基本信息
| 指導價：23.98萬元 包牌價：約27.15萬元 |
| 品牌：大眾系列：高爾夫旅行車產地：進口 |
大眾高爾夫Variant 舒適版基本參數
大眾高爾夫Variant 舒適版| 排量(L) | 1.4 | 長/寬/高(mm) | 4534*1781*1504 |
| 軸距(mm) | 2578 | 最大功率(kW/rpm) | 118/5800 |
| 油耗(L) | 最高車速(km/h) | 220 | |
| 變速器 | 7擋DSG | 最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1500-4500 |
參數
| 基本參數 | ||||
| 排量(L) | 1.4 | 長/寬/高(mm) | 4534*1781*1504 | |
| 軸距(mm) | 2578 | 最大功率(kW/rpm) | 118/5800 | |
| 油耗(L) | -- | 最高車速(km/h) | 220 | |
| 變速器 | 7擋DSG | 最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1500-4500 | |
| 車身參數 | ||||
| 整備質量(kg) | 1460 | 座位數 | 5 | |
| 行李箱容積(L) | （505-1495） | 車門數 | 5 | |
| 前輪距(mm) | -- | 後輪距(mm) | -- | |
| 接近角(°) | -- | 離去角(°) | -- | |
| 最小離地間隙(mm) | -- | |||
| 發動機參數 | ||||
| 排氣量(cc) | 1390 | 工作方式 | 渦輪增壓 | |
| 壓縮比 | 10 | 氣缸排列形式 | L | |
| 氣缸數（個） | 4 | 每缸氣門數（個） | 4 | |
| 氣門結構 | 雙頂置凸輪軸 | 發動機 | EA111 | |
| 缸體材料 | 鋁 | 缸蓋材料 | 鋁 | |
| 底盤參數 | ||||
| 前懸掛形式 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 後懸掛形式 | 四連桿獨立懸架 | |
| 前制動器類型 | 通風盤 | 後制動器類型 | 盤式 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 備胎規格 | 非全尺寸 | |
| 性能參數 | ||||
| 0-100km/h加速時間(s) | 8.4 | 100km/h-0制動距離(m) | -- | |
| 前輪胎規格 | 205/55 R16 | 後輪胎規格 | 205/55 R16 | |
| 前輪轂規格 | -- | 後輪轂規格 | -- | |
| 風阻係數 | -- | 最大爬坡度(%) | -- | |
| 涉水深度(m) | -- | |||
( 注 ：● 代表標準配置 ⊙ 代表選裝配置-- 代表無此配置)
配置
| 安全配置 | ||||
| 駕駛座安全氣囊 | ● | 副駕駛安全氣囊 | ● | |
| 前排頭部氣囊 | ● | 後排頭部氣囊 | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | 後排側氣囊 | -- | |
| 膝部氣囊 | -- | ABS防抱死 | ● | |
| 制動力分配(EBD) | ● | 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) | ● | |
| 剎車輔助(EBA/BAS) | ● | 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC) | ● | |
| 升降（空氣）懸掛 | -- | 胎壓監測裝置 | -- | |
| 主動轉向系統 | -- | 動力隨速轉向 | -- | |
| 車身外觀 | ||||
| 天窗 | 電動天窗/全景天窗 | 車身顏色 | -- | |
| 車漆 | -- | 同色後視鏡 | -- | |
| 鋁合金輪轂 | ● | |||
| 內部配置 | ||||
| 真皮方向盤 | ● | 行車電腦 | ● | |
| 方向盤上下調節 | ● | 方向盤前後調節 | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | 方向盤換檔 | -- | |
| 定速巡航 | ● | 泊車輔助 | ● | |
| 座椅配置 | ||||
| 真皮座椅 | -- | 運動座椅 | -- | |
| 後排座椅按比例放倒 | ● | 腰部支撐調節 | ● | |
| 前排座椅調節 | -- | 電動座椅記憶 | -- | |
| 座椅加熱 | -- | 前座中央扶手 | ● | |
| 后座中央扶手 | ● | 後排座椅整體放倒 | -- | |
| 後排杯架 | ● | |||
| 多媒體配置 | ||||
| 音響系統 | 單碟CD/CD支持CD/MP3/WMA | 揚聲器個數 | 8以上 | |
| GPS導航系統 | -- | DVD語言電子導航系統 | -- | |
| 後排液晶屏 | -- | 藍牙系統 | ● | |
| 車載電視 | -- | 車載電話 | ● | |
| 中控台液晶屏 | ● | |||
| 燈光配置 | ||||
| 氙氣大燈 | -- | 自動頭燈 | -- | |
| 轉向頭燈 | -- | 前霧燈 | ● | |
| 大燈清洗裝置 | -- | 大燈高度可調 | -- | |
| 玻璃/後視鏡 | ||||
| 前電動車窗 | ● | 後電動車窗 | ● | |
| 防夾手功能 | ● | 電動後視鏡 | ● | |
| 後視鏡加熱 | ● | 後視鏡電動摺疊 | -- | |
| 手動後遮陽簾 | -- | 電動後遮陽簾 | -- | |
| 後視鏡防眩目 | -- | 後排側遮陽簾 | -- | |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | 感應雨刷 | -- | |
| 其他配置 | ||||
| 手動空調 | -- | 自動空調 | ● | |
| 后座出風口 | ● | 溫度分區控制 | ● | |
| 車內空氣調節 | ● | 車載冰櫃 | -- | |
| 電子防盜 | ● | 車內中控鎖 | ● | |
| 遙控鑰匙 | ● | 無鑰匙啟動系統 | -- | |
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大眾高爾夫旅行轎車深度試駕 人生好伴侶
高爾夫是大眾家族的傳奇車型，自上市以來一直處於供不應求的局面，唯美的造型及良好的操控性是其最大優勢。近來，大眾在高爾夫的基礎上，又推出了兩款衍伸車型——高爾夫CROSS和高爾夫旅行版，前者運動風味十足，後者則適合家庭出遊使用，
本篇，記者要為大家展示的是高爾夫旅行版（GOLF Variant）。旅行車在國外市場已非常成熟，但隨著中國汽車市場的快速發展與日益成熟，極具個性的實用車型也逐漸成為國內消費者的關注熱點，帶些簡單物品，全家一道出遊是近年來都市人群所倡導的健康生活方式，高爾夫旅行版正是這樣一款適合出遊的車型，它的進口銷售勢必會引領家庭用車新潮流。
外觀方面，乍一看高爾夫旅行版就是高6的大號版本，除了更高、更長外，沒有實質性的變化。高爾夫旅行版的長/寬/高分別為4534、1781、1504mm，相比普通版高爾夫，新車長度增加了335mm，且由於加裝了行李架，所以高度也增加了25mm。寬度則縮小了5mm，而其軸距依舊為2578mm，所以看上去比高6大了一圈。
高爾夫旅行版的前臉仍是大眾家族經典臉譜設計，燻黑的頭燈與細長的進氣格柵相連，展現出渾然天成的一體式美感，下進氣格柵配合圓圓的霧燈，營造出“開口笑”的喜感。防撞鋼樑上安裝有四個行車雷達，當前方障礙物接近安全距離時，會自動發出警報。
從側面看，高爾夫旅行版的優勢就盡顯無疑了，由於其離地間隙比較高，側面雖然長，但沒有優雅的感覺，給人的是高大、壯實的安全感。車頂裝備的行李架是與高6的顯著區別，這也表明其旅行版的身份。該車裝備16英寸“Sedona”鋁合金輪轂，輪胎尺寸規格為：205/55 R16。
高爾夫旅行版的尾部與普通版略有差別，普通版的尾燈比較修長圓潤，旅行版則選用不規則形狀，燈的兩端比較尖銳，非常有立體感，看慣了高6的朋友要花點時間去適應旅行版了。車尾同樣安裝四個倒車雷達，這在一般的車身上也比較常見。總體來說，旅行版只是普通版的衍伸車型，所以整體變化不會太大，只是增添了時尚、休旅的韻味。
內飾：靈活多變的空間是亮點
高爾夫旅行版內飾以深色調為主，設計方面與普通版一致，熟悉高6的人坐進旅行版車內肯定有種親切感。旅行版只是在空間上大做文章，作為一款休旅車，寬敞的空間是基本要素。高爾夫旅行版仍採用真皮多功能方向盤，帶有上、下、前、後調節功能，皮質細膩、手感很好。
旅行版儀錶盤上的紅色指針非常耀眼，富有運動氣息，兩個錶盤中央是行車信息顯示屏，當車門未關好時會及時提醒您。中控台簡潔大氣，以方形設計為主，自上而下依次為：空調出風口、廣播音響系統及空調控制開關，前排採用分區空調，可根據自身情況調節適宜溫度，非常人性化。由於整車內飾較暗，中控局部區域裝飾鍍烙飾條，不僅使各個按鍵便於區分，也提升整體美感。
旅行版在長度、寬度上都有增加，富裕的空間是其最大亮點，而且後排座椅可摺疊、可掀起，使得儲物空間最大化。將後排座椅完全放倒後，儲物空間能從745升擴展至1550升。另外，其後備箱地板下面還有夾層設計，可以將物品有序的儲存。
配置方面，高爾夫旅行版有電動全景天窗、雙區全自動空調、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱功能、自動泊車輔助系統等，豐富的人性化配置，為您的休旅生活增添樂趣。
動力方面，高爾夫旅行版搭載的是1.4TSI雙增壓發動機，最大功率為160馬力，峰值扭矩為240N·m，與之匹配的是7速DSG雙離合自動變速箱，這一黃金組合能夠為駕駛者帶來極為平順的操控體驗和舒適愉悅的駕駛感受。同時，這款車百公里油耗僅為6.1升，是目前燃油經濟性最佳的旅行版轎車之一。
總結：作為原滋原味的進口休旅車，高爾夫旅行版亮點頗多，專為熱愛生活、喜歡出遊的人士打造，大面積的全景天窗可以讓駕乘人員零距離擁抱大自然，享受原生態的優質空氣，目前市場上的高爾夫6仍處於供不應求的局面，旅行版的推出為喜歡高爾夫的朋友增加了選擇餘地
