名稱來歷
明代永樂十二年（1414年）擴建皇家苑囿南海子時辟四門：東紅門、西紅門、南紅門、北紅門，北紅門為南苑的正門。清代乾隆年間又增五門，為九門，在北紅門東邊建一門，稱小紅門，原北紅門改稱北大紅門，後簡稱大紅門。
地理位置
大紅門服裝批發市場大紅門服裝批發市場位於京城龍脈———南中軸路上，北起南三環木樨園，南至涼水河北岸。經過多年的市場建設，形成了以批發流通為主，帶動產銷的商品流通市場體系，構成了較大規模的大紅門服裝商業圈。
北京市豐臺區永南路15號(大紅門橋南)
公交線路： 線路1： 從萬壽寺出發,乘坐323路快(七里莊-塔院小區),在六里橋南里換乘324路(公主墳-開發區交通服務中心),抵達和義南站. 約24.9公里
線路2： 從萬壽寺出發,乘坐323路(七里莊-知春里),在西局換乘324路(公主墳-開發區交通服務中心),抵達和義南站. 約24.9公里
本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
開放時間
大紅門早市：凌晨四點半開門上午十點關門；
大紅門服裝批發市場：上午六點開門，下午五點關門；
天雅服裝大廈：上午九點開門，下午五點關門；
京溫服裝市場：上午九點開門，下午五點關門；
大紅門鞋城：早晨七點開門，下午四點關門。
發展
大紅門服裝批發市場大紅門服裝批發市場整個商業區域內共有服飾、紡織品、鞋帽等綜合市場24家，各類商戶7000多個，從業人員4萬人，總營業面積24萬平方米，累計投資5.1億元人民幣，年總交易額300億元人民幣，是中國長江以北地區最大的服裝集散市場。大紅門服裝城、新世紀商城等大型服裝和面料市場，在北京乃至華北、東北地區都享有較高知名度。隨著道路改造拓寬，以南中軸路特色商業為核心，向東南兩側輻射，重點建設一批規模較大的商業及配套設施，提升整體檔次，形成面向全國的服裝、面料交易中心和功能配套的特色商業街。
為了提升大紅門服裝市場的競爭力，豐臺區政府引入了服裝商業核心區（CBC）的概念。服裝商業核心區是以服裝產業為靈魂，結合相關配套產業（物流、貿易、教育、行銷服務等）形成的特色商業區域。服裝商業核心區對其輻射領域內的服裝文化、服裝商業模式等的發展具備一定的影響力。
大紅門服裝批發市場作為北京市最大、最具發展實力的服裝批發商圈———北京大紅門商業區應該形成一個屬於自己的物流集散地，而不是僅僅存在於各自為戰的扎堆型商圈層面。現代化的服裝核心物流區域，是北京大紅門地區向更高層次邁進的不可阻擋的發展趨勢。正是這種順應時代發展脈搏的務實舉措，將會成為中國新經濟形勢下服裝批發業態的全新風向標、及在全國同行業中起到教化意義的典範之一。正是在北京豐臺區政府、南苑鄉黨委秣馬厲兵般的積極態度與務實的工作作風下，全新的現代化北京大紅門服裝物流集散地的形成在即。其所帶來的深遠意義，更是值得讓人們借鑑與深思的。
大紅門服裝批發市場和動物園都有批發，大多是廠家的門店，同一個廠家在大紅門服裝批發市場比在動物園的價格要便宜所以去大紅門服裝批發市場比較好
大紅門服裝批發商圈緊跟市場發展潮流風向，將商圈內整合後的集約型產業化優勢融入到了”時尚北京“的活動中，這對於提升產業基地有著重要作用。
2012年北京零售市場的銷售額占到了總市場份額的20%以上，並且這個份額以5%的速度增長，但批發市場的銷售額占到了總份額的將近80%，所以批發商業的作用是顯而易見的。儘管如此，這個數據逐漸減少的事實讓我們更加認識到批發商業所面臨的挑戰。
評價
隨著大紅門的不斷發展壯大和北京市的南城大開發政策，大紅門商圈將正式的建立。會有更多的大型賣場、批發市場建立並投入使用。會為大紅門地區帶來更多的人氣，大紅門的交通也得到了改善捷運10號線大紅門站、光彩北路地下通道等相連，構成地下微循環交通網。
2012年3月11日 大紅門福海國際商貿大廈開工，預計明年年初建成為華北最大的國際、國內品牌服裝批零中心。該商場位於南三環木樨園橋西南角，是一所集批發和零售為一體的高檔服裝服飾旗艦商場。大紅門福海國際商貿大廈是大紅門服裝商務區的重點商業項目，建築面積9萬平方米、投資6億元，定位為高檔服裝、服飾旗艦商場。建設完成後將引進國際國內服裝服飾精品品牌入駐，構建華北最大的國際、國內品牌服裝批零中心，帶動整個南城服務業的發展。大紅門福海國際商貿大廈位於大紅門商業街上，位於福城服裝大廈和方仕國際商貿城中間，地理位置優越，建成之後可以說和百榮的面積相差無幾。它將給大紅門地區的服裝品牌的升級和購物多元化的建設帶來重要貢獻。
