歷史沿革
1903年7月14日,中東鐵路開通運營。(隸屬沙皇俄國)
日俄戰爭後更名為南滿鐵路。大連支線改為南滿鐵路的一部分,旅順改為支線。(隸屬日本)
1907年由窄軌改為標準軌(1435mm)
1931年建立革鎮堡站。
1945年日本戰敗,蘇聯紅軍接管旅順線,由中蘇雙方共同運營。
1952年12月中國政府正式接管旅順線。
2014年4月20日,6331/2次列車(大連-旅順)停運,革鎮堡站暫停辦理客運業務。
2017年5月2日,因旅順線業務整合,革鎮堡站取消售票業務,不再發售車票。
2017年5月19日,因瀋陽鐵路局提出生產布局調整,經路局運輸處批准,車務段牽頭對旅順線四個車站進行區域整合,集中在一站辦理。根據中國鐵路總公司下發的鐵總運電[2017]72號電報,革鎮堡站更名為大連西站。
業務範圍
客運:暫不辦理旅客乘降,不辦理行李、包裹託運。
貨運:僅辦理專用線,專用鐵路整車貨物發到。