具機 | 核心 |
| 17 | 船舶貨艙溫度遙測系統的設計 | 李葒娜 | 2013 | 船海工程 | 核心 |
| 18 | Design of the Improved CPR Simulation Control System Based on Wireless Telemetry | 李葒娜 | 2013 | Applied Mechanics and Materials Vols.433-435.Part2 | EI:20134716999221 |
| 19 | Hardware design of CPR Simulation Control System based on SCM | 李葒娜 | 2011 | International Conference on Electrical and Control Engineering, ICECE 2011 Proceedings | EI:20114614518289 |
| 20 | Microscopy photoelasticity for studying crazes in polycarbonate | 王宗濤 | 2010 | Applied Mechanics and Materials V37-38，pp：648-651 | EI : 20110213560140 |
| 21 | Formulating state equations of RLCM active network over F(z) | 王宗濤 | 2010 | Proceedings of the 2010 International Conference on Electrical and Control Engineering (ICECE 2010) pp：3771-3774 | EI :20111013723451 |
| 22 | F(z)域上RLCM有緣網路的拓撲分析 | 王宗濤 | 2011 | 船海工程 | 核心 |
| 23 | 船舶鍋爐低硫燃油使用分析 | 王宗濤 | 2011 | 船海工程 | 核心 |
| 24 | 輪機自動化的發展現狀及特徵 | 王宗濤 | 2011 | 船海工程 | 核心 |
| 25 | 輪機自動化的發展現狀及特徵 | 王宗濤 | 2010 | 船海工程 | 核心 |
| 26 | F(z)域上RLCM有源網路的拓撲分析 | 王宗濤 | 2010 | 船海工程 | 核心 |
| 27 | 邦戎曲線與靜水力曲線計算船舶排水量的比較 | 崔建輝 | 2013 | 航海技術 | 核心 |
| 28 | 海峽型散貨船載量的計算 | 崔建輝 | 2012 | 航海技術 | 核心 |
| 29 | Research of computer assisted astronomical positioning algorithm | 趙薪 | 2010 | CISP2009 | EI:20100212631261 |
| 30 | 某船輔機連桿大端軸承內孔變形的修復 | 張金良 | 2011 | 船海工程 | 核心 |
中心教師獲批專利
| 序號 | 專利名稱 | 專利類型 | 專利號 | 發明人 | 授權時間 |
| 1 | 一種採用助燃劑提高天然氣發動機壓縮著火性能的方法 | 發明 | ZL 2011 1 0343555.2 | 張德福 | 2013.04.17 |
| 2 | 一種螺旋錐齒輪切削量的控制方法 | 發明 | ZL 2011 1 0343605.7 | 韓佳穎 | 2013.04.27 |
| 螺旋錐齒輪數控仿真軟體系統 | 軟體著作權 | 2013SR013894 | 韓佳穎 | 2013.04.27 | |
| 3 | 一種以軸流泵為動力的無舵轉向船舶 | 實用新型 | ZL 2012 2 0611427.1 | 金建國 | 2013.04.17 |
| 4 | 一種用於船舶救生艇的太陽能風帆 | 實用新型 | ZL 2012 2 0586586.0 | 金建國 | 2013.04.17 |
| 5 | 一種以軸流泵為動力的船舶 | 實用新型 | ZL 2012 2 0587973.6 | 金建國 | 2013.04.17 |
| 6 | 緊急救治用頭部固定裝置 | 實用新型 | ZL 201020539328.5 | 李葒娜 | 2011.04.27 |
辦學特色
辦學特色和突出的辦學質量，得到了國內外用人單位的廣泛認可，畢業生一直供不應求，畢業生就業率連續多年名列天津市高校專業首位，畢業生與用人單位的簽約率連續五年達到100%。
研究方向
“船舶與海洋工程”學科研究方向：
1.船舶防污染技術
2.船舶設備自動監控
3.船舶動力裝置能效管理
專業設定
航海技術專業介紹
本專業是國家交通部向國際海事組織推薦的符合STCW78/95國際公約和《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》要求的本科海運專業，培養適應社會主義市場經濟建設和國際航運市場需要、操作技術全面、基礎理論紮實、具有海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，掌握現代航海理論和技能的海洋船舶駕駛、適任無限航區高級航海技術專業人才。本專業畢業生能在海洋運輸各企事業單位海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可以從事港口的引航、港監、船舶運營等與航海有關的技術工作以及在高等院校的海運專業從事教學、科研工作。
輪機工程專業介紹
本專業培養適應社會主義市場經濟建設和國際航運市場需要、操作技術全面、基礎理論紮實、具有船舶輪機自動化、主輔機等方面知識，掌握現代輪機管理理論和實踐技能的遠洋船舶輪機管理、適任無限航區高級輪機工程專業人才。本專業畢業生能在海洋運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱及運行管理工作，也能適應船舶機務、船檢、港監、修造船的技術管理以及在高等學院海運專業的科研、教學工作。
船舶電子電氣專業
本專業培養適應船舶電氣控制的要求，掌握電氣、電子（包括電力電子、通訊電子）、控制及其網路技術等知識，符合國際海事組織STCW國際公約中規定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理” 與“無線電通訊”三項高級海員職能要求，能夠勝任現代船舶各項自動裝置的運行管理和維護維修工作的船舶電子電氣工程高級技術人才。學生主要適任於航運企業和海員勞務外派單位船舶的高級船員，也可在航運企業從事機務管理工作，在船廠從事船舶修造工作，或者到海事和船檢部門從事船舶安全檢查及船舶檢驗工作。
現任領導
| 現任領導 | |||
| 職務 | 姓名 | 辦公室 | 主要職責 |
| 黨總支書記 | 趙志偉 | 27B-307 | 全面負責學院 黨總支工作 |
| 院長 | 榮雷 | 27B-305 | 全面負責學院行政工作，分管人才引 進、師資隊伍建設 、財務 |
| 副院長 | 金建國 | 27B-308 | 分管本科教學工作 |
| 副院長 | 張德福 | 27B-309 | 分管實驗室建設，科 研，研究生教育以及 國際交流工作 |
| 副院長 | 劉雲峰 | 27B-310 | 分管學生管理工作 |
