大廠海事處管轄範圍為“上至西方角下至天河口，呈C字型”的寶塔水道水域、兩岸及南京長江大橋與天河口下口之間的長江北岸沿岸。主要負責轄區內的船舶進出港簽證、船舶載運內貿危險貨物申報審核、船舶在港作業備案審查等當場辦理的海事行政許可、報備事項；對岸線、碼頭、作業點、服務區、修造船廠、加油站、靠泊船舶的安全停泊、作業、防污染、配員等實施監督檢查；監督管理轄區內渡口渡船及“四客一危”船舶，按許可權實施船舶安全檢查；徵收轄區內的船舶港務費；現場核查、監管行政許可（報備）事項（不包括寶塔水道水上水下施工作業或活動的許可）。負責轄區水上交通事故和船舶污染事故的處置和調查取證，並按許可權處理。組織實施寶塔水道水上日常巡航。實施橋區、錨地、停泊區、水上服務區、專用航道、掉頭區、泊位、渡運區等通航環境、秩序監管。 應急處理寶塔水道內有礙通航秩序、影響通航環境的異常情況。及時處置險情，排查安全隱患。組織、協調寶塔水道內的搜救行動，實施對特種船舶的維護。實施季節性安全管理及專項整治工作。
中國石油化工集團揚子石油化工有限公司、揚子石化―巴斯夫有限責任公司、中國石化南京化學工業有限公司、南京鋼鐵（集團）有限公司、華能國際電力股份有限公司南京分公司、江蘇南熱發電有限責任公司、南京化學工業園區等大中型企業沿寶塔水道北岸依江而建，其生產原料、成品進出水上均依賴寶塔水道。寶塔水道一直為大廠海事處安全監督管理的重點。寶塔水道上至西方角下至天河口，呈C字型，全長22公里；兩岸共有碼頭65座，其中萬噸級碼頭6座、開放碼頭9座、危險品碼頭18座，最大噸位碼頭為揚子16#碼頭（35000）。年進出港船舶1.5萬艘以上，貨物吞吐量2千萬噸左右，其中危險品貨物近8百萬噸；另外南京長江二橋北汊橋也橫跨寶塔水道。寶塔水道開挖人工港池1個，為南京鋼鐵（集團）有限公司所有，港池為直立式碼頭，全長400M、泊位6個、航槽進口處寬70M、港池寬70M，常年可以靠泊2000噸級船舶。 寶塔水道內還有渡口兩道，臨時錨地 2 處 。近年來，隨著揚巴公司投產、南京化工園投產、南鋼港池投產和南京化工廠新項目上馬，碼頭建設和升級，貨物吞吐量將大幅增長，船舶進出更加頻繁，南京大廠海事處將面臨更多的機遇和挑戰。
大廠海事處自成立以來，根據轄區通航環境複雜，船舶進出量多、種類雜、危險品量大、品種多，監督管理要求高、任務繁重等特點，通過強化現場監管，突出預防預控，嚴格小型液貨船檢查，加大防污染監督力度，堅持動靜結合，在執法中服務，在服務中實現執法，在安全、防污染監督管理方面依法履行了應盡職責，實現了轄區航行安全、水域清潔的目標，為口岸開放、地方經濟發展做出了應有的貢獻。幾年來，大廠海事處先後多次獲得“江蘇海事局先進集體”、“南京海事局先進集體”、“南京口岸文明共建先進單位”等榮譽稱號。
