大分機場

大分機場（日語：大分空港, 英語：Oita Airport）（IATA: OIT,ICAO:RJFO）一個位於日本大分縣國東市的民用機場。大分機場是位於國東半島的沿岸海域填海而成的空港。平成16年度乘客人數約有187萬人。2006年3月的新北九州機場開港、日豐本線沿線自治體（中津市、豐前市）往東京國際空港就會利用大分空港、雖然新北九州空港在運賃、航班數目、距離和時間都比較方便，且是24時間運用的、而深夜亦有航班往東京國際空港、如果由大分市內往新北九州空港一定會乘搭JR九州的特急Sonic、但在計算上、可能需要花上3小時。

基本信息

• 中文名：大分機場
• 外文名：Oita Airport
• 啟用時間：1938年
• 營業類型：公共事業
• 服務城市：大分縣國東市
• 機場代碼：OIT
• 客運量：187萬人

大分機場（日語：大分空港, 英語：Oita Airport）（IATA: OIT,ICAO:RJFO）一個位於日本大分縣國東市的民用機場.根據日本空港整備法被分成第二種機場.大分機場是位於國東半島的沿岸海域填海而成的空港。平成16年度乘客人數約有187萬人。2006年3月的新北九州機場開港、日豐本線沿線自治體（中津市、豐前市）往東京國際空港就會利用大分空港、雖然新北九州空港在運賃、航班數目、距離和時間都比較方便,且是24時間運用的、而深夜亦有航班往東京國際空港、如果由大分市內往新北九州空港一定會乘搭JR九州的特急Sonic、但在計算上、可能需要花上3小時。另外,現在日本航空和其他航空公司的中～小型飛機的“Touch・Eyes・Go”訓練飛行很頻繁。

機場歷史

1938年 開始建設海軍航空隊的大分飛行場,飛行場位於大分市今津留
1957年 第2種空港開始運作（跑道長1,080m）
1964年 2月27日 富士航空的KonbeaCV240（JA5098）降落失敗而墜落、20人死亡。詳見（富士航空機墜落事故）
1971年 大分機場因新產業都市指定之條件,由大分市內搬遷至國東市、“新大分空港”開始運作（跑道長2,000m）
1973年 “新大分空港”改名為“大分空港”。
1982年 延伸至2,500m開始運作。
1988年 跑道延伸至3,000m開始運作。