飛思概況
現代Veloster是現代起亞旗下的一款入門級跑車。2011年9月26日,現代汽車官方宣布,Veloster 飛思正式上市。新車以進口的形式引進。
品牌: | Veloster | 驅動方式: | 前置前驅 |
| | 制動方式: | 通風盤式 |
參考價格: | 14.98—20.58萬 | 車身重量: | — |
車型尺寸: | 4220mm*1790mm*1399mm | 軸距: | 2650mm |
油耗: | — | 行李箱容積: | — |
引擎類型: | 1.6 L 4發動機 | 信箱容積: | 50 |
最高時速: | 195 | 標準座位數: | 4 |
加速時間: | 10.7 | 競爭對手: | — |
車型外觀
外型上,全新Veloster的外形保持了概念車的比例和主體設計。異形的前進氣格柵與前大燈相得益彰,體現著Veloster外形在時尚前沿的領導地位。而車尾的“H”型保險槓,突出了車底部上翹的黑色底盤護甲,與中央的兩支鍍鉻排氣管配合顯得非常動感。
另外此車有著非常獨特的三側門設計,駕駛室一側只有一個車門,在副駕一側則有一大一小兩個車門,相比同級車裡很少見,也很新穎。
車身設計
veloster線條分明、富有動感。六邊形的散熱器格柵和穿心的車燈設計體現了現代技術的進步和現代感。
造型油門的雙門跑車外觀,不同於雙門跑車和掀車背的獨特風格,使其在時尚車型中脫穎而出。發動機啟動停止按鈕看起來更像一顆貓眼寶石鑲刻在內。開放式的揚聲器網罩使您能夠看到內部的高科技音響裝置。智慧的空間管理,將行李箱的容量擴大,而隱蔽式的車門把手確保了車身的整體美觀。換擋桿周圍鑲嵌的金屬框線,運動感十足。
動力系統
現代Veloster將搭載一款1.6升Gamma發動機,在6300 rpm時可以輸出138馬力的最大功率,峰值扭矩達到166N·m,動力數據還是不錯的。這款發動機具有D-CVVT和缸內直噴技術,與之配備的是6(DCT),高速情況下燃油經濟性可以達到40 mpg(合百公里油耗5.9升)。底盤方面,該車採用前麥弗遜獨立懸掛,後扭力梁半獨立懸掛,配有螺鏇彈簧和空氣減震器,23mm後平衡桿,採用運動調教的電動助力轉向,並具有VSM車身穩定控制系統。
此車作為一款入門級跑車來看,不僅在動力上完全能夠滿足對於一款轎跑車人群的需要,而且就底盤方面來講會有一個良好的通過性,保證車身和駕駛員的安全,相信在市場上會有全新的定位。
中控設計
優質的音響系統,7寸液晶觸控螢幕可顯示車輛信息及影響。Usb接口、藍牙免提的配備無一不彰顯科技的優越。
超視覺儀錶盤使車輛數據顯示更清晰醒目,可視性更強。而多功能方向盤特別裝配遙控按鈕,使您輕鬆控制多媒體及巡航功能。不論是動力,配置,Veloster都顯示出了十足的時尚感與動力性能。
安全配置
6個安全氣囊。Esc繼承vsm系統。讓您更加放心的享受轉數為6.300rpm、空氣動力學增強了空氣動力性能,阻力降低,減少了油耗。懸掛的支撐穩固,側傾有節制而且漸進,轉向的準確度尤其值得稱讚Veloster特別穩定的車尾在採用扭力梁後橋的車型中也是少見的。它幾乎沒有負載反應,在急彎中有著很好的跟隨性。一般情況下輪胎的抓地牢靠。
車型報價
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
---|---|---|
1.6L排量 | ||
2011款 Veloster 飛思 1.6L 手動舒適版 | 手動變速箱 (MT) | 14.98萬 |
2011款 Veloster飛思 1.6L 自動尊享版 | 自動變速箱 (AT) | 16.98萬 |
2011款 Veloster飛思 1.6L 手動豪華版 | 手動變速箱 (MT) | 19.38萬 |
2011款 Veloster飛思 1.6L 自動旗艦版 | 自動變速箱 (AT) | 20.58萬 |
2012款 Veloster飛思 1.6T 自動旗艦版 | 自動變速箱 (AT) | 20.17萬 |
2012款 Veloster飛思 1.6T 自動尊享版 | 自動變速箱(AT) | 17.98萬 |
2012款 Veloster飛思 1.6T 自動豪華版 | 自動變速箱 (AT) | 18.98萬 |
2012款 Veloster飛思 1.6T 手動舒適版 | 自動變速箱(AT) | 16.78萬 |
動力方面
1.6T Veloster所搭載的1.6L 渦輪增壓發動機採用雙渦管渦輪增壓和缸內直噴技術,其最大輸出功率為210馬力,峰值扭矩為265N·m。傳動方面,該車匹配的是雙離合變速箱。
編者語:目前,國內已經引進了普通版的現代Veloster,而搭載1.6T發動機的車型在海外發布之後,其在未來也有希望來到國內。畢竟隨著目前國內購車需求的多元化,運動化轎車的市場也日漸看好。