客站規模
外輪停泊錨地2處，面積45平方公里。旅順新港客運站再次正式啟用後，首先於12月17日恢復了旅順—蓬萊航線。
旅順新港客運站由渤海輪渡股份有限公司、旅順港和蓬萊港三方合作的旅順至蓬萊客滾航線，2009年12月17日正式恢復開通。在兩港實行2條船舶對開，旅順港9時、21時分別發兩個航班；蓬萊港10時30分、21時別發兩個航班。
大連旅順新港客運站1旅順—蓬萊航線全面開通後，將由渤海輪渡有限公司負責營運。目前將由“英華”、“寶華”輪2條船舶將率先充當領航的先鋒。2條船舶具有較強的裝載能力，完全可以滿足當前階段的運輸需求。“寶華”輪總噸1.08萬噸，總長130米。航速15節。可載客720人。2層車輛艙，車道線長722米，前門艙限高4.35米，里門限高4.55米，車輛限高4.4米；“英華”輪總噸1.09萬噸，總長136米。航速15節。可載客653人。3層車輛艙，上艙車道線270米，車輛限高4.2米；中艙是轎車艙，車道線長270米，車輛限高2.2米；底艙車道線長140米，車輛限高3.8米。
區位優勢
旅順新港客運站又稱旅順港客運站
大連旅順新港客運站2旅順新港客運站營運主體的大連鑫海客運有限公司與山東渤海輪渡有限公司等單位，把旅蓬航線定位於渤海灣的第二條“海上高速路”，從貨源組織、企業管理、安全生產等各方面全力打造。兩岸港口還將加強基礎設施建設，擴建碼頭泊位，搞好疏港交通，為旅蓬航線發展提供好後勤保障，推進兩岸的港航事業發展。
注重人性化服務,旅順新港客運站也設立了母嬰侯船室
旅順—蓬萊航線是繼大連—煙臺航線之後，渤海灣第二條“黃金水道”，也是溝通華南、華東、華北及東北地區最近的大通道。此航線的開通，將大大縮短山東半島至遼東半島間的行程，輻射蓬萊以西的濰坊、淄博等魯中、魯西南地區，對拉動環渤海地區的經濟、旅遊業的發展起到積極的推動作用。
