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清水鐵路隧道
清水鐵路隧道是位於日本東京經大宮至新潟的鐵路幹線上,在土合車站和土樽車站之間(上越上行線)穿越本州島分水嶺三國山脈的單線鐵路隧道。
清水鐵路隧道 正文 配圖 相關連線 -
鐵路隧道
鐵路隧道是專供火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由於牽引能力有限和最大限坡要求(小於24%) ,需要克服高程障礙。開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇...
簡介 中國最長 世界著名 有關法律 施工規範 -
鐵路隧道工程
鐵路隧道工程是指鐵路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。 鐵路隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧...
基本資料 沿革概述 隧道勘測 隧道設計 選線 -
隧道工程
隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下...
簡介 歷史沿革 隧道勘測 控制測量 隧道開挖 -
隧道工程[建築學術語]
隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設鐵路或修築公路供機動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大...
簡介 歷史沿革 隧道勘測 隧道設計 控制測量 -
南昆鐵路
南昆鐵路 由20世紀90年代設計、築路水平的西南大動脈南昆鐵路,東起南寧,西至昆明,北接紅果,全長898公里,為國家I級幹線電氣化鐵路。南昆鐵路廣西境內...
簡介 建設意義 貫通慶祝 總結 南寧至百色段增建二線工程 -
安陽市恆信鐵路器材有公司
安陽市恆信鐵路器材有限責任公司位於我國歷史文化名城、甲骨文的發源地,七大古都之一的河南省安陽市,是各類鐵路專用器材及建築工程器材的定點企業。
公司簡介 經理致辭 中國鐵路發展戰略 中國鐵路貨車技術發展歷史及成就 世界鐵路發展歷史 -
胡麻嶺隧道
胡麻嶺隧道是蘭渝鐵路工程自蘭州東向重慶方向的第一條長大隧道,隧道全長13.61公里,穿越一座水庫和一條河流,有3.25公里穿越第三系飽和富水粉細砂地層,...
隧道介紹 事件始末 全線貫通 -
雲南鐵路
目前雲南鐵路里程約3000km,規劃在今後幾年通過泛亞鐵路滇藏鐵路等的建設達到6000km。目前有準軌滬昆、成昆、南昆、內六及米軌昆河等幹線。
概況 鐵路局 鐵路網 在建規劃 成昆鐵路