泉州市大德橋
大德橋現殘長24米，寬3．2米，高2米；現存三孔四墩，每孔跨度5．3米，長方形橋墩上端疊梁出檐，橋面各節由五條石板鋪成，橋板條石最長5．9米，最寬0．7米，最厚0．4米，現在仍為鄉間交通要道。大德橋始建於宋代泉州造橋熱潮期間，清雍正年間邑人中憲大夫陳元木春重建。清道光二十九年（公元1849年）知縣同卜年重修。明嘉靖《惠安縣誌》稱“邑之跨溪谷山間，疏潮汐，越溝渠而為橋樑者，不可勝數”。“惟取其臨要衝大道，工巨而利溥者”。大德橋橫跨驛坂溪，處於原全國性交通幹線的“官路”上，且西通田船，直達晉北，是交通要塞。古驛坂溪源出大霧山東麓，與源出觀音山後懸鐘嶺的菱溪在驛坂合流，《惠安風土誌》稱“這條溪是本縣惟一可圈可點的溪，終年四季，青山不老，綠水長流。下雨時候，志得意滿、奔騰澎湃、溝澮皆盈”。可見其初始規模之宏大，據說，此橋南起大德山麓，北接驛坂街（據說原來街道也是橋、現已成陸地），現殘橋南面十五米處的關帝廟埕周邊有塊長1．55米、寬0．43米、厚0．12米的石碑，中刻“大德橋”，右刻“道光己酉年四月”，左刻“知惠安縣事同卜年捐修”，這塊石碑原來就立在大德山下。街尾以南那大片農田就是當時的溪底沼澤地淤積日高而成田。按此推測，原來的大德橋至少長250米以上，是僅次於安平橋、 洛陽橋的天下名橋，分享“泉州橋樑甲閩中”的美譽並不為過。
這座歷盡滄桑的古橋，隨著上游陳田、菱溪水庫的修建和地形的變化，原橋身大部分先後廢圮無存。但其象徵古代先民勤勞智慧和富於創造性的艱苦創業精神，以及為方便福建南北交通、促進經濟發展所起的重要作用，將永遠激發人們熱愛家鄉、建設家園的熱忱。其獨特的歷史、科學、藝術價值，在文化史上將永遠閃耀光芒。1979年惠安縣將其公布為第一批縣級文物保護單位，泉港區成立後即公布為區級文物保護單位。
